Cách kiểm tra máy phát điện xe ô tô
(Baonghean.vn) - Máy phát điện trên xe ô tô có nhiệm vụ sạc ắc quy, sinh ra nguồn điện phục vụ tất cả các thiết bị điện… đảm bảo quá trình hoạt động của xe được ổn định và liên tục. Nếu máy phát điện hoạt động kém hiệu quả sẽ ảnh hưởng đến những bộ phận khác trên xe. Để khắc phục tình trạng này, bạn nên kiểm tra máy phát điện thường xuyên với các bước thực hiện sau.
1. Xác định vị trí bình ắc quy
 |
| Khi nhận thấy xe hoạt động có dấu hiệu đáng nghi, bạn cần mở nắp capo và xem ắc quy nằm ở vị trí nào trên xe. Thiết kế thông thường sẽ để ắc quy nằm ở bên trái hoặc bên phải của khoang động cơ hoặc cũng có một số dòng thiết kế vị trí ắc quy ở phía dưới ghế giữa. |
2. Đo điện áp ắc quy khi tắt máy và khởi động
 |
| After determining the exact location of the battery, use a specialized tool to measure the battery voltage when the engine is off or while the car is starting. Note that you must measure the battery with the correct polarity to determine whether the generator is still working properly or not, if you are not sure you can ask for help from experienced people. |
3. Voltage comparison
 |
| If the voltage while the engine is running is higher than the voltage when the engine is off, the alternator is still working properly. Otherwise, the vehicle's alternator is definitely damaged and needs to be repaired or replaced. |
* Signs of damage to car generator:
- Indicator light:The indicator light is to monitor the output voltage of the generator, when the output voltage is lower or higher than the allowable limit, the light will light up to give a warning to the driver.
- Headlights are dim and not as bright as before:This means that the alternator is not providing enough power for the car, so the headlights are dimmed or stop working, followed by other symptoms such as heated seats, slow-working electric windows. At this point, you can immediately think of a problem with your alternator.
- Pay close attention to any strange noises or smells that appear in the vehicle:For example: lost drive belt or re-adjustment of cylinder block, engine compartment, etc. If the belt is broken or cracked excessively, this could be a sign of damage.