Xe máy điện đổi pin tại Việt Nam 2026: VinFast chiếm ưu thế, Honda miễn phí đổi pin

Giải pháp đổi pin là hình thức thay thế pin đã cạn bằng bộ pin được sạc đầy tại các trạm dịch vụ chuyên dụng, giúp người lái tiếp tục hành trình chỉ sau vài phút tương tự như việc đổ xăng truyền thống. Tại Việt Nam, công nghệ này đang trở thành lời giải cho bài toán tiện dụng của xe điện, với sự đầu tư mạnh mẽ từ các thương hiệu nội địa và quốc tế vào hạ tầng trạm đổi.

Hệ sinh thái trạm đổi pin rộng khắp của VinFast

VinFast hiện là đơn vị dẫn đầu về hạ tầng với 4.500 trạm đổi pin đã triển khai và đặt mục tiêu mở rộng lên 45.000 trạm tại 34 tỉnh, thành phố. Trong dải sản phẩm đời mới 2026, hãng xe Việt giới thiệu ba dòng xe chủ lực hỗ trợ tính năng này với mức phí đổi pin công bố là 9.000 đồng/pin/lần.

VinFast Viper: SUV hai bánh mang phong cách thể thao

Mẫu xe Viper vừa trình làng gây ấn tượng với thiết kế mạnh mẽ và hàng loạt công nghệ thông minh. Xe sở hữu khóa Smart Key hỗ trợ định vị, chống trộm từ xa, đèn pha LED Projector và giảm xóc đôi có bình dầu phụ. Động cơ BLDC Inhub của Viper đạt công suất tối đa 3.000W, cho phép xe vận hành ở vận tốc 70 km/h. Với hai khay pin LFP 1,5 kWh, xe đạt tầm vận hành 156 km mỗi lần sạc đầy trong điều kiện tiêu chuẩn.

VinFast Feliz II và bộ đôi Evo 2026

Bên cạnh Viper, VinFast Feliz II cũng sử dụng động cơ 3.000W với tốc độ tối đa 70 km/h và khả năng di chuyển 156 km. Trong khi đó, bộ đôi Evo và Evo Lite 2026 hướng đến phân khúc giá rẻ với động cơ 2.450W. Đáng chú ý, phiên bản Evo Lite giới hạn tốc độ ở mức 50 km/h để phù hợp với người dùng chưa có bằng lái, nhưng vẫn đảm bảo quãng đường di chuyển lên tới 165 km nhờ hệ thống 2 pin LFP.

Honda CUV e: Chiến lược miễn phí đổi pin đầy tham vọng

Honda dự kiến bán ra mẫu CUV e: từ tháng 3/2025 với mức giá khoảng 45 triệu đồng (không kèm pin). Điểm khác biệt lớn nhất của Honda là kế hoạch vận hành hệ thống trạm đổi pin từ tháng 4/2026 tại tất cả các HEAD trên toàn quốc mà không thu phí người dùng. Đây được xem là động thái nhằm nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe điện tại Việt Nam.

Về mặt kỹ thuật, Honda CUV e: sử dụng động cơ đặt giữa công suất tối đa 6 kW, mô-men xoắn 22 Nm, cho vận tốc tối đa 80 km/h. Xe sử dụng hai pin MPP với khối lượng 10,3 kg mỗi pin, cung cấp tầm hoạt động khoảng 73 km mỗi lần sạc.

Selex Motors: Giải pháp chuyên dụng cho vận tải và logistics

Selex Motors là đơn vị tiên phong triển khai trạm đổi pin tại Việt Nam, tập trung mạnh vào đối tượng shipper và xe ôm công nghệ. Các dòng xe của hãng có thiết kế tối ưu cho việc tháo lắp pin nhanh và chở hàng nặng, với chi phí đổi pin là 14.000 đồng/pin/lần.

Selex Camel 1 và Camel 2

Selex Camel 1 sở hữu thiết kế nhỏ gọn, tích hợp số lùi và động cơ Inhub 1.500W. Trong khi đó, phiên bản Camel 2 được nâng cấp lên động cơ 2.000W, đạt vận tốc tối đa 80 km/h và tải trọng tốt hơn. Cả hai mẫu xe đều trang bị khay chứa 3 pin lithium, cho phép di chuyển quãng đường lên tới 150 km mỗi lần sạc đầy, đáp ứng cường độ hoạt động cao của phân khúc khách hàng thương mại.

Sự cạnh tranh giữa VinFast, Honda và Selex đang mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Việt Nam, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh nhờ sự tiện lợi của hệ thống trạm đổi pin công cộng.