Sự cố hỏng thiết bị dẫn đường trên tiêm kích Su-47 Berkut và nỗ lực cứu máy bay của phi công Nga

Phi công thử nghiệm Sergei Bogdan, người được phong tặng danh hiệu Anh hùng nước Nga, vừa chia sẻ về một sự cố kỹ thuật nghiêm trọng xảy ra trong quá trình thử nghiệm tiêm kích Su-47 Berkut. Đây là mẫu máy bay chiến đấu được kỳ vọng là tiêm kích thế hệ năm đầu tiên của Nga nhưng sau đó đã dừng lại ở giai đoạn thử nghiệm để nhường chỗ cho chương trình Su-57.

Tình huống khẩn cấp trong điều kiện thời tiết xấu

Trong một chuyến bay thử nghiệm, toàn bộ hệ thống thiết bị dẫn đường trên chiếc Su-47 đã gặp trục trặc ngay lúc máy bay đang di chuyển trong vùng mây dày đặc. Sự cố này khiến phi công mất khả năng xác định vị trí và phương hướng để tiếp cận đường băng hạ cánh, tạo ra một tình huống cực kỳ nguy hiểm.

Ông Sergei Bogdan cho biết đã liên lạc với lực lượng điều khiển không lưu và các phi hành đoàn khác để tìm kiếm sự hỗ trợ dẫn đường. Tuy nhiên, tình hình trở nên cấp bách khi máy bay bắt đầu cạn kiệt nhiên liệu, đe dọa trực tiếp đến an toàn của phi công và nguyên mẫu máy bay quý giá này.

Bằng bản lĩnh và kỹ năng điều khiển siêu hạng, phi công Bogdan đã quyết định thực hiện một phương án mạo hiểm: bám đuôi một chiếc Su-25. Bất chấp sự chênh lệch lớn về đặc tính kỹ thuật và tốc độ giữa hai dòng máy bay, ông vẫn giữ vững vị trí phía sau chiếc Su-25 trong những đám mây dày đặc để xuyên qua lớp mù và hạ cánh an toàn.

Di sản kỹ thuật từ dự án Su-47 Berkut

Nhờ sự cứu nguy kịp thời của phi công Bogdan, nguyên mẫu Su-47 đã không bị phá hủy như trường hợp của chiếc Su-37 trước đó. Điều này cho phép công chúng và các chuyên gia quân sự vẫn có thể chiêm ngưỡng mẫu máy bay cánh ngược độc đáo này tại các cuộc triển lãm hàng không thay vì chỉ còn là những mảnh vụn.

Su-47 Berkut thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 25/9/1997. Mặc dù dự án đã bị hủy bỏ vào những năm 2000 để tập trung cho chương trình Su-57, nhưng giá trị của nó vẫn còn tồn tại. Theo các báo cáo từ giới chức quốc phòng Nga vào tháng 9/2022, nhiều công nghệ hiện đại từ Su-57 đang được ứng dụng ngược lại trên Su-47 nhằm mục đích thử nghiệm và hoàn thiện các hệ thống tác chiến tương lai.

Việc sử dụng Su-47 như một "phòng thí nghiệm bay" cho thấy tầm quan trọng của các nguyên mẫu thử nghiệm trong việc phát triển khí tài quân sự. Những dữ liệu thu thập được từ dòng máy bay cánh ngược này vẫn đang đóng góp đáng kể vào quá trình giải các bài toán kỹ thuật hóc búa của ngành hàng không Nga hiện nay.