自动手动变速器——驾驶员不知道的事情
自动手动变速器的结构与手动变速器相同，但没有离合器踏板，汽车可以自动换档。
AMT（自动手动变速器）是一种手动变速器，但采用电子操作。车辆没有离合器踏板，变速杆不是 R-1-2-3……但看起来像自动变速杆。换挡时机不是由驾驶员决定，而是由车辆本身计算并选择合适的时机。当发动机转速和速度足以换档时，计算机会自动分离离合器，然后换档，最后重新接合离合器。
这种变速箱的优点在于其工作原理与自动变速箱类似，但制造成本更低。然而，AMT 变速箱也存在一些驾驶员不太了解的局限性。以下是此类变速箱的优缺点。
与自动变速器相比令人失望
如果你以前开过自动挡汽车，那么驾驶自动手动挡汽车时，你可能会感到失望。其操作机制与手动挡汽车类似，但驾驶员无法主动换挡，因此并不符合速度爱好者的需求。然而，如果这是你第一次驾驶AMT汽车，那么你可以对驾驶的便捷性感到满意，因为它与自动挡汽车并无二致。
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自动手动变速箱在欧洲车上还有其他名称，例如ASG、Tiptronic。 |
价格实惠且易于维修
由于 AMT 变速箱操作简单，其成本低于传统自动变速箱。此外，AMT 变速箱的维修和保养成本也与手动变速箱相同。
高效使用燃料
使用AMT变速箱的车辆本质上是手动变速箱搭配自动离合器，因此不会降低车辆的燃油效率。使用AMT变速箱的车辆的燃油效率水平与手动变速箱车辆相当。
维护部分手动变速箱功能
由于基于手动变速箱系统，使用 AMT 变速箱的车辆不具备驻车辅助、上坡起步辅助或下坡辅助等功能。手刹仍然是此类车辆的必备部件。
允许驾驶员增加/减少档位
在AMT变速箱上，驾驶员仍然可以通过变速杆（+/-）自行选择升档/降档。这可以想象成骑一辆没有离合器的摩托车。
在拥挤的城市中轻松出行
在拥挤的街道上，低速行驶时，AMT变速箱会自动换入低档位，使驾驶员更轻松地操控车辆，并减少变速箱的磨损。
使用变速箱降低速度
下坡时，驾驶者可以降档至较低档位，让传动系统减速，仍能安全控制车辆，无需过度刹车。