Su-57 lần đầu bay với động cơ thế hệ 5 Sản phẩm 177

Tiêm kích Su-57 của Nga đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên với động cơ thế hệ 5 mới mang tên “Sản phẩm 177”. Đây là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa tổ hợp hàng không tác chiến – chiến thuật chủ lực của Nga, đồng thời đặt nền tảng cho các gói nâng cấp tiếp theo.

Tổng quan chương trình bay thử trên Su-57

Các chuyến bay thử nghiệm được tiến hành trên nền tảng Su-57 với sự phối hợp giữa Tập đoàn Máy bay Thống nhất (United Aircraft Corporation) và Tập đoàn Động cơ Thống nhất (United Engine Corporation – UEC) của Nga. Máy bay do phi công thử nghiệm danh dự Roman Kondratiev điều khiển.

Chuyến bay đầu tiên với động cơ “Sản phẩm 177” đã diễn ra thành công, qua đó xác nhận bước đầu về độ tin cậy của tổ hợp động lực mới. Đây là giai đoạn then chốt trong quá trình đưa động cơ thế hệ 5 vào trực chiến trên Su-57.

Động cơ Sản phẩm 177: thiết kế cho máy bay thế hệ 5

“Sản phẩm 177” là động cơ do UEC phát triển, được thiết kế chuyên biệt cho các tổ hợp hàng không thế hệ 5. Theo thông tin được công bố, động cơ đạt lực đẩy khoảng 157 kilonewton (kN) khi bật tăng lực. Đây là phát triển mới nhất của UEC dành cho hàng không tác chiến – chiến thuật.

Khối động cơ mới được giới thiệu là có mức tiêu thụ nhiên liệu giảm, đồng thời sở hữu tuổi thọ khai thác cao hơn. Các chỉ số hiệu suất của động cơ được cải thiện nhờ ứng dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến trong chế tạo.

Với việc được tích hợp lên Su-57, “Sản phẩm 177” được kỳ vọng sẽ cải thiện các tính năng bay và tạo nền tảng kỹ thuật cho những bước nâng cấp sâu hơn trong tương lai đối với toàn bộ tổ hợp.

Khả năng tác chiến và yêu cầu thế hệ 5 của Su-57

Theo Tập đoàn Rostec, Su-57 đã chứng minh hiệu quả trong điều kiện chiến đấu và đáp ứng các yêu cầu đặt ra đối với máy bay chiến đấu thế hệ 5, trong đó có yêu cầu về công nghệ tàng hình. Việc đưa động cơ mới lên nền tảng này diễn ra trong bối cảnh chương trình vẫn đang tiếp tục được hoàn thiện và hiện đại hóa.

Su-57 được mô tả là tổ hợp hàng không tiền tuyến đa năng, có khả năng tấn công mục tiêu trên không, trên bộ và trên biển. Máy bay có thể hoạt động liên tục ngày đêm, trong điều kiện thời tiết bất lợi cũng như môi trường có gây nhiễu điện tử.

Nhờ áp dụng rộng rãi các công nghệ tàng hình, Su-57 được thiết kế để đối phó hiệu quả với các hệ thống phòng không đối phương. Động cơ thế hệ 5 mới, với hiệu suất được cải thiện, là một trong các yếu tố bổ trợ cho gói giải pháp tổng thể nhằm tăng khả năng sống sót và tính linh hoạt trong tác chiến.

Hiện đại hóa, vũ khí và trang bị trên Su-57

Quá trình hiện đại hóa Su-57 đang được duy trì liên tục với việc mở rộng danh mục vũ khí và các hệ thống trang bị đi kèm. Thông tin trước đó cho biết Su-57 đã được tích hợp một số yếu tố của tiêm kích thế hệ 6.

Ngay từ giai đoạn phát triển nền tảng, khả năng hiện đại hóa trong khung thời gian khoảng nửa thế kỷ đã được tính toán. Điều này cho thấy cấu trúc tổng thể của tổ hợp hàng không được thiết kế với dư địa đủ lớn để tiếp nhận các thế hệ cảm biến, vũ khí và động cơ mới trong tương lai.

Tổ hợp này hiện đang được bàn giao cho các đơn vị trong quân đội, song song với việc mở rộng dây chuyền sản xuất và đưa vào thử nghiệm các cấu hình, trang bị mới.

Sản xuất, xuất khẩu và mở rộng năng lực công nghiệp

Theo các thông tin được công bố, Su-57 đang thu hút sự quan tâm của khách hàng nước ngoài và các đợt bàn giao phục vụ xuất khẩu đã được triển khai. Đây là dấu hiệu cho thấy chương trình không chỉ phục vụ nhu cầu trong nước mà còn hướng tới thị trường quốc tế.

Tập đoàn Máy bay Thống nhất đang mở rộng năng lực sản xuất, qua đó gia tăng số lượng máy bay cung cấp cho quân đội và cho các hợp đồng xuất khẩu. Việc tích hợp động cơ thế hệ 5 mới vào dây chuyền sản xuất là bước đi quan trọng để nâng chuẩn cấu hình Su-57 trong giai đoạn tiếp theo.

Ý nghĩa kỹ thuật và triển vọng chương trình

Sự kết hợp giữa khung thân Su-57 với công nghệ tàng hình, khả năng đa nhiệm và động cơ thế hệ 5 “Sản phẩm 177” đánh dấu một bước hoàn thiện quan trọng của tổ hợp hàng không này. Động cơ mới, với lực đẩy khoảng 157 kN khi bật tăng lực, tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn và tuổi thọ khai thác cao hơn, là trọng tâm của giai đoạn nâng cấp hiện tại.

Việc chuyến bay thử nghiệm đầu tiên được đánh giá là thành công, xác nhận độ tin cậy của động cơ trong điều kiện khai thác trên tiêm kích thế hệ 5, tạo cơ sở để tiếp tục các bước thử nghiệm sâu hơn và dần đưa vào sử dụng rộng rãi.

Trong bối cảnh Su-57 đã được xác nhận đáp ứng các yêu cầu thế hệ 5 và đang được triển khai cho quân đội cũng như khách hàng nước ngoài, động cơ “Sản phẩm 177” có vai trò then chốt trong việc củng cố vị trí của tổ hợp này trong hàng không tác chiến – chiến thuật trong nhiều thập kỷ tới.

Theo TVzvezda.