英雄车手 Doan Minh Nguyet

（Baonghean）-从美军入侵北方初期到1975年春伟大胜利，他的青春岁月与传奇的长山公路紧紧相连。司机段明月身负两伤，安全行驶数十万公里，出色地完成了货物运输任务，被授予人民武装力量英雄称号。完成任务归来后，这位前军人在抗击饥饿和贫困的前线创造了又一个奇迹。

他1932年出生于金同（兴安省），原本以为在水利部设计院当一名军官就足以满足自己的工作。然而，1963年，随着抗美战争的愈演愈烈，他为了获得服兵役资格而降低了年龄。在国防部驾驶学校学习了一年多之后，他被派往四区前线，开始了他在长山部队的服役生涯。他所在的部队负责将物资、武器和粮食从北方后方经老挝运送到广阔的南方前线。

他所走的路线是从同禄枢纽站出发，经溪桥进入饶波，再到新邑集结，然后穿过“天门”查罗，将物资运送到老挝阿托珀省沙瓦纳凯的南寮军区，在那里集结后再运往南方。这里被认为是美军猛烈进攻的重点地区。车辆的载重量规定只有2吨，但他秉持着“加重前进”的口号，一切为了战场，在很多次的行程中，他都大胆地装载近3吨的货物，仍然顺利前行。

人民武装力量英雄段明月

“1965年雨季，丛林中倾盆大雨，西长山路泥泞不堪，路面滑得像油泥一样，头顶上美军飞机不断盘旋，阻拦向南方运送物资。我的车在穿越沙瓦纳赫特隧道时被炸弹击中。鲜血从我的头部、肩膀和胸部涌出，浸透了我的衣服，但我不知道自己哪来的力气，在一边是高山，一边是深谷的道路上直冲云霄，最终到达了急救站。醒来后，我意识到车还在，但身上却沾满了32块炸弹碎片，我被送往第四军区医院（位于南丹县）接受治疗。”段明月回忆道。经过一个多月的治疗，虽然病情尚未完全好转，但他仍然想念汽车和道路，于是便要求出院，乘车前往老挝。

1968年，在一次货运途中，他的车辆在经过同禄路口时收到炸弹警报，部队不得不躲避。炸弹碎片击穿了他驾驶的Gaz66型货车的油箱。起火威胁着车厢内数吨武器的安全。他迅速从车厢里取出一条毯子，毯子里混有附近弹坑里的泥土，并用油箱盖住。车辆和数吨炸药得救了。这次行程结束后，他被授予三级军功勋章，并在1968年北方驾驶员代表大会上由胡伯伯为他佩戴了勋章。

凭借在战斗、战勤、道路保卫、车辆保卫等方面的诸多成就，1970年8月，司机战士段明月被授予人民武装力量英雄称号。也是在这一年，这位司机与美丽、勇敢、机智的宜风公社社长兼党委副书记阮氏楚的爱情在激烈的战争年代以温馨、简单的婚礼开花结果。1974年底，他从一名司机战士晋升为连长，指挥参加同春战役（1974-1975年）和历史性的胡志明战役的部队，彻底解放了南方，统一了国家。战争结束后，段明月继续在第四军区后勤部工作至1983年。

退休老司机张山段明月携妻子和三个孩子投资发展餐饮酒店业。他利用沿海地区（门罗镇秋水坊）的优势，投资发展水产养殖业，拥有近2.2万平方米的虾塘，为数十名工人创造了就业机会。段明月老兵凭借在战斗、生产和经济发展中取得的成就，荣幸地出席了2012年全国杰出革命贡献者代表大会。

文章及照片：Duy Nam