交通运输部：机票最高、最低票价有3个方案

民航局正在研究三种机票价格框架方案，包括保留或取消最低价格的可能性。

上述信息是交通运输部副部长阮鸿长4月5日下午就民航局正在制定并征求意见的机票价格框架向记者透露的。具体来说，交通运输部领导据称，目前有三种方案正在考虑中：一是维持现有价格（最低价0越南盾，设有最高价）。二是将最低价提高到0越南盾以上，取消最高价。三是同时取消最低价和最高价。

但他强调，无论选择哪种方案，人民的利益都将放在第一位。不代表任何航空公司的利益。交通部领导承诺将提供适当的机制，确保航空公司的竞争和运营，帮助提高服务质量，降低价格……并遵循政府的指示。

“国家不保护任何航空公司，包括越南航空。航空公司已经股份化，所以投资者也需要透明度。”阮鸿长先生说。

航空公司提出的国内机票价格框架方案引发了褒贬不一的意见。

民航局局长赖春青就此进一步阐述，他重申，过去关于航空票价上限和下限的建议并非来自国家机构，而是来自航空公司。关于航空票价上限和下限的研究将以航空法律体系、《价格条例》、《竞争法》和国家宏观调控为基础，并结合行业特点，参考国际经济形势，以协调国家、企业和社会的利益……

Ông Thanh cũng cho hay, hiện nay khung giá vé đã được đưa vào trong Luật Hàng không, Quốc hội vẫn quyết định giá trần để điều tiết giá, mặc dù nhiều ý kiến cho rằng điều kiện kinh tế hiện nay không nên áp dụng giá trần.

"Mặc dù thị trường kinh tế tự do song nhà nước vẫn có quyền chống cạnh tranh không lành mạnh, phá giá. Việc đánh giá áp dụng phương án nào sẽ trên cơ sở pháp lý và thực tế đã cần nhà nước can thiệp điều tiết giá hay chưa. Cục Hàng không sẽ nghe các ý kiến phản biện xã hội", ông Lại Xuân Thanh nói.

Trong tháng 3, Vietnam Airlines và Jetstar Pacific có văn bản góp ý về khung giá vé máy bay gửi Bộ Giao thông Vận tải. Trong đó, Vietnam Airlines đề xuất giá vé hạng phổ thông thấp nhất (sàn) cho một chuyến bay nội địa là 1,54 triệu đồng, cao nhất (trần) là 4,2 triệu đồng. Jetstar Pacific cũng kiến nghị áp dụng giá sàn từ 0,6 đến 1,2 triệu đồng tùy theo chặng bay.

Ngược lại, Vietjet Air không đồng tình khi cho rằng việc quy định giá sàn vé máy bay nội địa dù dưới hình thức nào cũng không phù hợp với quy định của Luật Cạnh tranh năm 2014. Hơn nữa, quy định giá sàn dịch vụ vận chuyển hành khách cũng không còn phổ biến trên thế giới.

Theo VNE