Россия объявляет о новом жизненном цикле Су-57; Германия испытывает противобеспилотную систему Sky Sphere.

Россия заявляет, что истребитель Су-57 может оставаться на вооружении еще 20-30 лет, при этом испытания будут продолжаться при интеграции новых видов вооружения или систем. В Германии компания Diehl Defence завершила серию испытаний модульной системы противодействия БПЛА Sky Sphere на полигоне Графенвёр. Южная Корея спустила на воду фрегат класса «Чуннам» (FRG-831), ввод в строй которого запланирован на конец 2026 года.

Россия объявила о жизненном цикле истребителя Су-57.

По словам Сергея Богдана, главного летчика-испытателя компании «Сухой», Су-57 может прослужить еще 20–30 лет. При каждой интеграции нового вооружения или систем самолет будет проходить повторные испытательные полеты для оценки его маневренности, устойчивости и прочности конструкции.

Су-57, часто описываемый Россией как самолет «4++ поколения», совершил свой первый полет в 2010 году и поступил на вооружение восемь лет спустя. Программа ПАК ФА, начатая в 2001 году, была утверждена в качестве государственной программы в конце 2002 года. Первая полноразмерная модель появилась в 2004 году; прототип Т-50-1 совершил свой первый полет в 2010 году. В ходе испытаний Россия построила в общей сложности 10 прототипов для завершения разработки. В августе 2017 года самолет получил официальное название Су-57; Россия объявила о серийном производстве в 2019 году и получила первые самолеты с этой производственной линии в 2020 году.

Издание Defense Express приводит в пример крылатую ракету Х-101 для бомбардировщика Ту-95МС, на совершенствование которой ушло более 20 лет, и прогнозирует, что России потребуется аналогичный срок, если она захочет создать дальнобойное оружие, подобное JASSM для Су-57. При предполагаемом длительном сроке службы заявленная цель состоит в поддержании текущих возможностей при проведении периодических модернизаций, от интеграции дальнобойного оружия до модернизации авионики.

Германия испытывает Sky Sphere, систему противодействия беспилотным летательным аппаратам нового поколения.

Компания Diehl Defence объявила о завершении серии важнейших полевых испытаний на полигоне Графенвёр в Германии, направленных на создание многоуровневой защиты от недорогих беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) – от дронов-камикадзе до БПЛА с неподвижным крылом – которые оказывают значительное влияние на поля сражений в Украине и на Ближнем Востоке.

В основе модульной системы противодействия БПЛА Sky Sphere лежат два вспомогательных средства: мобильная зенитная установка KDV и радиоэлектронная система CICADA. KDV — это высокомобильная платформа, использующая радар, электрооптические датчики и дистанционно управляемую оружейную станцию ​​для автоматического обнаружения, отслеживания и поражения БПЛА ближнего боя. Ее компактная конструкция на шасси 4x4 подходит для защиты мобильных формирований, командных пунктов, колонн и объектов критической инфраструктуры.

CICADA — это ракета с электронным управлением, специально разработанная для борьбы с небольшими беспилотными летательными аппаратами. Она может нести осколочные или сетчатые боеголовки, что позволяет командирам выбирать между уничтожением или нейтрализацией без причинения жертв, в зависимости от оперативных правил. По данным Diehl Defence, испытание знаменует собой переход от демонстрационной модели к реальным боевым возможностям.

Система КДВ, уже переданная Украине для борьбы с беспилотниками, была модернизирована за счет улучшения датчиков, алгоритмов распознавания и расширения комплекса мер поражения, что повысило ее эффективность против различных целей, включая многороторные беспилотники и высокоскоростные БПЛА с неподвижным крылом. Одновременно с этим, контейнерные системы Sky Sphere использовались для тестирования цикла «обнаружение-уничтожение» в условиях реалистичного моделирования, включая классификацию, отслеживание и бесперебойное поражение цели. В испытаниях также использовался дальнобойный боеприпас для борьбы с высоко летающими БПЛА с неподвижным крылом, что продемонстрировало пригодность системы для многоуровневой обороны, а не для автономной работы.

Этот подход делает упор на экономическую эффективность: вместо использования дорогостоящих зенитных ракет средней дальности, таких как IRIS-T SLM, для сбивания недорогих коммерческих беспилотников, войска могут использовать KDV или CICADA, экономя бюджет и резервируя стратегическое оружие для более крупных целей. Благодаря открытой конструкции, Sky Sphere в будущем может интегрировать дополнительные датчики, высокоэффективные системы вооружения (HPEM) или нелетальные средства поражения.

Южная Корея спустила на воду фрегат ROKS Jeonnam.

25 ноября ВМС Южной Кореи спустили на воду эсминец ROKS Jeonnam (FFG-831), третий корабль класса Chungnam, на верфи SK Oceanplant в городе Госон. Корабль водоизмещением 3600 тонн будет достроен и испытан к концу 2026 года, после чего будет введен в строй, заменив корабли классов Ulsan и Pohang.

Корабль относится к последнему поколению многоцелевых фрегатов, оснащенных интегрированной башней с датчиками, четырехгранной активной радиолокационной станцией с электронным сканированием и системой управления боем нового поколения, позволяющей осуществлять круговой обзор на 360° и одновременно поражать несколько целей в воздухе, на море и под водой.

Что касается огневой мощи, корабль оснащен 127-мм основным орудием, системой ближнего боя и 16 вертикальными пусковыми установками, способными запускать зенитные ракеты, ракеты класса «земля-земля» и противолодочные снаряды. Он несет 8 противокорабельных ракет, 2 324-мм торпедных аппарата, а также вертолетную площадку и ангар для размещения вертолетов AW159 или Super Lynx. Гибридная силовая установка, сочетающая газовые турбины и электродвигатели, обеспечивает плавную работу во время патрулирования и максимальную скорость около 30 узлов (55,5 км/ч) при необходимости маневрирования.

Краткое описание оборудования.

CTVX