贴汽车不停车收费卡

为配合六月份不停车收费站系统投入运行的计划，登记局刚刚将粘贴标签和建立不停车道路收费账户的技术转移到登记中心。

将标签粘贴工序转移到检验中心。

5月14日至15日，车辆登记局组织北部车辆登记中心主要官员学习并实践了不间断收费电子标签（E-Tag）粘贴和不间断收费账户创建技能。此次培训结束后，该培训将立即推广到中部和南部地区。

据此，有需要的车主将由检测中心免费为其贴上电子标签，并免费创建一个不间断的道路收费账户（从第二次贴上和创建账户开始，车主需要支付费用）。

这张薄如纸的白色卡片，尺寸约为1.5厘米 x 3厘米，粘贴在车辆的前挡风玻璃或前灯上。为了确保收费站的读卡器能够读取数据（符合要求），贴卡操作将由检查中心的工作人员进行。

在检测中心，用户在贴标流程的最后阶段，还会接受专门工具的物理检查。每次贴标并为每辆车创建账户只需 3-5 分钟。

需要使用该服务的车辆的车主或驾驶员在贴上标签并创建账户后，将款项存入创建的收费账户（属于BIDV银行的账户，可以转账或从其他账户转入现金）。车辆经过收费站时，如果持有E-Tag卡且账户余额充足，车辆即可进入不停车收费专用车道，机器将自动读取数据、计算费用并立即打开栏杆放行。

练习创建不间断缴费账户的步骤。

账户持有者可以查看通行费支付详情和账户余额。按季度或按月缴纳通行费的车主，其数据还可以整合到电子标签和交通账户中，如同使用现有的一站式收费站一样使用。

如果车辆没有卡和不停车缴费账户；或者有卡但账户里没有足够的钱来缴纳过路费，栏杆就不会打开，车辆将被迫倒车，移至一站式收费车道，以现金缴纳​​过路费。

登记局副局长阮友智表示：“使用不停车收费技术将缓解收费站拥堵，为车主节省时间和成本。特别是，不停车收费技术将为BOT项目投资者提高收费透明度。”

Tri先生表示，交通部已将安装电子标签和创建不停车收费账户的任务交给了登记局。根据交通部制定的时间表，自6月起，1A国道和14国道的收费站将开始为不停车收费车辆提供两条车道，因此安装电子标签和创建账户的任务亟待落实。

收费标签贴到车辆上后不会停止。

目前，交通运输部已将不停车收费技术委托给VETC公司（28个站点）和越南工商银行（9个站点），在1A国道和14号国道上实施。其中，VETC已在广平省和多农省的2个站点进行试点。

据Tasco公司（广平BOT路线的投资方）统计，实行不停车收费后，很多车主表示“感兴趣”和“自豪”，因为他们不必在收费站停车；通过收费站收取的通行费收入比以前增加了20%。

据 Tien Phong 报道