Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp gặp vấn đề khi thời tiết lạnh gây ra 11 tai nạn “nhỏ” khiến hãng xe Nhật buộc phải triệu hồi hơn 200.000 xe Mazda6 tại Trung Quốc.
Mẫu sedan phiên bản mới bổ sung thêm trang thiết bị tiêu chuẩn cùng một số lựa chọn mới và bán ra trong tháng 10.
Mazda vừa thông báo triệu hồi hơn 60.000 chiếc sedan Mazda6 do vấn đề về dây điện của hệ thống trợ lực lái và túi khí.
Thương hiệu Nhật sẽ tận dụng dịp nâng cấp Camry lên đời mới để điều chỉnh lại giá bán sản phẩm hợp lý hơn so với các đối thủ.
Tập đoàn Mazda Nhật Bản khẳng định xe Mazda3, Mazda6 tại thị trường Việt Nam không bị triệu hồi 'dính lỗi' phanh tay như thị trường quốc tế.
Tổng cộng 227.814 chiếc Mazda6 và Mazda3 nằm trong diện triệu hồi do lỗi hệ thống phanh tay.
Mẫu xe hạng D này đã có phiên bản nâng cấp, với một số thay đổi cả về thiết kế ngoại thất và trang thiết bị an toàn.
Mẫu sedan cỡ D nâng cấp hai bản G và E lên 7 túi khí giống bản Q và cần số zig zag bọc da mới, mức giá giảm 24-31 triệu tùy phiên bản.
Hệ thống kiểm soát mô-men xoắn G-Vectoring Control lần đầu tiên áp dụng cho Mazda6 khiến mẫu sedan hạng trung thêm thế mạnh về công nghệ.