英雄车手 Doan Minh Nguyet

（Baonghean）-从美军入侵北方初期到1975年春伟大胜利，他的青春岁月与传奇的长山公路紧紧相连。司机段明月身负两伤，安全行驶数十万公里，出色地完成了货物运输任务，被授予人民武装力量英雄称号。完成任务归来后，这位退役军人在抗击饥饿和贫困的前线又创造了一个奇迹。

他1932年出生于金同（兴安省），自认为对水利部设计院的一名军官工作很满意。1963年，抗美战争愈演愈烈，他降低年龄参军入伍。在国防部驾驶学校学习了一年多之后，他被派往第四区前线，开始了他在长山部队的服役生涯。他所在的部队负责将物资、武器和粮食从北方后方经老挝运送到广阔的南方前线。

他所走的路线是从同禄枢纽站出发，经溪桥进入饶波，再到新邑集结，然后穿过“天门”查罗，将物资运送到老挝南部军区沙瓦纳凯（老挝阿多波省）的集结地，再运往南方。这里被认为是美军猛烈轰炸的重点地区。车辆的载重量规定只有2吨，但秉承着“加吨前进”的理念，一切为了战场，他多次大胆地装载近3吨货物，仍然顺利行驶。

人民武装力量英雄段明月

“1965年雨季，丛林中倾盆大雨，西长山路泥泞不堪。路面滑得像油一样，上空美军飞机不断盘旋，阻拦向南方运送物资。汽车行驶在沙瓦纳赫特隧道时，我的车被炸弹击中。鲜血从我的头部、肩膀和胸部涌出，浸透了我的衣服，但我不知道自己哪来的力气，在一边是高山，一边是深渊的道路上直奔目的地，并被送往急救站。醒来后，我发现汽车还在，但我身上却沾满了32块炸弹碎片，被送往第四区军医院（位于南丹县）接受治疗。”段明月回忆道。经过一个多月的治疗，虽然还没有完全康复，但他却很想念汽车和路，于是便要求出院，坐上汽车去了老挝。

1968年，在一次货运途中，他的车辆在经过重要的同禄路口时收到炸弹警报，部队不得不躲避。炸弹碎片击穿了他驾驶的Gaz66型货车的油箱。大火威胁着车厢里数吨重的武器。他迅速从车厢里拿出一条毯子，毯子里混着附近弹坑里的泥土，用油箱盖住。车辆和数吨炸药得救了。这次行程结束后，他被授予三级军功勋章，并在1968年北方驾驶员代表大会上由胡伯伯为他佩戴了勋章。

凭借在战斗、战勤、道路保卫、车辆保卫等方面的诸多成就，1970年8月，司机兵段明月被授予人民武装力量英雄称号。也是在这一年，司机与美丽、勇敢、机智的宜风公社社长兼党委副书记阮氏楚的爱情在激烈的战争年代以温馨、简单的婚礼开花结果。1974年底，他从司机兵晋升为连长，指挥部队参加冬春战役（1974-1975年）和历史性的胡志明战役，彻底解放南方，统一全国。战争结束后，段明月继续在第四军区后勤部工作至1983年。

退休老司机张山段明月携妻子和三个孩子投资发展餐饮和酒店业。他利用沿海地区（门罗镇秋水坊）的优势，投资发展水产养殖业，拥有近2.2万平方米的虾塘，为数十名工人创造了就业机会。段明月老兵凭借在战斗、生产和经济发展中取得的成就，荣幸地出席了2012年全国杰出革命贡献者代表大会。

文章和照片：Duy Nam