(Baonghean.vn) - Địa bàn Nghệ An hiện có 3 vùng nước thủy nội địa lâu nay chưa được cơ quan chức năng cấp phép, tuy nhiên, vẫn đang hoạt động, gây mất an toàn giao thông đường thủy.
(Baonghean.vn) - Dù đã từng được cảnh báo nhiều lần, thậm chí đã có trường hợp từng rơi xuống sông Lam, tuy nhiên, việc đảm bảo an toàn tại bến đò Phuống, huyện Thanh Chương vẫn chưa được thực hiện nghiêm túc.
(Baonghean.vn) - Từ thuở hồng hoang, Lam giang đã ba phía ôm ấp Cát Ngạn. Sông tưới tắm ruộng đồng. Sông gom góp những doi cát vàng óng ả. Sông dâng tặng vô vàn tôm cá. Sông đắp bồi lớp lớp phù sa,...
(Baonghean.vn) - Mặc dù có 15 tuyến sông, kênh với tổng chiều dài khoảng 1.159,6km, nhưng trên thực tế, hệ thống giao thông đường thủy nội địa ở Nghệ An chủ yếu phục vụ cho hoạt động khai thác cát, sạn, cùng một số bến đò ngang nằm rải rác tại các huyện. Hành khách qua sông trên đò ngang thì chủ quan không mặc áo phao; bến đò chở khách thì chưa có giấy phép vẫn hoạt động; cát, sạn thì khai thác tràn lan gây sạt lở bờ sông, ảnh hưởng đến dòng chảy... điều này đang gây nên tình trạng lộn xộn trên hệ thống đường thủy nội địa.
(Baonghean.vn) - Hiện trên địa bàn huyện Thanh Chương có 4 bến đò đang hoạt động nhưng cơ sở vật chất hầu hết đã xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
(Baonghean) - Theo thống kê của Sở GTVT, trên địa bàn Nghệ An hiện có 13/18 bến khách ngang sông có giấy phép mở bến. Cơ sở vật chất tại các bến đò hầu hết đã cũ, hỏng, xuống cấp; phương tiện còn hạn chế, không đảm bảo… khiến người đi đò “vừa đi vừa run”.
(Baonghean.vn) - Trên địa bàn 2 huyện Thanh Chương, Đô Lương, hầu hết các thuyền chở khách trên sông Lam thường xuyên vi phạm các quy định về an toàn giao thông đường thuỷ, mặc dù đã được các cơ quan chức năng nhắc nhở nhiều lần.