Австралия досрочно выводит из эксплуатации свой парк самолетов C-27J Spartan после менее чем 10 лет службы.
Австралийские ВВС приняли решение вывести из эксплуатации все 10 транспортных самолетов Leonardo C-27J Spartan, чтобы сосредоточиться на возможностях дальних боевых действий и коммерческой логистике.
Королевские военно-воздушные силы Австралии (RAAF) официально объявили о планах вывести из эксплуатации весь свой парк военно-транспортных самолетов Leonardo C-27J Spartan. Примечательно, что эти самолеты находились в эксплуатации менее 10 лет и до сих пор находятся в хорошем техническом состоянии.

Изменение приоритетов в новой Национальной стратегии обороны
Решение о выводе из эксплуатации флота самолетов C-27J задокументировано в Национальной стратегии обороны Австралии до 2026 года, опубликованной 16 апреля. В этом документе изложен план отказа от самолетов Spartan и перехода на коммерческие авиаплатформы для перевозки персонала и материально-технического обеспечения в Тихоокеанском регионе.
Снятие с вооружения самолетов C-27J является частью плана реструктуризации вооруженных сил, ориентированного на девять ключевых приоритетов. Среди них ВВС Австралии уделяют первостепенное внимание развитию возможностей дальнего сбора разведывательной информации, наблюдения и рекогносцировки (ISR), а также повышению возможностей нанесения прямых ударов. Ключевые проекты включают интеграцию ракет AGM-158 JASSM-ER и LRASM на истребители F/A-18F Super Hornet и F-35A, инвестиции в беспилотные боевые самолеты MQ-28A Ghost Bat и модернизацию системы управления воздушным боем.
Проблемы в сфере технического обслуживания и цепочки поставок.
Австралийский флот самолетов C-27J состоит из 10 машин, поставленных в период с 2015 по 2018 год и эксплуатируемых 35-й эскадрильей в Амберли. Несмотря на то, что это универсальный транспортный самолет, способный эксплуатироваться на коротких и грунтовых взлетно-посадочных полосах, программа C-27J в Австралии столкнулась со значительными техническими трудностями.

Согласно отчетам, этот тип самолетов постоянно сталкивается с проблемами технического обслуживания и низким уровнем боевой готовности. Основная причина кроется в трудностях в цепочке поставок комплектующих. В отличие от других стран, которые закупают комплектующие напрямую у производителя Leonardo, Австралия осуществляет закупки через программу США по продаже военной техники иностранным государствам (FMS). Использование подрядчиков-посредников из США усложнило и затянуло процесс технической поддержки и поставок запасных частей.
С 2021 года эти самолеты были перепрофилированы с боевых задач на выполнение гуманитарных задач и оказание помощи при стихийных бедствиях. Фактически, C-27J доказал свою эффективность в операциях по борьбе с лесными пожарами 2019-2020 годов и во время наводнений в Квинсленде благодаря своей способности достигать труднодоступных для более крупных самолетов районов с труднопроходимой местностью.
Альтернативные маршруты с использованием самолетов C-130J и коммерческих авиалиний.
Чтобы восполнить пробел, образовавшийся после вывода из эксплуатации самолетов C-27J, Австралия заказала 20 новых самолетов C-130J Hercules, поставки которых, как ожидается, начнутся в 2028 году. Эта эскадрилья заменит нынешние 12 самолетов C-130J и будет выполнять сложные боевые задачи в условиях труднопроходимой местности.
Кроме того, рассматривается возможность использования коммерческих самолетов, таких как ATR 72-600, для выполнения базовых логистических задач. ATR 72-600 имеет грузоподъемность до 9,2 тонн и широко используется в регионе. Хотя у него отсутствует задняя аппарель и возможность взлета с грунтовых взлетно-посадочных полос, как у C-27J, он считается экономически выгодным вариантом для рутинных задач по перевозке персонала и грузов.
Что касается судьбы 10 самолетов C-27J Spartan, эксперты полагают, что Австралия может предложить их на продажу странам-партнерам. Благодаря короткому сроку службы и хорошему техническому обслуживанию они остаются привлекательным вариантом для армий, нуждающихся в современных среднеразмерных транспортных самолетах.