2017年越南汽车市场主要车型

击败丰田 Vios、Mazda3、CX-5 或福特 Ranger 目前对于竞争对手来说都是一个难题。

越南细分市场领军车型的共同点在于与竞争对手的差距较大。不计入12月份的销量，这些车型很有可能在2017年年底占据领先地位。

总体来看，丰田凭借Vios、Innova和Fortuner等战略性产品占据主导地位。由Truong Hai经销的马自达品牌则以CX-5和Mazda3占据主导地位。Ranger皮卡仍然是福特的摇钱树。

下图显示了截至 2017 年 11 月的累计销售额。

丰田威驰——B级轿车

丰田威驰 (Toyota Vios) 在销量上远远落后于其竞争对手。

丰田B级轿车今年再创佳绩，销量比最接近的竞争对手本田思域高出三倍。

丰田威驰 (Toyota Vios)，日本汽车公司在越南最畅销的车型。

与竞争对手本田相比，Vios 在 2017 年并没有太多重大升级。其售价为 5.88 亿越南盾，普通消费者可以轻松负担得起。凭借其品牌优势，丰田的这款车型取得了良好的消费业绩。不过，由于越南民众在 2018 年等待汽车价格下降的心理，市场不太可能实现预期的增长率。

马自达3——C级轿车

本田思域虽然在设计和驾驶感受上备受好评，但在销量上却并未带来突破。

马自达3就是一个典型案例，它通过经销商在设计和定价策略上带来一股清风，成功抓住了合适的消费市场。尽管消费者信心有所动摇，但马自达这款轿车克服了2016年的“金鱼失误”事件，在2017年强势回归。

马自达3中期改款车型于2017年5月在越南上市。

马自达3的崛起，不得不提竞争对手的“助力”。“巨无霸”丰田Altis，改款较少，价格不菲，且秉持着为年轻消费者提供运动体验理念的进口本田思域，削弱了其与领衔车型在销量上的竞争力。除了增长良好的起亚赛拉图外，福特福克斯则惨淡地垫底。

丰田凯美瑞 - D级轿车

凯美瑞和雅阁的销量形成鲜明对比，此外马自达6的销量也有所上升。

凯美瑞不再像几年前那样在D级轿车市场中占据绝对优势，但其最接近的竞争对手马自达6仍需要更多时间才能夺得王位。进口本田雅阁仍然坚持自己的风格，与其兄弟车型思域的客户策略类似。因此，其销量远低于凯美瑞和马自达6。

越南的 2017 款凯美瑞。

在等待新一代凯美瑞在越南上市之际，现款凯美瑞凭借其品牌实力和中年消费者长期以来的消费习惯，销量良好。外观年轻、价格低于竞争对手的马自达6，很可能在不久的将来成为凯美瑞真正的竞争对手。

马自达CX-5——跨界车，售价10亿美元

CX-5与CR-V两大领先位置之间的销量差距颇大。

在越南，十亿美元级的多功能车市场颇受欢迎，其中马自达CX-5和本田CR-V占据了大部分市场份额。降价是这两款日系车型激烈竞争的催化剂。CX-5在这场长期竞争中胜出并不令人意外。

马自达CX-5在该领域相对于竞争对手具有绝对优势。

由长海汽车组装和分销的车型在价格方面具有巨大优势，而价格是实现良好销量的首要标准之一。其中性化的设计适合男性和女性消费者，这使得CX-5比其本田竞争对手更受欢迎。其余的竞争对手包括日产奇骏、三菱欧蓝德或现代途胜（数据未披露）。以及曾经引起热议的雪佛兰科帕奇。

丰田 Fortuner - D 级 7 座 SUV

在越南消费者的 7 座 SUV 车型购买清单中，Fortuner 仍是首选。

新款 Fortuner 于 2017 年初发布，起售价 9.81 亿越南盾，从印尼进口，这让其竞争对手福特 Everest（最低售价近 12 亿越南盾）望尘莫及。但重要的是，丰田的这款车型解决了上一代车型因缺少 VSC 电子平衡系统等安全配置而引发的争议。此外，它还采用了全新的、更时尚的设计。

新一代丰田Fortuner颠覆了越南民众的偏见。图片：Luong Dung。

新款 Fortuner 在该领域和消费者购物习惯中确立了稳固的地位，虽然在驾驶功能方面仍然存在缺点，但没过多久就赢得了越南消费者的青睐。

福特Ranger - 皮卡

福特Ranger比其他竞争对手更胜一筹。

在越南，皮卡市场并不常见，美国品牌在销量竞争中击败了日本竞争对手。福特Ranger的价格不像其他车型那样具有竞争力，但其丰富的配置、3.2 Wildtrak版的强劲引擎以及粗犷的美式外观赢得了越南人的青睐。

福特Ranger在越南最受欢迎。

越南人对注重便利性的皮卡的需求，是美国皮卡在越南市场取得良好口碑的重要因素之一。福特Ranger和雪佛兰Colorado比日系车更能满足越南消费者的这一需求。

除了以上车型外，丰田Innova目前在7座MPV领域占据主导地位，Grand i10则是最畅销的小型城市掀背车组。

据VNE报道