Концепт Mercedes-AMG GT XX: Производительность превыше всего.

Концепт Mercedes-AMG GT XX был представлен на выставке JMS 2025 спустя три месяца после своего мирового дебюта. Этот высокопроизводительный электромобиль вызвал значительные споры по поводу своего дизайна, но явно был ориентирован на скорость и производительность: три электродвигателя обеспечивают суммарную мощность в 945 лошадиных сил, разгоняясь от 0 до 96 км/ч за 2 секунды и достигая максимальной скорости 320 км/ч. В соответствии с философией Mercedes-AMG, GT XX EV ставит производительность выше эстетики.

Концепт-кар, окрашенный в цвет Sunset Beam Orange, вдохновлен моделью C-111 1970 года — культовым тестовым автомобилем Mercedes-Benz. Ожидается, что GT XX Concept поступит в продажу в начале следующего года и позиционируется в сегменте электрических суперкаров, конкурируя с Porsche Taycan Turbo S, Lucid Air, Audi RS e-tron и Xiaomi SU7 Ultra.

Наследие C-111 и его философия проектирования, ориентированная на высокие эксплуатационные характеристики.

В передней части концепта GT XX расположена большая решетка радиатора со светодиодной окантовкой, расположенная близко к переднему бамперу, что визуально смещает центр тяжести вперед. Воздухозаборники на капоте стратегически расположены для улучшения аэродинамики. В целом, дизайн экстерьера отдает приоритет функциональности, четко демонстрируя ориентированность автомобиля на спортивные характеристики.

В отличие от передней части, которая сильно напоминает «бензиновый суперкар», задняя часть вызывает споры своими горизонтально расположенными круглыми задними фонарями в сочетании с пиксельной светодиодной графикой. При взгляде сзади этот электрический суперкар «выглядит как игрушечная машинка». Автомобиль оснащен 21-дюймовыми колесами.

Дизайн гоночной кабины: штурвал и металлические детали.

Салон во время мероприятия не был полностью открыт, но осмотр через окна выявил элементы, вдохновленные гонками. Рулевое колесо в форме штурвала создает ощущение частного самолета, а центральная «седловидная» часть отличается уникальным дизайном с многочисленными металлическими деталями. Вентиляционные отверстия имеют необычную форму, напоминающую «миниатюрную почку».

Три электродвигателя, 945 лошадиных сил: разгон от 0 до 96 км/ч за 2 секунды.

Концепт GT XX использует трехмоторную электрическую систему: два двигателя расположены сзади, а один — спереди. Суммарная мощность достигает 945 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 96 км/ч за 2 секунды и достигать максимальной скорости 320 км/ч.

Имитация звука двигателя V8 и ощущения от переключения передач.

Примечательной деталью является скрытая в фарах система динамиков, имитирующая звук двигателя V8. В сочетании с автоматической коробкой передач водитель может ощутить знакомые ощущения от переключения передач как на ощупь, так и на слух.

Таблица основных технических характеристик

Время выпуска и конкуренты

Ожидается, что Mercedes-AMG GT XX поступит в продажу с начала следующего года. В сегменте электрических суперкаров эта модель позиционируется как конкурент Porsche Taycan Turbo S, Lucid Air, Audi RS e-tron и Xiaomi SU7 Ultra.

Вывод: концепция, в которой скорость ставится выше формы.

Концепт GT XX наглядно демонстрирует направление развития Mercedes-AMG: производительность на первом месте. Спорный дизайн — это цена, которую приходится платить за смелую аэродинамическую конфигурацию, а трио электродвигателей и улучшающие ходовые качества функции, такие как имитация звука V8 и автоматическая коробка передач, выделяют автомобиль с точки зрения впечатлений от вождения. Насколько будут сохранены детали дизайна и улучшены параметры производительности, станет предметом пристального внимания на этапе коммерциализации.

CTVX