Thời kỳ chạy rốt-đa, bề mặt tiếp xúc của các chi tiết bằng kim loại chuyển động tương đối có tốc độ bào mòn nhanh, các khâu khớp rơ, lỏng nhưng chưa hỏng do đó bảo dưỡng định kỳ chỉ là kiểm tra và điều chỉnh.
(Baonghean.vn)- So với xe số, lượng xăng sử dụng của xe tay ga tốn hơn nhiều. Tuy nhiên, nếu biết những mẹo vặt hay sau đây, bạn sẽ không còn phải lo tốn xăng khi đi xe tay ga.
Trước khi đi xa, chủ xế thường mang xe đến các trung tâm chăm sóc, bảo trì. Sau chuyến đi, việc bảo trì - chăm sóc xe không kém quan trọng, đặc biệt đối với những xe gặp phải sự cố trên đường.