Thượng nghị sĩ Mỹ gọi ô tô Trung Quốc là căn bệnh ung thư và đề xuất lệnh cấm toàn cầu

Thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa Bernie Moreno vừa thông báo kế hoạch trình một dự luật vào tháng tới nhằm siết chặt các biện pháp trừng phạt của Mỹ đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Theo hãng tin Reuters, đề xuất này không chỉ nhắm đến việc ngăn chặn sự xâm nhập của xe Trung Quốc vào thị trường nội địa mà còn kêu gọi các quốc gia đồng minh thực hiện các biện pháp tương tự.

Đề xuất cô lập hoàn toàn ngành xe Trung Quốc

Phát biểu tại Diễn đàn Ô tô trước thềm Triển lãm Ô tô New York, ông Moreno đã dùng những ngôn từ mạnh mẽ khi ví ô tô Trung Quốc như một "căn bệnh ung thư" đối với thị trường. Ông nhấn mạnh rằng dự luật mới sẽ đi xa hơn các lệnh cấm nhập khẩu hiện tại, tập trung vào việc cô lập hoàn toàn các yếu tố từ phần cứng, phần mềm đến các mối quan hệ đối tác chiến lược.

"Chúng ta sẽ không cho phép các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vào thị trường này. Tôi hy vọng các nước Mỹ Latinh, Mexico, Canada và châu Âu sẽ áp dụng các tiêu chuẩn giống như chúng ta đang thực hiện," ông Moreno tuyên bố. Ông cũng dẫn chứng trường hợp của Huawei trong lĩnh vực viễn thông như một tiền lệ cho việc bảo vệ cơ sở hạ tầng quốc gia.

Lo ngại về an ninh quốc gia và dữ liệu người dùng

Đề xuất của ông Moreno xuất hiện trong bối cảnh chính quyền Tổng thống Joe Biden đã áp đặt các quy định nghiêm ngặt, dự kiến có hiệu lực vào tháng 1 năm 2025. Lý do chính được đưa ra là mối lo ngại về an ninh quốc gia, đặc biệt là khả năng các phương tiện thông minh thu thập dữ liệu nhạy cảm của người dùng Mỹ và gửi về Trung Quốc.

Lệnh cấm này nhận được sự ủng hộ lớn từ các nhà sản xuất ô tô nội địa và các nhóm thương mại trong ngành. Trước thềm hội nghị thượng đỉnh giữa Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình dự kiến diễn ra vào tháng 5, các nhóm này đã liên tục kêu gọi chính phủ Mỹ có những hành động quyết liệt hơn để bảo vệ thị trường xe hơi trong nước.

Phản ứng từ phía Trung Quốc và các quan điểm trái chiều

Đáp lại những động thái từ phía Mỹ, Đại sứ quán Trung Quốc tại Washington khẳng định thị trường của họ luôn mở cửa cho các công ty ô tô toàn cầu. Phía Trung Quốc cáo buộc Mỹ đang thực hiện chủ nghĩa bảo hộ thương mại và tạo ra các rào cản phân biệt đối xử, vi phạm nguyên tắc kinh tế thị trường và cạnh tranh công bằng.

Đáng chú ý, quan điểm của các chính trị gia Mỹ cũng có sự khác biệt. Trong khi Thượng nghị sĩ Moreno muốn cấm tuyệt đối, ông Donald Trump lại từng bày tỏ sự cởi mở đối với việc các hãng xe Trung Quốc xây dựng nhà máy tại Mỹ. Tại Câu lạc bộ Kinh tế Detroit hồi tháng 1, ông Trump cho biết ông hoan nghênh các nhà đầu tư Trung Quốc nếu họ tạo ra việc làm cho người lao động Mỹ tại các nhà máy địa phương.