Заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиен проинспектировал ход работ по реагированию и предотвращению последствий шторма № 9 и работал на дробильной станции международного порта Виссай.
Утром 24 сентября товарищ Хоанг Фу Хиен — член провинциального исполнительного комитета партии, заместитель председателя провинциального народного комитета проинспектировал работы по реагированию и профилактике шторма № 9 (шторм Рагаса) и работал с цементной акционерной компанией Song Lam Nghe An над проектом строительства морского порта Виссай и проектом цементной помольной станции Song Lam.
Предполагаемый доход составляет около 6000 миллиардов донгов.
Проект строительства морского порта Виссай, инвестируемый акционерной компанией Song Lam Nghe An Cement в коммуне Нги Тхьет, округа Нги Лок (ныне коммуна Хай Лок).
Площадь проекта составляет 407,15 га (текущая площадь водной поверхности – 397,06 га; площадь прибрежной зоны – 10,09 га). Общий инвестиционный капитал составляет около 2 198 млрд донгов, а срок реализации проекта – 50 лет с даты утверждения инвестиционной политики Народным комитетом провинции.
К настоящему времени проект получил положительное заключение уполномоченного органа на право реализации и ввода в эксплуатацию в производственно-хозяйственную деятельность. По основным объектам завершено строительство специализированной причальной зоны № 1, волноломов, конвейерной системы и берегоукрепительной дамбы.
Кроме того, в рамках проекта выполнен ряд вспомогательных работ, таких как: строительство ограждения территории специализированного причала № 1; дноуглубление территории перед причалом и разворотной площадки на территории специализированного причала № 11; дноуглубление подходного канала порта протяженностью 110 м и работы, обеспечивающие эксплуатацию и эксплуатацию.
По состоянию на август 2025 года в порт Виссай зашло и покинуло 627 судов общим грузооборотом 5 951 308,39 тонн. Из них общий грузооборот порта составил 1 547 228,36 тонн, при этом 88 судов зашли и покинули порт. Стоимость промышленной продукции порта Виссай достигла 3 595 млрд донгов, а годовой объём, по оценкам, составит около 5 500 млрд донгов.
Общая выручка компании по состоянию на 31 августа 2025 года составила 3920 млрд донгов, а за весь год, по оценкам, достигнет около 6000 млрд донгов. Стоимость экспорта за 9 месяцев достигла 2200 млрд донгов, а за год, по оценкам, достигнет около 3900 млрд донгов.
На сегодняшний день в порту Виссай трудятся 1630 рабочих и служащих со средним доходом 8 миллионов донгов на человека в месяц.
Для проекта помола цемента в Сонгламе в коммуне Нгитьет уезда Нгилок провинции Нгеан (ныне коммуна Хайлок), входящего в проект цементного завода в Сонгламе. Общий инвестиционный капитал проекта составляет 12 500 млрд донгов, срок эксплуатации — 50 лет, начиная с 1 ноября 2014 года.
На сегодняшний день проект одобрен компетентным органом и имеет достаточную правовую основу для ввода в эксплуатацию и ведения коммерческой деятельности. Акционерное общество цемента «Сонг Лам» осуществило строительство объектов проекта и в настоящее время эксплуатируется и обслуживает производственную деятельность цементного завода.
Устранение трудностей
Согласно отчёту инвестора, в процессе реализации проекта возникли некоторые трудности и проблемы: в настоящее время из-за естественного оседания морского песка судам приходится ждать пика прилива, чтобы отойти от моста, что приводит к застреванию моста и погрузочной машины. Рыбаки по-прежнему ловят рыбу в канале ночью, создавая препятствия и делая небезопасным вход и выход судов из порта Виссай. На сегодняшний день муниципалитет не завершил выплату компенсаций и расчистку территории для 11 домовладений, расположенных вблизи порта.
На встрече акционерная цементная компания Song Lam Nghe An обратилась в Народный комитет провинции Нгеан с просьбой рассмотреть и дать указание по предложению компании об утверждении места сброса извлеченных материалов для поддержания канала, поворотного бассейна и акватории перед причалом в Порту 2; одновременно с этим провести дноуглубление канала Порта 1 для обеспечения глубины канала, поворотного бассейна и акватории перед причалом.
Акционерная компания «Song Lam Cement» предложила провинции утвердить политику, позволяющую компании приступить к корректировке детального плана строительства 1/500 цементной мельницы «Song Lam» для обеспечения производственной и коммерческой деятельности проекта. Кроме того, ожидается, что провинция поручит коммуне Хайлок оперативно получить и передать все документы и процедуры, связанные с компенсационным проектом, для поддержки приобретения земель и переселения 11 пострадавших домохозяйств на прилегающей территории, что послужит основой для переселения жителей.
В заключительном слове на заседании заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиен высоко оценил производственно-хозяйственную деятельность цементного акционерного общества «Song Lam Nghe An», которая способствует созданию рабочих мест, пополнению местного бюджета, привлечению инвестиций и социально-экономическому развитию провинции Нгеан. Кроме того, компания уделяет большое внимание социальной защите населения провинции.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиен поручил компании уделить внимание выполнению работ по реагированию и профилактике шторма № 9 (шторм Рагаса); необходимости расчета логистики для 6 причалов; обеспечению безопасности морского судоходства.
Товарищ Хоанг Фу Хиен поручил секторам и местностям координировать работу по устранению трудностей для предприятий.
В частности, поручить Управлению Юго-Восточной экономической зоны координировать действия с коммуной Хайлок для ускорения работ по расчистке территории, переселения переселённых жителей и координации завершения корректировки плана. Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды консультирует Народный комитет провинции по местам сброса вынутого грунта для поддержания канала, поворотного бассейна и акватории перед причалом в порту 2, а также для проведения дноуглубительных работ в порту 1.
Командование пограничной охраны провинции осуществляет строгий контроль за входящими и выходящими судами; одновременно с этим оно разъясняет и распространяет среди населения правила, регулирующие прохождение канала, поворотную зону и зону перед причалом, для обеспечения безопасности судов, входящих в морской порт Виссай и выходящих из него. Портовое управление рассматривает возможность строительства якорной стоянки для судов водоизмещением более 100 000 дедвейт-тонн.