Ô tô đã qua sử dụng ngày càng giữ giá tốt hơn so với những năm trước đây, trong đó phần lớn là các mẫu xe SUV, sedan thuộc các thương hiệu đến từ Mỹ, Nhật Bản.

Cơ quan thuế sẽ cập nhật giá tính lệ phí trước bạ khi giá xe có thay đổi tăng hoặc giảm 5% trở lên thay vì chỉ cập nhật nếu biến động giá từ 20% trở lên như hiện nay.

Ngoài xe Thái Lan chiếm ba phần tư lượng ôtô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu về Việt Nam, xe từ Mỹ, Đức, Nhật... cũng bắt đầu nhập về nhiều hơn.

Lô hàng hơn 2.000 chiếc ô tô Honda được nhập từ Thái Lan với mức thuế 0% vừa cập cảng tại TP.HCM khiến người tiêu dùng hi vọng giá ô tô sẽ sớm giảm sâu.

Sau cuộc họp giữa Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Bộ Tài chính, các bên đã thống nhất chưa có cơ sở yêu cầu Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) dừng thu phí dịch vụ ô tô ra vào sân bay.

Sedan tầm giá 600 triệu đồng luôn được khách hàng Việt quan tâm bởi mức giá vừa phải, phù hợp với cả mục đích kinh doanh và phục vụ gia đình.

Tháng cuối năm, thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục chứng kiến cuộc đua doanh số cho cả năm, không chỉ giảm giá ở những mẫu xe ế mà ngay cả những mẫu xe vốn đang “ăn” khách, đồng thời công bố luôn giá bán cho năm 2018 với xu hướng giảm thêm.

Sức ép bán hàng cùng những khó khăn được đặt sẵn ở năm 2018 khiến cho triển lãm ô tô VIMS 2017 giống như một phiên chợ cuối năm...

Mẫu xe ôtô Toyota Corolla phiên bản mới vừa ra mắt tại Nhật Bản với nhiều nâng cấp về mặt thiết kế và đặc biệt là có giá chỉ từ 300 triệu đồng.

“Chỉ sau một đêm tôi mất gần 200 triệu!”, một vị khách hàng vài hôm trước vừa vui mừng rước một chiếc Honda CR-V 2.4TG với giá 1,028 tỉ đồng và những tưởng được lời hơn những người mua trước 120 triệu cay đắng thốt lên khi biết tin mẫu xe này mới hạ giá tiếp 160 triệu, nâng tổng số tiền mất giá trong chưa đầy 4 tháng lên 280 triệu đồng.

Trong khi các hãng xe và các đại lý ô tô đua nhau đưa ra hàng loạt chính sách giảm giá và khuyến mại để lôi kéo khách hàng, giành thị phần thì "ông lớn" ô tô Nhật Bản cũng không thể nằm ngoài cuộc chơi. Trong tháng 9 này, giá xe Toyota đồng loạt giảm mạnh, có mẫu xe giảm tới 120 triệu đồng.

Thị trường có dấu hiệu chững lại do tâm lý chờ đợi giá xe sẽ rẻ hơn khi thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về nước giảm xuống 0%. Tuy nhiên, trái ngược với kỳ vọng này, giới chuyên môn cho rằng, giá xe năm 2018 sẽ khó có cơ hội giảm thêm khi các hãng xe đã thực hiện giảm giá “tới đáy” trong năm 2017.

Hãng xe Nhật thực hiện chương trình kích cầu cho các mẫu Civic, Accord và CR-V với mức giảm giá 52-192 triệu.

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), có 5 thương hiệu đóng góp đại diện vào danh sách 10 mẫu xe kém khách nhất 6 tháng đầu năm nay.

Thị trường ôtô Việt Nam năm 2017 đang như trò kéo co với xuất phát điểm là câu chuyện về giá bán lẻ. Và khi chiếc nút thắt tâm lý giá của người tiêu dùng được gỡ bỏ, thị trường giai đoạn nửa cuối năm sẽ phát triển tích cực.

Mới ngày 1/7, giá bán xe Honda đã bất ngờ giảm tới 200 triệu đồng, đây là bước đi khá liều lĩnh của nhà sản xuất Nhật Bản.

Phân khúc động cơ dưới 1,5 lít có mức giá giảm nhẹ, còn lại các phân khúc đều giữ hoặc tăng từ 1/7, do ảnh hưởng của thuế tiêu thụ đặc biệt.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng không nên giảm thuế TTĐB quá sâu cho xe dưới 2 lít vì như vậy ảnh hưởng tới nền sản xuất ôtô trong nước.