越南5亿以下高底盘柴油摩托车

UAZ车辆的前身主要用于军用，结构简单，易于维修和拆卸。UAZ自上世纪初就出现在越南，并于2016年10月重新亮相。所有UAZ车型均从俄罗斯完全进口。

基本上，除了发动机缸体之外，柴油版UAZ的细节与目前在越南市场上销售的汽油版UAZ相似。该车继承了70年代UAZ 469车型的设计，如今该车型仍偶尔在街头出现。

简单的圆形大灯，采用卤素灯泡。

UAZ Hunter 采用箱型设计。车辆长 x 宽 x 高分别为 4,100 x 1,730 x 2,010 毫米，轴距为 2,380 毫米，离地间隙为 210 毫米，涉水深度为 500 毫米。前轮采用盘式制动器，后轮采用鼓式制动器。该车未配备 ABS 防抱死制动系统。

车尾采用方形设计，后部设有备胎，并带有水平开口。后尾灯采用大型垂直圆柱形设计，并使用卤素灯泡。

内饰简陋。没有娱乐系统或安全气囊。车窗为手动挡。方向盘旁有一个时钟，上面有一个小型电子显示屏，显示行驶里程。方向盘采用油压助力。

简洁的按钮，配有照明开关、优先照明灯、车内照明灯……引擎盖上的外部进气口可打开/关闭，并配有座舱加热系统，可吸收发动机舱的热量。空调系统不可选，仅在买家需要时安装。

不过，UAZ Hunter依然保留了越野车的“灵魂”。座椅采用防水仿皮包裹，地板采用快速排水设计。后排座椅可放倒，增加储物空间。

UAZ Hunter柴油发动机排量为2.2升，功率为114马力，最高时速为130公里/小时。该车配备5速手动变速箱和四轮驱动。据制造商称，在混合路况下，该车每100公里耗油9.5升。

柴油发动机仅出现在Hunter软顶版和Hunter Classic版上。汽油版则有Hunter Trophy版。UAZ Hunter系列主要面向热爱越野、对UAZ充满热情的客户，尽管配置方面略显不足。目前，该车价格尚未统一。进口商仅给出了低于5亿越南盾的售价。汽油版、Hunter软顶版和Hunter Classic版的售价分别为3.9亿越南盾和4.1亿越南盾。

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