西方专家警告俄罗斯“黑暗舰队”的危险性
（Baonghean.vn）——《南华早报》（香港）报道称，为规避西方制裁，俄罗斯组建了一支“暗舰队”，其中包括数百艘所有权不明且未投保的船只。这些船只经常出没于欧洲沿岸附近。这被认为是俄罗斯的一项危险武器。
据今日俄罗斯电视台（RT）2月4日援引《南华早报》的一篇文章报道，数量不断增长的“影子船队”帮助莫斯科成功规避了石油出口限制。然而，专家警告称，用于此目的的旧船可能造成环境风险。
“黑暗舰队”是由不属于欧盟和七国集团国家的商船组成的船队，这些商船在运输过程中不使用保赔险（P&I）。
事实上，欧盟、七国集团和澳大利亚的公司已被禁止向俄罗斯提供海运货物运输服务，并受到诸多限制，包括俄罗斯石油保险。
为了规避这些制裁，俄罗斯开始在海运服务市场寻找替代方案，终止与西方航运公司的合作，购买更多油轮并为其投保。专家表示，这使得克里姆林宫得以建立一支“影子舰队”，从而在西方实施禁运的情况下继续积极出口石油。
据Rystand Energy估计，自2022年2月乌克兰冲突爆发以来，所有权不明或未投保船东责任险的油轮数量急剧增加。因此，西方将油价限制在每桶60美元的努力收效甚微，因为俄罗斯找到了新的买家和新的油轮来运输其石油。
基辅经济学院国际项目主任埃琳娜·雷巴科娃表示：“这没什么不寻常的。”她指出，其他国家经常使用“影子舰队”来规避传统商业模式的限制，例如高昂的保险成本。
据雷巴科娃女士估计，目前俄罗斯超过70%的石油是通过这类船只海运的。基辅经济学院2023年11月的一份报告显示，来自“影子船队”的179艘油轮满载石油离开俄罗斯港口。
大西洋理事会专家伊丽莎白·布罗夫表示，伊朗和委内瑞拉等其他受美国石油制裁的国家也采用了类似的方案。
据大西洋理事会称，“暗舰队”实际上可以被视为俄罗斯的环境武器，因为一旦发生海上事故或石油泄漏，支持乌克兰的西方国家可能会直接遭受损失。