Самолет Су-57, модернизированный на основе боевого опыта, полученного в Украине, имеет преимущества перед F-35.
Компания «Сухой» заявила, что Су-57 постоянно совершенствуется на основе боевого опыта, полученного в Украине; он уже находится на вооружении ВВС Алжира. Индия ведет переговоры о лицензионном производстве, а Россия предложила предоставить исходный код.
Компания «Сухой» утверждает, что её истребитель пятого поколения Су-57 постоянно модернизируется на основе боевого опыта, с упором на испытания и обратную связь с украинского поля боя. По словам Сергея Богдана, директора по лётной подготовке конструкторского бюро «Сухой», любые выявленные недостатки оперативно устраняются, и программа продолжает расширять испытания с использованием нового вооружения и в новых боевых условиях.
Обзор
После авиасалона в Дубае, где прототип Су-57 продемонстрировал летные характеристики, российские источники подчеркнули «беспрецедентный» уровень боевых испытаний Су-57 на Украине в целях экспортного маркетинга. Присутствие самолета за рубежом было подтверждено, когда два экземпляра поступили на вооружение ВВС Алжира в ноябре 2024 года. Ожидается, что обновления и улучшения будут переданы этому партнеру.
Протестировано и усовершенствовано в ходе реальных боевых действий.
Согласно российскому описанию, Су-57 участвовал в миссиях, включающих подавление противовоздушной обороны, воздушные бои, операции в строго охраняемом воздушном пространстве и высокоточные удары. Сообщается, что российские военные летчики выразили удовлетворение его характеристиками. Сергей Богдан подчеркнул закрытый процесс обратной связи между летчиками-испытателями и конструкторской группой.
«Постоянно ведутся работы по совершенствованию… Мы предоставляем подробные отчеты о любых дефектах, больших или малых. Таких отчетов сотни, что гарантирует оперативное устранение проблем».
Основные тестовые элементы
| Категория | По словам г-на Богдана |
|---|---|
| Летные характеристики | Оцените маневренность, устойчивость и долговечность. |
| боекомплект | Поэкспериментируйте с симметричными и асимметричными конфигурациями. |
| Датчики - Радиоэлектронная борьба | Оценка возможностей и эффективности захвата цели в условиях помех. |
| Новое управляемое оружие | При появлении нового оборудования активируйте дополнительные программы тестирования. |
Тактический аспект
Указанные задачи свидетельствуют о том, что Су-57 используется в гибридной конфигурации: подавление ПВО (SEAD), воздушный бой и высокоточный удар в условиях плотной противовоздушной обороны противника. Учет боевых действий в цикле разработки направлен на сокращение времени доработки системы, от аэродинамики до интеграции вооружения.
Сравнение с западными конкурентами
Российские источники указывают, что, хотя американские F-22 и F-35 имеют боевой опыт, их операции в основном были направлены против плохо оснащенных противников, таких как талибы и ИГИЛ. По данным тех же источников, эти два самолета «еще не оснащены ракетами класса «воздух-земля» и не осуществляли более сложные атаки»; ожидается, что F-35 начнет оснащаться таким оружием после завершения модернизации Block 4 в начале 2030-х годов. Это считается ключевым аргументом, который Россия подчеркивает в отношении Су-57.
Долгосрочный цикл тестирования
Сергей Богдан отметил, что 20-30-летний срок службы военной техники по-прежнему зависит от непрерывных испытаний: любая новая управляемая ракета или бомба требует новой программы испытаний перед внедрением в производство. Такой подход делает упор на проверку в реальных условиях и обновления с каждым пакетом усовершенствований.
«До вывода самолета из эксплуатации его будут продолжать совершенствовать. Мы внедряем все модификации и нововведения до начала серийного производства».
Переезд из Индии
Министр обороны Индии Раджеш Кумар Сингх подтвердил в июле, что переговоры о закупке Су-57 все еще продолжаются. Министерство обороны Индии рассматривает вариант лицензионного производства: начиная с двух эскадрилий Су-57, построенных в России (по 20 самолетов в каждой), а затем еще пяти эскадрилий, произведенных в Индии. Эта модель аналогична сделке по Су-30МКИ, которая первоначально предусматривала соглашение на 140 самолетов (примерно 50 построенных в России), а позже расширилась до более чем 270.
В мае Россия предложила Индии полный доступ к исходному коду Су-57 в рамках масштабного лицензионного соглашения, направленного на предоставление Индии оперативной автономии и возможностей по индивидуальной настройке самолета.
Влияние и перспективы
Тот факт, что разработка Су-57 основывается на боевом опыте, наряду с предложением об углублении сотрудничества с Индией, свидетельствует об ориентации на оперативные испытания и возможности адаптации к требованиям партнера. Уровень улучшения будет зависеть от дополнительных испытаний с использованием управляемого оружия и в условиях радиоэлектронной борьбы, как это описано самой компанией «Сухой».
