(Baonghean.vn) - Nền kinh tế kỹ thuật số đang phát triển, do đó lực lượng lao động Việt Nam cần phải được đào tạo có kỹ năng tốt hơn nhằm tăng năng lực cạnh tranh quốc gia. Thách thức này được Toyota Việt Nam giải quyết bằng cách tập trung đào tạo nguồn nhân lực cả bên trong và bên ngoài một cách bền bỉ suốt nhiều năm qua.
(Baonghean.vn) - Ngày 9/9, tại TP Vinh, Công ty ô tô Toyota Việt Nam phối hợp với Toyota Sông Lam tổ chức vòng chung kết Hội thi tay nghề Toyota 2018 dành cho các nhân viên, kỹ thuật viên xuất sắc trong toàn hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc.
Sau hai đợt triều hồi kép tháng 3 vừa qua, Toyota Việt Nam tiếp tục thông báo 2 đợt triệu hồi tương tự cùng liên quan đến lỗi túi khí với số lượng xe tổng cộng 11.718 chiếc.
Ngày 21/3, Công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) phát thông báo 2 đợt triệu hồi 20.490 xe được bán trên thị trường Việt Nam gặp các lỗi liên quan đến túi khí khác nhau.
(Baonghean.vn) - Giá xe "lăn bánh" là chi phí thực tế mà người mua xe phải bỏ ra để sở hữu chiếc xe ô tô, giá này thường cao hơn khoảng 10% so với giá bán của xe. Ngoài ra còn chi phí nhiên liệu, bảo hiểm...
Hàng loạt các mẫu xe nhập khẩu tại Việt Nam vẫn trong tình trạng không còn hàng để bán. Cả người bán lẫn người mua đều không chắc thời điểm nào hàng về.
Hơn 71.000 xe Vios và Corolla Altis sử dụng túi khí Takata cho ghế hành khách phía trước nhưng đến hiện tại mới chỉ hơn 18.000 chiếc được thông báo triệu hồi.
Giá xe giảm tháng này qua tháng khác, thị trường ôtô đón nhận chính sách mới cận kề dịp mua sắm cuối năm khiến thị trường xe trở nên khó đoán với cả người mua và người bán.
Mức giá xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với Thái Lan, và con số này còn lớn hơn nếu so với các nước có ngành công nghiệp ô tô đã phát triển ổn định như Mỹ và Nhật Bản. Nguyên nhân lớn nhất khiến giá xe tại Việt Nam ở mức cao là do thuế và phí cao.
Ước tính sẽ có khoảng 20.015 xe Toyota Vios và Yaris do Công ty Ô tô Toyota Việt Nam nhập khẩu, phân phối chính thức nằm trong diện phải triệu hồi để sữa chữa, thay thế cụm bơm khí của túi khí hành hành phía trước.
Mẫu xe Corolla Altis nâng cấp giới thiệu tại triển lãm ô tô Việt Nam 2017 đã được được Toyota Việt Nam chính thức tung ra thị trường với 5 phiên bản, giá bán từ 702 triệu đến 936 triệu đồng.
Một loạt mẫu ô tô sản xuất lắp ráp trong nước, ngay đầu tháng 6 đã ồ ạt công bố giảm giá bán. Đâu là sự thật của việc giảm giá này? Phải chăng, giảm là do giá ô tô trước đó quá cao, hay chỉ là động thái của việc đẩy xe mẫu cũ, ế ẩm để giải phóng hàng tồn kho?
Trước đây, các "ông lớn" ô tô của Nhật rất ít khi có những chương trình khuyến mãi, giảm giá. Tuy nhiên, đứng trước "cơn bão" giảm giá ô tô tại Việt Nam hiện nay, các hãng xe Nhật đã có những động thái giảm giá xe chưa từng có.
Thuế nhập khẩu về 0%, xe từ ASEAN sẽ tràn về nhưng khó có xe giá rẻ vào 2018. Trong khi đó, các nhà sản xuất ôtô nội lại đang nuôi tham vọng xuất ngược xe sang các nước Đông Nam Á.
