义安省内河运输活动长期以来以河上砂石的开采和运输为主，尽管对此类活动进行了严格的管理和检查，但非法开采行为仍然频发，导致河流两岸发生滑坡。
据义安省自然资源与环境厅消息，截至 2021 年底，该省已颁发 61 个砂石开采许可证，储量为 21,165,000 立方米。3，运营容量为1,140,361立方米3/年。在河流流经地区，砂石开采许可证的发放和砂石码头的建设，为财政收入的增加做出了贡献。但现实中，不少主体利用管理不严的现象，非法开采砂石，严重影响内河航运安全，造成河岸侵蚀。
自2022年年初以来，当局已逮捕并处理了多起非法采砂案件。2022年1月8日上午，兴原县警方发现两名嫌疑人驾驶一艘铁壳船在林江（Lam River）上从兴原县兴利乡到兴清乡的河段非法采砂，随即对其进行了逮捕。这两名嫌疑人利用兴原县（义安省）与德寿县（河静省）交界处——也就是合法采砂区与非法采砂区的交界处——进行非法采砂。
事情还不止于此，2022年3月22日晚9点30分左右，乂安交通警察局水路警察队在林江上发现一艘铁壳船（船牌号NA-2475）正在路过雄原县雄原乡时非法采砂，船主是阮文楚（居住于雄原县雄原乡），于是组织检查，将其当场抓获。
3月22日晚，警方在上述地点继续发现并逮捕了由阮廷维（居住于兴原县兴西乡）驾驶的NA-2628号铁壳船，该船正在非法采砂。现场警方缴获了3700万3非法采砂
非法采砂不仅造成资源损失，还会改变河道流向，造成河岸侵蚀。在安春桥脚下的龙舍乡（兴原县），河岸侵蚀现象长期严重，导致大量耕地被冲入河中。
河岸侵蚀的情况还发生在其他许多地方，如Thanh Linh 乡（Thanh Chuong）、Tam Son 和 Cam Son 乡（Anh Son）、Nghia Dung 乡（Tan Ky）......甚至许多沿大河岸的堤坝，尽管是为了防止河岸侵蚀而修建的，但最终还是坍塌了，如Thanh Linh 乡（Thanh Chuong）的堤坝段、Nhan Khanh 堤坝（Hung Nguyen）或穿过 Trung Phuc Cuong 乡（Nam Dan）的河堤段，现在只剩下混凝土框架，底座和顶部几乎都已坍塌。
值得一提的是，在许可采砂时，许多矿井会覆盖沿海土地，因此当采矿车辆靠近海岸进行采砂时，会引发山体滑坡。更何况，许多非法采砂者往往不顾后果，随处采砂，只要能迅速装满船逃走就行。而改变水流、造成河岸侵蚀的后果，则由当地承担。
此外，非法开设码头堆场、非法采砂、侵占内河航道防护带、使用炸药、电击等方式偷捕水产品、引发山体滑坡、破坏堤防等行为还较为普遍。
此外，各部门、各地方在保护基础设施、防止侵占水路交通走廊方面的协调工作尚未得到应有的重视，内河水路交通不安全问题仍然存在。2022年初至今，水路交通警察大队、交通警察局和义安省交通监察局共查处行政违法行为101起，其中查获非法采砂案件8起，扣押铁壳船舶8艘，罚款总额达3.05亿越南盾。
义安省目前有五个河口：昆湖（Lach Con）、昆湖（Lach Quen）、泰湖（Lach Thoi）、万湖（Lach Van）和罗湖（Lach Lo），各条大河都从这些河口汇入大海。这些河口是船只的出海口，连接着该地区的内陆水道系统。然而，到目前为止，所有河口都经历了泥沙淤积，这使得船只的通行非常困难，尤其是在雨季和风暴季节，船只进出避风浪时会非常困难。
近年来，演州县渔船淤积情况十分严重，许多进出河口的船只经常搁浅。情况严重时，船只会倾覆、螺旋桨断裂，严重时则需要人工拖船。目前，演州县有1500多艘渔船，其中200至800艘渔船的数量还在不断增加。渔船淤积加剧，渔船进出更加困难。
Hieu先生还表示，目前已经有一些疏浚项目，但实际上，由于航道淤积速度很快，疏浚只能解决眼前的疏通流量问题，而无法解决航道长期淤积的问题。
孔溪（黄梅镇）和泰溪（琼闾镇）的河道淤积问题也同样突出。为了满足疏浚河道、方便船舶进出的需求，2019年11月6日，义安省人民委员会颁布了第4596-QD/UBND号决定，批准实施黄梅镇琼立乡和琼芳坊孔溪河口海岸侵蚀和淤积治理项目。该项目疏浚了从港口延伸至孔溪2公里多的河道，总投资额达200亿越南盾。
据评估，在现有的河口和河口中，只有洛门和会门符合船舶主动进出的要求，其余河口必须依靠潮汐。因此，有必要采取措施，定期投资扩建和疏浚河口，以方便船舶进出。
针对航道淤积问题，近日，乂安省人民委员会常务副主席黎鸿荣指示交通厅主持、配合乂安港务局及相关单位向省人民委员会提出文件建议，要求交通部、越南海事局注意将疏浚乂新渔港区至罗门港航道的资金纳入交通部年度疏浚、维护计划，以支持大容量渔船进出，解决目前罗门港停泊造成交通不安全的状况。
省人民委员会常务副主席还要求门罗镇对从1号码头到宜新渔港的航道工程进行勘察和初步评估，配合交通部及相关厅局，向省人民委员会提出建议，并向交通部汇报。同时，对疏浚过程中产生的废物按规定进行收集的方案进行勘察，向省人民委员会提出建议。
（待续）