ВВС США значительно увеличили численность своего флота истребителей F-15EX до 267 самолетов.
ВВС США планируют увеличить общий заказ на истребители F-15EX Eagle II до 267 единиц, что вдвое превышает первоначальный план, с целью модернизации своих боевых сил.
ВВС США только что объявили об амбициозном плане закупок в общей сложности 267 истребителей F-15EX Eagle II в ближайшие годы. Это число более чем вдвое превышает первоначальную оценку в 129 самолетов, что знаменует собой значительный сдвиг в стратегии вооруженных сил США для поддержания превосходства в воздухе.
Бюджетный план и план закупок
Согласно сообщению издания Breaking Defense, Пентагон опубликовал бюджет ВВС США на 2027 финансовый год, который включает финансирование закупки 24 самолетов F-15EX. В последующие годы ВВС США планируют заказать еще десятки самолетов для завершения формирования новых боевых подразделений F-15EX и начала процесса замены устаревающего парка F-15E.
Общий бюджет ВВС США на 2027 финансовый год, по прогнозам, достигнет 267,7 миллиарда долларов, что примерно на 25% больше по сравнению с 2026 годом. Это включает в себя увеличение прямых расходов на закупки на 30% и увеличение расходов на исследования и разработки (НИОКР) на 27%. Несмотря на значительное расширение программы, компания Boeing, производитель истребителя F-15, отказалась от подробных комментариев относительно своей способности уложиться в сроки производства.
Стратегические сдвиги между четвёртым и пятым поколениями.
В настоящее время американские военные по-прежнему отдают приоритет оснащению себя истребителями пятого поколения F-35A Lightning II в качестве основы для замены F-16 Fighting Falcon и A-10 Thunderbolt II. Однако практические оперативные сложности и необходимость поддержания достаточного количества истребителей вынудили США изменить свой подход.
Реинвестирование в истребители четвертого поколения, такие как F-15EX Eagle II, является сбалансированным решением. Первоначально этот самолет был заказан для замены F-15C Eagle в Национальной гвардии. Однако благодаря своим превосходным техническим и тактическим характеристикам, а также значительному потенциалу для модернизации его электроники и систем вооружения, Eagle II в настоящее время рассматривается для принятия на вооружение ВВС США.
Судьба старой эскадрильи F-15C Eagle.
Одновременно с развертыванием F-15EX ВВС США официально вывели из эксплуатации все самолеты F-15C Eagle после более чем 45 лет службы. Последний боевой полет этого легендарного истребителя состоится 24 января 2025 года. 18-е авиационное крыло, ранее эксплуатировавшее F-15C, в настоящее время готовится к получению F-15EX.
Однако процесс поставок сталкивается с препятствиями из-за задержек со стороны Boeing, что влияет на подготовку пилотов-инструкторов и техников по техническому обслуживанию. Для решения проблемы нехватки эксплуатационных возможностей в краткосрочной перспективе Boeing разработал пакет поддержки модернизации для более старых самолетов.
В частности, в октябре 2025 года завод Boeing в Новом Орлеане завершил модернизацию 37 самолетов F-15C Eagle. Считается, что эта модернизация позволит F-15C приобрести некоторые возможности F-15EX, что даст им возможность сохранять боеспособность до 2030-х годов, после чего они будут официально сняты с вооружения.