(Baonghean.vn)- Hội thi "Tuyên truyền măng non thiếu nhi bảo vệ đường sắt năm 2019" do Đoàn Thanh niên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với Tỉnh đoàn Nghệ An tổ chức tại UBND xã Quỳnh Hoa (Quỳnh Lưu) vào ngày 30/11.
Ngành đường sắt với những toa tàu, đầu máy tuổi thọ trung bình khoảng 30 năm đang là một trong những nguyên nhân kéo lùi sự tăng trưởng của hình thức vận tải này. Vì thế, việc thay thế những đầu máy già cỗi đang là nhu cầu cấp thiết của ngành đường sắt.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã có phương án tổ chức sắp xếp lại công tác vận tải đường sắt, trong đó điểm đáng chú ý là hợp nhất 2 Công ty vận tải đường sắt Hà Nội và Sài Gòn lại để hạn chế tối đa cạnh tranh nội bộ nhằm vực dậy ngành đường sắt.
(Baonghean) - Ngày qua ngày, từ mờ sáng cho đến đêm, cựu binh, thương binh Nguyễn Huy Chi (sn 1939) xóm 6, xã Quỳnh Tân (Quỳnh Lưu) lại có mặt tại căn “vọng gác” ở đầu thôn để làm nhiệm vụ cảnh giới. Trăn trở về những vụ tai nạn thương tâm nơi đường dân sinh giao cắt với đường sắt, đã 12 năm nay, ông Chi gắn trọn tâm tình của mình với vọng gác đơn sơ - nơi có những chuyến tàu hàng ngày chạy qua.
Để phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân và tổ chức tốt công tác vận chuyển hành khách, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, thời gian chạy tàu Tết Đinh Dậu 2017 sẽ chia làm 3 giai đoạn.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, kế hoạch chạy tàu tuyến Bắc - Nam tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017 kéo dài hơn 1 tháng, kể từ ngày 15/1 đến hết ngày 18/2/2017.