Случай с бетонной дорогой, «выросшей» на сельскохозяйственных землях за одну ночь: местные власти требуют ее демонтажа и восстановления в первоначальном состоянии.
Округ Винь-Фу (провинция Нгеан) сообщил, что Народный комитет округа направил сотрудников для осмотра места происшествия, проверки документов на землю и подтверждения цели строительства. Одновременно с этим будет проведён демонтаж и восстановление участка в первоначальном состоянии, что позволит обеспечить соблюдение требований законодательства.
6 июля руководители округа Винь Фу заявили, что они провели проверку и приняли меры по данному делу.Спонтанно возникшая бетонная дорога, о которой сообщали газета, радио и телевидение Нге Ан., приступить к демонтажу и восстановлению первоначального участка в соответствии с установленными правилами. Новый район Виньфу был образован путем слияния четырёх старых административных единиц: района Хахуйтап, района Нгифу, района Нгидык и коммуны Нгиан.
«Сразу после получения отзыва, 4 июля, округ направил сотрудников для осмотра места происшествия, проверки документов на землю, проверки цели строительства и одновременного проведения демонтажа и возвращения земли в ее нынешнее состояние в соответствии с правовыми нормами», — сообщил глава округа Винь Фу.
5 июля для сноса дороги были мобилизованы экскаваторы. Однако, согласно записям репортёра от дня 6 июля, эта стихийная дорога не была полностью разобрана, а лишь сужена. Ранее ширина дороги составляла более 5 м, а длина — около 90 м. После разборки ширина дороги осталась прежней — почти 2 м, а длина — около 90 м. Поверхность дороги покрыта слоем земли с рисового поля.
«4 июля группа из округа приехала с проверкой. На следующий день приехал экскаватор, чтобы раскопать дорогу и перевезти бетон в другое место. Но они раскопали только половину, ту часть, что примыкала к арахисовому полю. Оставшиеся два метра остались нетронутыми, лишь засыпанные землёй. Если дорога была построена неправильно, её нужно полностью разобрать. Если же она была построена правильно, её нужно сохранить. Почему же власти так неохотно следят за соблюдением правил?» — задался вопросом житель деревни Сюаньдун, ранее входившей в состав бывшего округа Нги-Дык.
Проработав 10 лет главой деревни, а затем секретарём партийной ячейки в деревне Сюаньдун, г-н Нгуен Тхань Тунг (73 года) сказал, что людям не нужно ездить по этой дороге. «Я родился и вырос здесь, поэтому я точно знаю, что раньше здесь было всего лишь арахисовое поле, и дороги здесь никогда не было. Новая бетонная дорога — тупик, ведущий к садовым участкам внутри, где нет домов, поэтому она не служит транспортным потребностям людей, а служит только личным нуждам», — сказал г-н Тунг.
Г-н Тун также сказал, что дорога была построена всего за одну ночь в конце июня, как раз когда старое правительство готовилось к передаче власти, что заставило многих думать, что правительство построило дорогу не в том месте. «Менее чем в 100 метрах отсюда проходит грунтовая дорога, по которой ездят многие люди. Она давно включена в резолюцию о бетонировании, но так и не была построена. И там, где нет необходимости, строят бетонную дорогу. Трудно понять», — поделился г-н Тун.
Согласно записям репортёра, эта 90-метровая бетонная дорога пересекает восемь сельскохозяйственных участков, принадлежащих местным жителям. Оставшийся край дороги примыкает к землям многолетних культур. Эта новая дорога идёт от зоны переселения Нги-Дык, пересекая арахисовые поля жителей деревни и ведя к садовым участкам. Согласно плану старого района Нги-Дык, жилых участков вокруг дороги нет. «Мы знаем, что раньше группа людей приезжала сюда, чтобы купить садовые участки в конце деревни. Но с этих садовых участков нет выезда. Возможно, они тайно построили эту дорогу, чтобы переоборудовать этот садовый участок в жилую землю, разделить его на участки и продать по более высокой цене», — прокомментировал другой житель.
Г-н Нгуен Чиен Тханг, глава деревни Суан Донг, рассказал, что узнал о существовании этой дороги только после того, как люди сообщили о ней в Народный комитет старого района Нги Дык. Однако г-н Тай Хуй Труонг, бывший заместитель председателя Народного комитета старого района Нги Дык, ныне работающий в офисе Народного комитета района Винь Фу, заявил, что не получал такой информации.
Днем 2 июля на месте происшествия г-н Нгуен Суан Туан (52 года, район Винь Фу) признался, что именно он построил дорогу, и признал, что построил ее без разрешения властей и захватил часть земли, на которой выращивают арахис.
«На самом деле, меня попросили построить эту дорогу. У меня есть младший брат, который раньше жил на садовом участке внутри, но теперь он переехал в другое место. Раньше в этом районе была старая дорога, ведущая к дому моего младшего брата, но теперь я просто залил её бетоном. Просто дорога немного широкая и заходит на сельскохозяйственные угодья. Восемь домохозяйств, владеющих сельскохозяйственными угодьями, также создали условия, и мне не пришлось тратить деньги на их покупку», — сказал г-н Туан.
Однако жители деревни Сюаньдун подтвердили, что эта территория представляет собой лишь узкую полосу рисового поля, используемого для производства, без дорог, а на садовых участках внутри нет домов и людей. Глава департамента экономики и инфраструктуры округа Виньфу также подтвердил, что, сверившись с картой, на этой территории нет дороги, только полоса рисового поля.