Аккумуляторы электромобилей прослужат 20 лет?
Согласно новому исследованию, аккумуляторы электромобилей могут прослужить дольше, чем средний срок службы автомобиля в США, который составляет 14 лет.
В соответствии сGeotab, британской компании, предоставляющей услуги телематики транспортных средств, утверждает, что аккумуляторы большинства электромобилей могут прослужить до 20 лет с минимальным ежегодным износом. Это на 6 лет дольше, чем средний срок службы автомобиля в США.
За этот длительный период аккумуляторы электромобилей деградируют всего на 1,8% в год. Даже через 20 лет, при отсутствии серьёзных проблем, водитель сможет проехать около 64% от первоначального запаса хода автомобиля.
Эти данные были получены в результате анализа данных более чем 10 000 электромобилей. Высоковольтные аккумуляторы электромобилей всё ещё могут выходить из строя, но частота отказов очень низкая. Согласно одному исследованию, у электромобилей, произведённых за последнее десятилетие, частота отказов аккумуляторов составляет менее 0,5%.
Деградация аккумулятора происходит неравномерно и зависит от региона. Наибольшая деградация наблюдается в первые несколько лет жизни аккумулятора, затем замедляется и резко снижается по мере приближения к концу срока службы. Жаркий климат также ускоряет деградацию аккумулятора, поэтому водителям рекомендуется парковать электромобили в тени, особенно во время зарядки.
Современные электромобили оснащены эффективными системами охлаждения и подогрева аккумулятора, поддерживающими его температуру в допустимых пределах, но всегда лучше хранить аккумулятор в прохладном месте, чем в горячем. Это также касается проблемы быстрой зарядки постоянным током, которая несколько ускоряет деградацию аккумулятора по сравнению с медленной зарядкой.
Поддержание уровня заряда от 20% до 80% для никель-марганцево-кобальтовых (NMC) и никель-кобальт-марганцевых (NCM) аккумуляторов также эффективно продлевает срок их службы. Это ограничение, как правило, не применяется к литий-железо-фосфатным (LFP) аккумуляторам, но одно исследование показало, что постоянная полная зарядка LFP-аккумулятора может сократить срок его службы.
Даже если автовладельцы будут следовать всем этим простым рекомендациям, аккумуляторы неизбежно со временем деградируют, независимо от того, используются они или нет. Подобно тому, как в бензиновых автомобилях есть трубопроводы и насосы, которые со временем выходят из строя, если ими не пользуются, аккумуляторы электромобилей также со временем теряют ёмкость.