Экономика

В городе Винь часто можно увидеть строительные материалы, лежащие на тротуарах.

Куанг Ан June 18, 2025 12:42

В городе Винь на многих улицах по-прежнему широко распространена практика занятия тротуаров и дорог для хранения строительных материалов. Эта ситуация не только ухудшает эстетику города и создает угрозу безопасности дорожного движения, но и представляет потенциальный риск засорения городской канализационной системы.

Тротуары превращены в складские помещения.

В последние годы город Винь переживает стремительную урбанизацию. Появилось множество строительных проектов, от частных домов до высотных зданий. Однако это развитие сопровождается тем, что жители и владельцы проектов часто используют тротуары и дороги в качестве складов строительных материалов, несмотря на запреты, установленные правилами.

Наблюдения вдоль таких улиц, как Ле Хонг Фонг, Чыонг Чинь, Нгуен Ду, Во Тхи Сау, Ли Тхуонг Киет, Ан Дуонг Вуонг, Фонг Динь Канг и др., показывают картины хаотично разбросанного песка, камней и кирпичей, занимающих тротуары и даже высыпающихся на проезжую часть. В некоторых местах бочки, опалубка и строительные материалы оставлены без прикрытия, что создает пыль и повышает риск поскользнуться и получить травму, особенно для пожилых людей и детей.

bna_vts.jpg
Весь тротуар улицы Во Тхи Сау в городе Винь превратился в свалку строительных материалов. Фото: QA

Помимо ухудшения эстетики города, бесконтрольное накопление строительных материалов также препятствует движению транспорта и негативно влияет на инфраструктуру. Многие участки тротуаров повреждаются транспортными средствами, перевозящими материалы, а многочисленные канализационные люки забиваются землей и песком, что затрудняет отвод воды во время сильных дождей. Это одна из главных причин, почему многие дороги в Винье часто подвергаются локальным наводнениям во время сильных дождей.

Жители, проживающие рядом со строительными площадками, также недовольны, поскольку их повседневная жизнь серьезно нарушается. Г-н Нгуен Ван Бинь из района Чыонг Тхи сказал: «Ходить по улице приходится, протискиваясь мимо груд строительных материалов; скользко в дождь и пыльно в солнечную погоду. Строительство домов важно, но необходимо проявлять ответственность перед обществом. Многие строительные проекты длятся месяцами, занимая весь тротуар, грузовики, перевозящие материалы, постоянно ездят по улицам, создавая невыносимый шум и пыль».

Г-н НВТ, владелец дома на улице Во Тхи Сау, рассказал: «Я понимаю, что оставлять строительные материалы на тротуаре неправильно, но дом слишком маленький, вся площадь занята строительным участком, места для хранения не остается. Я стараюсь поддерживать порядок, и как только первый этаж будет достроен, я перенесу все материалы в дом».

bna_pdc.jpg
Строительные материалы высыпаются на дорогу, а строительная техника полностью заполняет тротуар в городе Винь. Фото: QA

Помимо частных домовладений, многие крупные строительные проекты также занимают тротуары для хранения материалов и сброса строительных отходов после сноса, не обеспечивая их своевременную утилизацию. Проблема заключается не только в осведомленности общественности, но и в недостаточном управлении и надзоре, которые существуют в настоящее время.

Ужесточить управление

В связи с проблемой незаконного и беспорядочного хранения строительных материалов, районы и коммуны города Винь предприняли ряд шагов для ужесточения контроля. Г-н Нгуен Ван Линь, заместитель председателя Народного комитета района Куа Нам, сказал: «В каждой заявке на разрешение на строительство власти требуют от домохозяйств обязательства не допускать незаконного складирования строительных материалов, обеспечивать санитарную чистоту окружающей среды, безопасность труда и эстетику города. Это обязательство должно быть подписано строительным домохозяйством, представителями властей и жителями соседних домов. Однако практическая реализация затруднена из-за отсутствия альтернативных методов хранения, особенно в густонаселенных районах в центре города», — заявил г-н Линь.

phong định cảng
В условиях ограниченного количества земельных участков поиск подходящего места для хранения материалов представляет собой сложную задачу. Фото: QA

По словам г-на Данг Хиеу Лама, председателя Народного комитета района Куанг Чунг, складирование строительных материалов на тротуарах и дорогах является четко определенным нарушением. Однако из-за особенностей городской застройки и ограниченности земельных участков многие домохозяйства используют всю площадь под строительство, не оставляя места для хранения материалов. Поэтому в районе регулярно проводятся проверки, распространяется информация и рассылаются напоминания, требующие от жителей подписания обязательств. Те, кто умышленно нарушает правила или неоднократно посягает на общественные пространства, будут строго наказаны в соответствии с законом.

Учитывая ограниченность земельных участков и сложности строительства, складирование материалов на тротуарах неизбежно. Поэтому в некоторых населенных пунктах до сих пор действуют «гибкие» правила, позволяющие жителям временно складировать материалы на короткий период, используя лишь часть тротуара и оставляя большую часть оставшейся площади для пешеходов. Ни при каких обстоятельствах это не должно препятствовать движению транспорта или вызывать аварии. В высотных зданиях материалы необходимо перемещать внутрь после завершения первого этажа. Кроме того, для минимизации пыли и предотвращения попадания материалов в канализационные люки и дренажные системы требуется тщательное укрытие и профессиональная разгрузка силами специализированной компании.

lấn chiếm
Сброс строительных материалов на тротуары и дороги — обычное явление. Фото: QA

Однако необходимо также признать, что для полного решения этой проблемы требуется долгосрочное решение. Городу Винь и районам, которые будут объединены в будущем, следует рассмотреть возможность планирования временных площадок для перевалки строительных материалов, особенно в густонаселенных районах. В то же время следует поощрять создание систем общего хранения материалов внутри жилых кварталов для обслуживания небольших проектов, минимизируя при этом посягательство на городское пространство. Кроме того, помимо участия правительства, крайне важно повысить самосознание жителей и владельцев проектов.

bna_sad.jpg
Сбор строительных отходов после завершения проекта. Фото: QA

Согласно Постановлению Правительства № 100/2019/ND-CP об административных санкциях за нарушения в сфере автомобильного и железнодорожного транспорта, незаконное складирование строительных материалов на тротуарах и проезжих частях считается актом посягательства или незаконного использования дорожного и тротуарного пространства.

В частности, статья 12, пункт 2, подпункт b гласит: на физических лиц будет наложен штраф в размере от 2 до 3 миллионов донгов (а на организации — от 4 до 6 миллионов донгов), если они произвольно разместят или оставят строительные материалы или строительные отходы на городских дорогах и тротуарах в нарушение правил. Кроме того, нарушители будут обязаны убрать все материалы, восстановить первоначальное состояние, а в случае причинения ущерба дорожной инфраструктуре они будут обязаны возместить весь ущерб в соответствии с законом.

Куанг Ан