Renforcer le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans la province

(Baonghean.vn)-Le 25 avril, le Comité populaire provincial a publié le communiqué officiel n° 08/CD-UBND-NC aux départements provinciaux, aux branches, aux secteurs, aux organisations de masse et aux comités populaires des districts et des villes sur le renforcement du travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans la province.

Le télégramme contient le contenu suivant :

Au premier trimestre 2014, tous les niveaux et secteurs ont déployé des efforts considérables pour orienter et mettre en œuvre des solutions globales et cohérentes afin d'assurer la sécurité et l'ordre routiers, contribuant ainsi à réduire les accidents de la circulation sur ces trois critères par rapport à la même période l'an dernier. Cependant, la situation en matière de sécurité et d'ordre routiers reste complexe ; malgré une baisse des accidents, ceux-ci restent élevés.

Français La raison principale est que la direction et la direction de la mise en œuvre de la tâche d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans certaines localités et unités ne sont pas régulières et résolues, et la force combinée de l'ensemble du système politique pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation n'a pas été pleinement mobilisée; le travail de diffusion et de vulgarisation de la loi n'a pas été déployé de manière synchrone et large à toutes les classes de la population; la conscience de soi dans le respect de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation des participants à la circulation est encore limitée; le travail de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions n'a pas été concentré et résolu, et n'a pas été en mesure de prévenir rapidement les infractions; la mobilisation de la police communale pour participer à la coordination du traitement des infractions à la sécurité routière n'a pas été synchrone et est encore limitée; les violations de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation se produisent encore fréquemment, en particulier les violations dans le domaine du transport de passagers et de marchandises dans la région; Véhicules circulant illégalement, ne se trouvant pas sur la bonne voie ou sur le bon itinéraire, s'arrêtant pour prendre et déposer des passagers aux mauvais endroits, transportant des marchandises, des substances inflammables et explosives dans des véhicules de tourisme; véhicules surdimensionnés et surchargés, véhicules agricoles et véhicules à moteur artisanaux circulant couramment sur certains itinéraires et zones clés...

Afin de renforcer le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans la région, en particulier pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai, le 60e anniversaire de la victoire de Dien Bien Phu, les examens de fin d'études secondaires, les admissions à l'université et au collège et les vacances d'été 2014 et d'appliquer strictement le communiqué officiel du Premier ministre n° 482/CD-TTG daté du 17 avril 2014,

Le Comité populaire provincial demande :

1. Comités populaires de districts, de villes et de villages.

Renforcer le travail de propagande afin que les participants à la circulation puissent être sensibilisés au respect volontaire de la loi et des mesures de prévention des accidents de la circulation, prêter attention à la prévention des accidents de moto, de bus et de voie navigable ; démanteler volontairement les ouvrages empiétant sur les routes et les trottoirs, violant les couloirs de circulation pour créer une ventilation et une sécurité pour les personnes et les véhicules participant à la circulation.

- Coordonner avec la Police Provinciale et le Département des Transports pour renforcer la gestion par l'État des activités de transport de passagers sur les routes, les chemins de fer etVoies navigables intérieures. Mobiliser les forces pour contribuer au maintien de l'ordre et de la sécurité de la circulation dans les gares routières et ferroviaires, aux passages fluviaux, dans les zones touristiques, autour des réservoirs hydroélectriques et sur les axes routiers clés.

- Organiser le nettoyage des voies de circulation, des trottoirs et des zones urbaines, en particulier sur les axes et zones de circulation clés. Réprimer avec fermeté et rigueur les empiètements sur les voies de circulation et les trottoirs urbains.

- Vérifier et inspecter les carrefours, les intersections entre routes et voies ferrées, la signalisation, les feux de circulation et les zones potentiellement dangereuses pour la circulation, et prendre rapidement des alertes ou des mesures correctives en cas d'incident. Vérifier et identifier les points de circulation dangereux sur les routes rurales, en particulier les ponts suspendus et les ponts résidentiels, interrompre temporairement les travaux dangereux et organiser rapidement les travaux d'entretien et de réparation pour garantir la sécurité des personnes.

- Pour les localités dotées de terminaux de ferry opérationnels, il est nécessaire de réparer les routes d'accès pour assurer la commodité et la sécurité ; de vérifier régulièrement pour éviter la situation de transport de plus de personnes que le nombre prescrit dans les principaux terminaux de ferry ; de compléter les équipements de sauvetage et de surveiller l'utilisation des équipements de sauvetage lors des voyages en ferry.

2. Ministère des Transports.

- Créer un département spécialisé pour diriger, exploiter, inspecter et coordonner les forces de transport, gérer les infrastructures de circulation, les quais, les gares, les gares routières, gérer les conducteurs de véhicules, maintenir les opérations de hotline... pour gérer rapidement les situations qui surviennent en rapport avec le service des besoins de déplacement et assurer l'ordre et la sécurité de la circulation.

- Élaborer des plans de transport, rénover les gares ferroviaires, les gares routières et l'aéroport de Vinh pour répondre aux besoins de transport maximum pendant les périodes de pointe, en particulier dans les centres de trafic, et minimiser les embouteillages.

- Demander aux entreprises de transport et aux gares routières de prévoir l’ajout de davantage de moyens de transport garantissant les normes de sécurité, augmentant les déplacements, améliorant la qualité du service et répondant aux besoins de déplacements pratiques et sûrs aux heures de pointe.

- Demander à l'Inspection de la circulation de coordonner avec les forces de police l'élaboration d'un plan d'organisation de la circulation ; prévoir des interventions régulières dans les zones de circulation difficiles afin de réguler et de fluidifier la circulation en temps opportun et d'éviter résolument les embouteillages. Coordonner avec les comités populaires des districts, des villes et des bourgs l'organisation de la sécurité routière et ferroviaire.

- Diriger les unités de construction sur les sections et les itinéraires en cours de construction et en exploitationIl faut prendre des mesures pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, guider les véhicules pour qu'ils se déplacent en toute sécurité afin d'éviter les embouteillages et les accidents, nettoyer les matériaux de construction, les machines et l'équipement, disposer complètement les lumières et les panneaux, et des connexions fluides doivent être réalisées dans les endroits où la construction n'est pas terminée pour assurer une circulation fluide et sûre.

- Coordonner avec les autorités locales à tous les niveaux pour renforcer la gestion de la sécurité fluviale aux quais de passagers et aux attractions touristiques. Suspendre résolument l'exploitation des quais illégaux et des véhicules qui ne garantissent pas les conditions et les équipements de sauvetage. Sensibiliser activement, mobiliser et rappeler aux passagers l'importance d'utiliser des gilets de sauvetage et des dispositifs de flottaison lors des traversées fluviales.

3. Police provinciale.

Maintenir et développer des forces spéciales, en coordination avec les forces de l'ordre (y compris la police communale), afin de renforcer les patrouilles et le contrôle des zones et itinéraires clés. Détecter rapidement et sanctionner avec rigueur les infractions à la sécurité et à l'ordre routiers, notamment les véhicules de tourisme et les taxis ne garantissant pas la sécurité technique des véhicules, les excès de vitesse, les dépassements, la concurrence pour les passagers, les arrêts, les stationnements, les embarquements et les débarquements de passagers aux mauvais endroits, les infractions au temps de conduite, le transport d'explosifs et de substances toxiques par les véhicules de tourisme, la conduite sous l'influence de l'alcool, les infractions commises par les conducteurs de motos et de vélos électriques, etc.

- Organiser les forces sur les axes et nœuds de circulation clés et complexes pour séparer les voies, diviser les flux de circulation et fournir des conseils pour assurer une circulation fluide, en particulier aux heures de pointe.

- Déployer des plans de prévention et de lutte contre les courses illégales et les courses illégales dans la ville de Vinh, les villes et les zones voisines.

4. Département de l'information et des communications, agences de presse de la province :Augmenter le temps et le contenu de la propagande sur la sécurité routière pendant les vacances ; se concentrer sur les avertissements de propagande concernant le non-respect de la loi provoquant des accidents de la circulation, les sanctions, les mesures de prévention et les compétences de participation au trafic ; avertir des accidents de la circulation causés par la consommation d'alcool au-dessus de la concentration prescrite, la noyade sur les plages, les réservoirs hydroélectriques...

5. Union provinciale de la jeunesse :Renforcer la propagande et l'éducation sur les lois relatives à la sécurité et à l'ordre routiers, sensibiliser les membres des syndicats de jeunes au respect de la loi ; mobiliser les jeunes volontaires pour participer à la propagande et au guidage routier aux intersections clés, dans les zones très fréquentées, dans les terminaux de ferry, dans les zones touristiques... pour assurer la sécurité routière pendant les vacances.

6. Proposition au Front provincial de la patrie, aux organisations de masse et aux organisations socialesRenforcer la propagande et mobiliser les organisations et les individus pour se conformer aux réglementations légales sur la sécurité et l'ordre routiers, et déplacer et démanteler volontairement les constructions illégales dans le couloir de sécurité routière.

7. Le Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière préside et coordonne avec le Bureau du Comité populaire provincial pour :Surveiller, inspecter et exhorter régulièrement les secteurs concernés et les comités populaires des districts et des villes à mettre en œuvre sérieusement et efficacement ce télégramme.

Demander aux départements, conseils, sections, organisations et comités populaires des districts, villes et bourgs concernés de diriger et d'appliquer strictement la réglementation. Soumettre un rapport mensuel périodique au Comité populaire provincial (par l'intermédiaire du Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière) pour suivi et orientation.

TM. Comité populaire

KT. Président

Vice-président:Huynh Thanh Dien