您应该了解的 7 个重要汽车术语

购买汽车时，了解最新信息非常重要，尤其是在汽车技术日新月异的今天。

对于普通购车者来说，2021 款本田雅阁混合动力车的悬架设置和马力额定值并不重要。但有一些常用的缩写词是每个购车者或汽车爱好者都应该知道的。

这些缩写词可以帮助您理解仪表盘警示灯的含义。它们还能让您更轻松地阅读经销商处的选配清单。了解汽车行业术语可以帮助您及时了解即将出台的汽车法规（例如新的电动汽车税收抵免）或了解汽车新闻。

防抱死制动系统 (ABS) 和电子稳定控制系统 (ESC)

如果您曾经使用过紧急刹车，您可能注意到汽车停下时刹车会发出尖锐的声音。这并不意味着您的刹车系统出了问题，而是它正常工作，保障了您的安全。

通过突然用力踩下刹车，汽车制动系统中的传感器可以测量车轮转速，防止刹车完全锁死，因此得名防抱死制动系统 (ABS)。这是一个简单且经常被低估的系统，近年来已成为许多汽车的标配，自 2012 年起，美国所有新车都必须配备该系统。

在过去几十年内生产的汽车上，ABS 与另一个重要的安全系统 - ESC（电子稳定控制）或电子稳定控制（根据凯利蓝皮书）协同工作。

电子稳定控制系统 (ESC) 使用传感器监控您的转向和车速，以防止驾驶员在极端情况下（例如结冰路面或急转弯时）失去对车辆的控制。这是一项大多数人甚至都没有注意到的现代安全功能。

无级变速器（CVT）

CVT 是“无级变速器”（Continuously Variable Transmission）的缩写（来源：HowStuffWorks）。与传统的手动或自动变速器不同，CVT 没有传统意义上的“齿轮”。

它的设计目的是实现从发动机到车轮的平稳高效传输。它经常受到汽车爱好者的诟病，原因有很多，其中大部分与速度有关；CVT为了效率而牺牲了快速加速。

如果你不是速度狂人，这不算什么缺点，但它确实有助于节省燃油。CVT 最适合高速公路驾驶，对大多数驾驶员来说完全足够了。

双顶置凸轮轴（DOHC）和单顶置凸轮轴（SOHC）

据 CarParts.com 介绍，为了确保发动机内空气混合均匀，每个气缸顶部都装有气门。控制这些气门的是凸轮轴。发动机运转时，凸轮轴旋转，控制气门，使空气进入发动机，从而促进燃烧并最终实现废气排放。

除少数例外，新发动机通常有两种类型：单侧顶置凸轮轴 (SOHC) 和双侧顶置凸轮轴 (DOHC)。SOHC 发动机通常布局更简单，并且比某些 DOHC 发动机运行效率更高。本田的大部分产品线仍在使用 SOHC 发动机。但 SOHC 发动机通常并非大功率车辆的最佳选择，因为它们每个气缸只能有两到三个气门。

另一方面，DOHC 发动机通常比 SOHC 发动机在排量较小的情况下能产生更大的马力。DOHC 发动机允许每个气缸最多配备四个气门。然而，额外的动力是以复杂性和更多易故障部件为代价的。不过，现在大多数制造商在其大部分发动机上都采用 DOHC 结构。

电动汽车（EV）和内燃机（ICE）

无论世界是否做好准备，电动汽车 (EV) 都将继续存在，并且迟早会成为常态。说到电动汽车，特斯拉 (Tesla) 是一个不容忽视的名字。尽管存在一些质量控制问题，但特斯拉几乎已成为电动汽车领域的标志性品牌。

福特（推出 F-150 Lightning EV 卡车）和雪佛兰（推出即将推出的 Bolt EV 和 Equinox EV）等规模更大的制造商希望通过更实用、更实惠的电动产品取代特斯拉。

如今，道路上的大多数车辆都使用内燃机 (ICE)。它只是普通的汽油发动机。挪威等国家正在考虑到 2025 年禁止销售燃气汽车。与此同时，加州似乎即将禁止所有内燃机驱动的草坪护理设备。

电子控制单元（ECU）

每辆现代汽车内部都有许多“大脑”或电子元件，控制着汽车的所有重要功能，从前面提到的ABS和ESC系统，到空调和前大灯（据YourMechanic报道）。这种装置被称为ECU（电子控制单元）。

ECU 已经从老式汽车仪表盘下一堆电线和继电器发展成为现代汽车中高度复杂的计算机系统。没有 ECU，您的汽车就无法正常运行。

一些改装者甚至会修改车辆的ECU，以达到最佳的发动机性能。这些改装通常会降低燃油经济性，并可能导致任何原厂发动机保修失效。但有时，这种冒险是值得的。

掌握这些重要的汽车缩略词后，您就可以随时了解汽车新闻，更加了解重要的车辆功能，并在下次购买汽车时获得最多的信息。/。

全先生