Úc giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt xăng dầu, chi 2,55 tỷ AUD bình ổn giá

Chính phủ Úc vừa công bố gói biện pháp khẩn cấp nhằm giảm áp lực chi phí cho người dân thông qua việc cắt giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel. Quyết định này có hiệu lực trong vòng 3 tháng, được đưa ra trong bối cảnh giá năng lượng leo thang do các xung đột địa chính trị liên quan đến Iran.

Chi tiết gói hỗ trợ và tác động đến giá bán lẻ

Thủ tướng Anthony Albanese cho biết đợt giảm thuế này sẽ giúp giá nhiên liệu tại vòi giảm khoảng 26,3 cent Úc mỗi lít. Bên cạnh đó, Chính phủ cũng tạm thời bãi bỏ phí sử dụng đường bộ đối với các loại xe tải hạng nặng để hỗ trợ chuỗi cung ứng.

Bộ trưởng Tài chính Jim Chalmers ước tính tổng chi phí của gói hỗ trợ này khoảng 2,55 tỷ AUD (tương đương 1,75 tỷ USD). Theo dữ liệu từ Viện Dầu khí Úc vào ngày 29/3, giá bán lẻ dầu diesel tại nước này đã vượt ngưỡng 3 AUD/lít, trong khi giá xăng duy trì ở mức khoảng 2,50 AUD/lít.

Áp lực từ thị trường dầu mỏ thế giới

Sự gián đoạn tại eo biển Hormuz — nơi vận chuyển khoảng 20% lượng dầu toàn cầu — đã đẩy giá dầu Brent tăng tới 59% trong tháng 3/2026. Đây là mức tăng theo tháng mạnh nhất trong lịch sử, đưa giá dầu đạt mốc 115,66 USD/thùng khi mở cửa phiên giao dịch ngày 30/3.

Trước tình hình này, Úc đã triển khai kế hoạch an ninh nhiên liệu quốc gia với bốn cấp độ ứng phó. Thủ tướng Anthony Albanese xác nhận nước này hiện ở cấp độ hai, nghĩa là duy trì hoạt động bình thường của nền kinh tế nhưng đã bắt đầu xả kho dự trữ xăng dầu và nới lỏng các tiêu chuẩn chất lượng nhiên liệu để đảm bảo nguồn cung.

Năng lực dự trữ và cơ chế bảo lãnh nhập khẩu

Mặc dù Úc đang có mức dự trữ nhiên liệu cao nhất trong vòng 15 năm, con số này vẫn thấp hơn khuyến nghị 90 ngày của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA). Dữ liệu mới nhất cho thấy quốc gia này hiện đủ dự trữ xăng cho khoảng 39 ngày, trong khi dầu diesel và nhiên liệu máy bay chỉ còn đủ dùng trong 30 ngày.

Để tăng cường khả năng ứng phó, Chính phủ đã sửa đổi luật cho phép cơ quan Export Finance Australia bảo lãnh cho các đơn hàng nhiên liệu giao ngay. Bộ trưởng Năng lượng Chris Bowen nhấn mạnh việc bảo lãnh là cần thiết vì chi phí hàng hóa tăng cao khiến nhiều doanh nghiệp nhỏ không thể tự gánh chịu rủi ro tài chính, gây nguy cơ gián đoạn phân phối nếu thị trường không thể tự cân đối.