在车辆上粘贴不停车收费标签

为配合六月份不停车收费站系统投入运行的计划，车辆登记局刚刚将贴牌和不停车缴费账户的技术移交给车辆登记中心。

将标签粘贴工序转移到检验中心。

5月14日至15日，车辆登记局组织北部车辆登记中心骨干人员学习并实践了不间断收费电子标签（E-Tag）粘贴和不间断收费账户创建技能。培训结束后，该培训将立即推广到中部和南部地区。

据此，有需要的车主将由车检中心免费为其贴上电子标签，并建立一个不间断的道路收费账户（从第二次贴上和建立账户开始，车主将需要支付费用）。

将白色、薄如纸的卡片（尺寸约为1.5厘米x 3厘米）粘贴在车辆的前挡风玻璃或前大灯上。为了确保收费站的读卡器能够读取数据（符合要求），贴卡操作将由检查中心工作人员进行。

在检测中心的标记流程的最后阶段，用户还会接受专门工具的物理检查。每辆车的标记和创建账户仅需 3-5 分钟。

车辆上牌并创建账户后，需要使用该服务的车主或驾驶员将款项存入已创建的收费账户（该账户属于BIDV银行，可以转账或从其他账户转入现金）。车辆通过收费站时，如果持有E-Tag卡且账户余额充足，车辆即可进入不停车收费专用车道，机器将自动读取数据、计算费用并立即打开栏杆放行。

练习创建不间断费用支付账户的过程。

账户所有者可以查看缴费详情和账户余额。购买季度和月度通行费的车主还可以将其数据集成到电子标签和交通账户中，就像使用现有的一站式收费站一样使用。

如果车辆没有卡和不停车收费账户；或者有卡但账户里没有足够的钱来支付过路费，栏杆就不会打开，车辆将被迫倒车，移至一站式收费车道，以现金支付过路费。

登记局副局长阮友智表示：“使用不停车收费技术将缓解收费站拥堵，为车主节省时间和成本。特别是，不停车收费技术将为BOT项目投资者带来收费透明度。”

Tri先生表示，交通部已将电子标签卡粘贴和不停车收费账户创建的任务交给了登记部门。根据交通部确定的时间表，自6月起，1A国道和14国道的收费站将开始设置两条不停车收费车辆专用车道，因此，电子标签卡粘贴和账户创建工作亟待落实。

收费标签贴到车辆上后不会停止。

目前，交通运输部已将不停车收费技术委托给VETC公司（28个站点）和越南工商银行（9个站点），在1A国道和14号国道上实施。其中，VETC已在广平省和多农省的2个站点进行试点。

据Tasco公司（广平BOT路线投资方）统计，实行不停车收费后，许多车主表示“感兴趣”和“自豪”，因为他们在通过收费站时不必停车；通过收费站的收费客源比以前增加了20％。

据 Tien Phong 称