Официальная машина скорой помощи Torsus Terrastorm 4x4: пакет для преодоления бродов, блокировка дифференциала
Автомобиль скорой медицинской помощи Torsus Terrastorm 4x4 оснащён 2,0-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 177 л.с./132 кВт и крутящим моментом 409 Н·м, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Комплектация «Extreme Worth» с бродом по воде глубиной до 50 см, полной блокировкой дифференциала и раздаточной коробкой с пониженной передачей стоит от 154 000 долларов.
Автомобиль скорой помощи Torsus Terrastorm 4x4 Ambulance — это специализированный спасательный вариант, разработанный на платформе VW Crafter/MAN TGE 4Motion и предназначенный для работы в отдалённых районах и суровых условиях. Недавние внезапные наводнения в Европе стали одной из причин появления этого продукта, наряду с реальным спросом потребителей. В данной статье рассматривается Torsus Terrastorm с технической точки зрения, с акцентом на внедорожные возможности автомобиля, конфигурацию трансмиссии и медицинские возможности.
В Ambulance сохранена стандартная конструкция Terrastorm, но добавлена система спасения и эвакуации, соответствующая местным нормам, а также внесены важные изменения для глубоководных условий: шноркель и вентиляционное отверстие для преодоления экстремальных глубин, водонепроницаемые дверные уплотнители и опциональная полноприводная трансмиссия Torsus для тяжёлых условий эксплуатации (HD) с полностью блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой с пониженной передачей. Цель — обеспечить доступность, устойчивость и надёжность в экстремальных условиях, где обычные машины скорой помощи могут быть неэффективны.
Экстерьер: язык дизайна, размеры, сравнение с конкурентами
В дизайне особое внимание уделяется функциональности, защите и узнаваемости. Автомобиль укомплектован в соответствии с местными правилами, включая светоотражающие наклейки Battenburg, светодиодные фонари, аварийную сирену и громкоговорители. Стандартное шасси Terrastorm оснащено усиленной подвеской, защитными пластинами, защитным покрытием, системой вентиляции и внедорожными колёсами; предлагаются десятки вариантов расширения. Стандартный дорожный просвет составляет 10 дюймов (≈254 мм). Габаритные размеры и характеристики шин/тормозов: неизвестны.
Клиенты могут выбирать между короткой и длинной колёсной базой, а также различными конфигурациями крыши. Такой подход позволяет точно настроить внешний вид в соответствии с задачей (эвакуация, транспортировка пациентов или мобильная лаборатория). В отличие от автомобилей скорой помощи, Terrastorm делает ставку на прочность и дорожный просвет, ориентируясь на пересеченную местность и небольшие и средние затопления.
Интерьер и комфорт: материалы, экраны, связь, пространство
Интерьеры адаптированы к требованиям и стандартам местного департамента здравоохранения. Оборудование может включать:
- Системы электроснабжения и подачи кислорода.
- Звукоизоляция медицинских отсеков.
- Дефибриллятор, электрокардиограф (ЭКГ).
- Реанимационный рюкзак, аппарат искусственной вентиляции легких, носилки.
Интерфейсы информационно-развлекательной системы: неизвестны. Расположение сидений и объём салона для пациентов: неизвестны. Однако принцип «порядка выполнения задачи» обеспечивает оптимальное пространство для хранения оборудования и перемещение медицинского персонала во время оказания первой помощи.
Двигатель и производительность: характеристики, впечатления от вождения, разгон от 0 до 100 км/ч, расход топлива
Все модели Terrastorm, включая Ambulance, оснащены 2,0-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 177 л.с. (132 кВт) и крутящим моментом 409 Н·м, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива в смешанном цикле оценивается в 9,0 л/100 км. Время разгона от 0 до 100 км/ч: неизвестно.
Покупателям доступны два варианта трансмиссии: сохранить VW/MAN 4Motion или перейти на систему HD 4x4, разработанную компанией Torsus. Версия HD дополнена полной блокировкой дифференциала и раздаточной коробкой с пониженным передаточным числом, протестированной в экстремальных условиях на испытательном полигоне Tatra. Как следует из обозначения трансмиссии, это полноприводная конфигурация, обеспечивающая превосходную тягу и управляемость на бездорожье.
Возможности преодоления брода значительно улучшены благодаря пакету «Extreme Waving»: оптимизированный для потока воды шноркель и сапун для снижения потерь давления, высокая установка в моторном отсеке и водонепроницаемые уплотнители дверей, позволяющие преодолевать брод глубиной до 50 см. Эта модернизация подходит для ситуаций с внезапными наводнениями, а также повышает готовность к удаленным спасательным операциям.
| Параметр | Ценить |
|---|---|
| Двигатель | Дизель 2.0 битурбо |
| Емкость | 177 л.с. (≈132 кВт) |
| Крутящий момент | 302 фунт-фут (≈409 Нм) |
| Механизм | 8-ступенчатая АКПП |
| Водить машину | Полный привод; опционально 4Motion или 4x4 HD (блокируемый дифференциал, пониженная передача) |
| 0–100 км/ч | неизвестный |
| Потреблять | примерно 26 миль на галлон (≈9,0 л/100 км) |
| Дорожный просвет | 10 дюймов (≈254 мм) – стандарт |
| Способность преодолевать брод | До 20 дюймов (≈508 мм) с пакетом «Экстремальное преодоление бродов» |
Безопасность: активная/пассивная, ADAS, стандарт NCAP
Автомобиль укомплектован в соответствии с местными правилами, включая дополнительные светодиодные аварийные огни, звуковой сигнал, громкоговоритель и предупреждающие наклейки для лучшей узнаваемости. Наличие систем активной/пассивной безопасности, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) и сертификация NCAP: неизвестно.
Цена и версия
Автомобиль скорой помощи Torsus Terrastorm 4x4 уже в продаже, стартовая цена — около 154 000 долларов США. Доступные конфигурации и варианты:
- Колесная база: короткая (SWB)/длинная (LWB); различные варианты высоты крыши.
- Трансмиссия: 4Motion (VW/MAN) или 4x4 HD Torsus (полная блокировка дифференциала, пониженный диапазон).
- Пакет «Экстремальное погружение» (трубка, вентиляционное отверстие, водонепроницаемые уплотнители дверей).
- Были введены в эксплуатацию варианты: эвакуационный, транспортный, передвижная лаборатория.
- Варианты медицинского отсека по категориям: электричество/кислород, звукоизоляция, дефибриллятор, ЭКГ, реанимационный рюкзак, аппарат ИВЛ, носилки…
Цена на каждом рынке, эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание: неизвестно. Прямое сравнение с конкурентами в том же сегменте внедорожных машин скорой помощи: неизвестно из-за отсутствия общедоступных данных.
Заключение: краткие плюсы/минусы
- Плюсы: ориентированные на дальние расстояния внедорожные возможности (полный привод, блокировка дифференциала, пониженная передача); пакет для преодоления бродов глубиной до 20 дюймов; усиленное шасси, защитные пластины; широкие возможности медицинской настройки; протестировано в экстремальных условиях.
- Ограничения/Неизвестно: размеры, полезная нагрузка и эксплуатационные характеристики (0–100 км/ч); оборудование ADAS/NCAP; стоимость владения, зависящая от рынка.
Автомобиль скорой помощи Torsus Terrastorm 4x4 демонстрирует прагматичный подход: использование прочной коммерческой платформы, усиление шасси и трансмиссии, а также специализация медицинского отсека для выполнения сложных задач в отдаленных районах или во время стихийных бедствий.