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柳泉赛道全面升级：安全至上，保留历史赛道特色
今年早些时候，Willow Springs 更换了所有权，加快了翻新工程：重新铺设了 1.8 英里的 Willow Springs 街道，增加了一个减速弯道，扩大了径流区，并与 Singer 和 Petersen 一起为 10 月 11 日的 Willow Springs Reimagined 活动做准备。
柳泉赛道建于20世纪50年代初，是美国最古老的赛道之一，以其宽阔高速的赛道布局和如同过山车般的起伏地形而闻名。该赛道于2024年挂牌出售，其未来发展前景令人关注。目前，新东家接手后的首批升级改造计划已经公布，而且进展顺利：安全是重中之重，赛道表面得到改善，并采用了全新的视觉形象。
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对一条历史悠久的赛道进行改造并非总能让所有人满意，但柳泉赛道诞生于MG等动力较弱的赛车时代。安全升级势在必行。新东家从一开始就将此作为首要任务，为路肩和缓冲区引入了全新的米白色和绿色标识。
已实施和将要实施的技术项目
- 柳泉镇的街道（1.8 英里）重新铺设了路面，并安装了新的路缘石。
- 在赛道周边铺设碎石带，以减缓车辆滑出赛道时的速度，并拓宽缓冲区。
- 为了降低最高速度并增加赛道技术难度，赛道上增加了三个减速弯。
- 即将开展的计划：完成轮胎护栏、Armco护栏和用于应对严重碰撞情况的防护网。
- 卡丁车赛道也进行了翻新。
新业主及发布会
新的所有权集团由私募股权基金 CrossHarbor Capital 和以改装保时捷 911 而闻名的 Singer 公司组成。启动活动“Willow Springs Reimagined”将于 10 月 11 日举行，届时将展出 Singer、彼得森汽车博物馆以及多家超级跑车改装公司的车辆。这条 2.5 英里长的赛道也是升级计划的一部分，预计路肩和缓冲区将采用全新的配色方案。此外，该综合设施还将配备技术中心和 Singer 车主俱乐部等场外设施。
优缺点：快速浏览
- 优点：增强了安全性（碎石带、加长的缓冲区、减速弯），1.8 英里处铺设了新的路面和路缘石，清晰的视觉标识，翻新的卡丁车赛道，赛事支持基础设施计划。
- 缺点：增加减速弯道可能不会吸引追求极速的爱好者；一些项目（轮胎护栏、护栏、防护网、2.5 英里道路升级）仍在规划阶段。