Triệu hồi Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe vì cháy pin

Jeep triệu hồi hơn 320.000 xe plug-in hybrid tại Mỹ, bao gồm Wrangler 4xe và Grand Cherokee 4xe, do nguy cơ cháy liên quan đến cell pin lỗi trong bộ pin cao áp. Phạm vi gồm 228.221 Wrangler 4xe đời 2020–2025 và 91.844 Grand Cherokee 4xe đời 2022–2026. Hãng cho biết đang triển khai biện pháp khắc phục.

Phạm vi ảnh hưởng và số lượng xe

• Wrangler 4xe: 228.221 xe, đời 2020–2025.
• Grand Cherokee 4xe: 91.844 xe, đời 2022–2026.
• Tổng cộng hơn 320.000 xe tại Mỹ.

Nguyên nhân kỹ thuật theo tài liệu NHTSA

Theo tài liệu của NHTSA, các pack pin cao áp có cell có thể dễ bị hư hại màng ngăn (separator damage). Đây là nguồn gốc dẫn đến nguy cơ cháy được nêu trong đợt triệu hồi.

Khuyến nghị sử dụng tạm thời cho chủ xe

• Đỗ xe ngoài trời, tránh gần tòa nhà và các phương tiện khác.
• Không sạc xe cho đến khi vấn đề được khắc phục.
• Rủi ro cháy giảm khi pin được xả cạn; vì vậy nên để pin ở trạng thái cạn.

Tiền lệ: cập nhật phần mềm không xử lý dứt điểm

Trước đây, Jeep từng thực hiện một đợt triệu hồi tương tự liên quan khoảng 154.000 Wrangler 4xe và Grand Cherokee 4xe. Khi đó, cập nhật phần mềm được coi là một giải pháp. Tuy nhiên, báo cáo triệu hồi cho biết biện pháp này không hiệu quả, với 9 vụ cháy xảy ra trên các xe đã cập nhật.

Tiến độ khắc phục

Jeep cho biết chưa có biện pháp sửa chữa cuối cùng nhưng giải pháp “sắp hoàn tất”. Trong thời gian chờ, hãng tiếp tục khuyến nghị chủ xe đỗ ngoài trời và không sạc, đồng thời giữ pin ở trạng thái cạn để giảm rủi ro.

Kết luận: Chủ xe nằm trong phạm vi triệu hồi nên tuân thủ đầy đủ khuyến nghị an toàn từ Jeep và theo dõi thông báo chính thức về lịch và phương án khắc phục tiếp theo.