6 tháng đầu năm 2024, tai nạn giao thông ở Nghệ An giảm cả 3 tiêu chí

Tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí

Trong 6 tháng đầu năm (từ 15/12/2023 đến ngày 14/6/2024), trên địa bàn Nghệ An xảy ra 207 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 115 người, bị thương 132 người. Trong đó, đường bộ xảy ra 203 vụ, làm chết 113 người, bị thương 131 người; đường sắt xảy ra 4 vụ, làm chết 2 người, bị thương 1 người. So với cùng kỳ năm 2023 giảm 33 vụ; giảm 40 người chết và giảm 28 người bị thương.

Trong 6 tháng đầu năm, lực lượng CSGT đã tổ chức 20.286 ca tuần tra, kiểm soát giao thông, đã phát hiện, lập biên bản hành chính về trật tự, an toàn giao thông 49.794 trường hợp; ra quyết định xử phạt 44.381 trường hợp, chuyển ngân sách Nhà nước thu hơn 84 tỷ đồng.

Ngoài ra, Thanh tra Sở Giao thông vận tải cũng đã tổ chức thanh tra, kiểm tra chuyên ngành đối với 337 tổ chức, cá nhân; xử phạt vi phạm hành chính 247 trường hợp vi phạm, với số tiền là hơn 700 triệu đồng; tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe, phù hiệu xe, giấy, tem kiểm định đối với 43 trường hợp.

Theo đánh giá, trong 6 tháng đầu năm với sự vào cuộc của tất cả hệ thống chính trị, tình hình TTATGT cơ bản được ổn định, TNGT được kéo giảm ở cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, trong 6 tháng đầu năm vẫn còn xảy ra một số vụ TNGT nghiêm trọng (8 vụ, 16 người chết), làm chết và bị thương nhiều người; Tình trạng xe ô tô tải không thực hiện nghiêm quy định về xếp hàng hóa lên phương tiện, khiến cho hàng hóa bị rơi xuống đường, gây mất ATGT tiếp tục diễn ra trên nhiều tuyến đường; Một số tuyến đường tăng tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí như: Quốc lộ 7, Quốc lộ 48D, Quốc lộ 48E. Một số địa phương có TNGT tăng cả 3 tiêu chí như: thị xã Hoàng Mai, Yên Thành, Tương Dương...

Tình trạng mất ATGT tại các công trình đang thi công trên đường đang khai thác vẫn còn diễn ra phổ biến, nhất là trên các tuyến đường thuộc thành phố Vinh và các tuyến đường do cấp huyện làm chủ đầu tư.

Tiếp tục các giải pháp kéo giảm TNGT

Phát biểu tại hội nghị, đại diện nhiều địa phương cho rằng, nguyên nhân dẫn đến những bất cập về tình hình ATGT trên một số địa bàn, tuyến đường là do ý thức chấp hành các quy định pháp luật về TTATGT của một bộ phận người tham gia giao thông, lái xe và chủ doanh nghiệp còn chưa cao; hành vi vi phạm các quy tắc giao thông còn diễn ra khá phổ biến; hành vi vi phạm quy định nồng độ cồn, chất ma túy khi lái xe đã giảm sâu nhưng vẫn còn tồn tại.

Bên cạnh đó, hiện nay, kinh phí dành cho công tác bảo đảm TTATGT còn hạn chế, nhất là kinh phí để thực hiện duy tu, bảo trì, khắc phục điểm đen; kinh phí dành cho công tác tuyên truyền, phổ biến, vận động nhân dân chấp hành pháp luật về TTATGT dành cho các đoàn thể, chính trị, xã hội.

Đối với địa bàn thành phố Vinh, ông Lê Sỹ Chiến - Phó Chủ tịch UBND thành phố Vinh cho rằng, ở thành phố hiện có nhiều khu chung cư có mật độ giao thông đông, không đủ bãi đậu xe; một số tuyến đường đang thi công nên ảnh hưởng lớn đến tình hình ATGT; việc tổ chức đường 1 chiều cũng có những bất cập khiến người dân liên tục kiến nghị.

Ông Chiến cho biết, thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục giải quyết các khu vực tiềm ẩn mất ATGT, xử lý các điểm đen về TNGT; tiếp tục phối hợp với các phường, xã ra quân đảm bảo ATGT một cách quyết liệt...

Phát biểu kết luận tại hội nghị, đồng chí Lê Hồng Vinh - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đánh giá cao những nỗ lực của các cấp, ngành địa phương trong việc kéo giảm TNGT trong 6 tháng đầu năm.

Trong 6 tháng cuối năm, để tiếp tục kéo giảm tình trạng TNGT, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh nhấn mạnh, các địa phương cần chấn chỉnh, nâng cao hiệu quả công tác giải tỏa vi phạm, chống tái lấn chiếm hành lang ATGT.

Chú trọng nâng cao kỹ năng, nghiệp vụ cho người thực thi công vụ; phổ biến quy định pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông đối với toàn thể nhân dân, đặc biệt là nhóm những người tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện; đẩy mạnh tuyên truyền cho công nhân, học sinh, sinh viên và đồng bào dân tộc, vùng sâu, vùng xa.

Ngoài ra, cần tập trung xử lý kịp thời các điểm có nguy cơ gây mất ATGT; tăng cường công tác duy tu, bảo dưỡng công trình giao thông, hoàn trả mặt đường để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện đi lại trong mùa mưa lũ.