Ukraine tích hợp UAV đánh chặn lên trực thăng Sea King để đối phó UAV Geran
Quân đội Ukraine hoán cải dòng trực thăng Westland Sea King thành phương tiện mang UAV đánh chặn cỡ nhỏ, giúp khắc phục giới hạn về pin và độ cao khi truy đuổi UAV tự sát.
Lực lượng Hải quân Ukraine đã bắt đầu triển khai dòng trực thăng Hải quân Westland Sea King từ thời Chiến tranh Lạnh làm phương tiện mang và phóng các thiết bị bay không người lái (UAV) đánh chặn cỡ nhỏ. Giải pháp kỹ thuật này nhằm mở rộng bán kính tác chiến và nâng cao hiệu quả tiêu diệt các dòng UAV tấn công tự sát Geran của Liên bang Nga.
Phương án hoán cải trực thăng Sea King làm bệ phóng
Phương án tác chiến mới được phát hiện khi một chiếc trực thăng Sea King xuất hiện tại Triển lãm Hàng không Farnborough ở Vương quốc Anh với cấu hình đặc biệt. Bên dưới thân trực thăng được lắp đặt giá treo dành riêng cho các loại UAV đánh chặn cỡ nhỏ, trong khi kíp điều khiển trực tiếp vận hành thiết bị từ bên trong khoang máy bay.
Các UAV đánh chặn được Ukraine sử dụng có chi phí sản xuất thấp, chỉ khoảng vài nghìn USD mỗi chiếc. Một số phiên bản được trang bị hệ thống ngắm mục tiêu tự động tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và mang khối thuốc nổ nhỏ, trong khi số khác vận hành hoàn toàn thủ công và phá hủy mục tiêu bằng động năng từ va chạm trực tiếp.
Khắc phục giới hạn thời lượng pin và điều kiện thời tiết
Mặc dù các lực lượng phòng空 Ukraine đạt tỷ lệ đánh chặn khá cao đối với dòng UAV Geran, các UAV đánh chặn cỡ nhỏ lại gặp hạn chế lớn về nguồn năng lượng. Do chỉ sử dụng pin dung lượng thấp, thời gian bay của chúng thường chỉ duy trì trong vài phút. Bên cạnh đó, các yếu tố thời tiết như mây thấp hoặc mưa rào cũng làm giảm đáng kể khả năng quan sát của cảm biến.
Việc sử dụng trực thăng Sea King làm phương tiện mang giúp đưa các UAV đánh chặn lên độ cao tối ưu khoảng 1.000 m, vượt qua tầng mây thấp mà không tốn năng lượng pin cho quá trình lấy độ cao. Điều này cho phép UAV duy trì toàn bộ dung lượng pin cho giai đoạn tăng tốc và truy đuổi mục tiêu.
Năng lực tác chiến và đơn vị triển khai
Về mặt thông số, các UAV đánh chặn có tốc độ tối đa khoảng 350 km/h. Mức tốc độ này không thể can thiệp các loại tên lửa hành trình bay ở vận tốc khoảng 900 km/h, nhưng đủ khả năng bắt kịp đa số các phiên bản UAV Geran sử dụng động cơ cánh quạt thông thường.
Hiện tại, lực lượng vận hành số trực thăng này là Lữ đoàn Không quân Hải quân số 10 của Hải quân Ukraine. Đơn vị đang khai thác khoảng 9 chiếc Sea King do Vương quốc Anh và Đức viện trợ. Trước đây, dòng trực thăng này chủ yếu đảm nhận nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn và vận tải nhẹ. Nhờ khoang chứa rộng rãi và chi phí vận hành hợp lý, Sea King đã được chuyển đổi công năng để hỗ trợ mạng lưới phòng không tầm thấp dọc khu vực ven biển.
