Renforcer le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans la province

(Baonghean.vn)-Le 25 avril, le Comité populaire provincial a publié le communiqué officiel n° 08/CD-UBND-NC aux départements provinciaux, branches, secteurs, syndicats et comités populaires des districts et des villes sur le renforcement du travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans la province.

Le télégramme contient le contenu suivant :

Au premier trimestre 2014, tous les niveaux et secteurs ont déployé des efforts considérables pour orienter et mettre en œuvre des solutions cohérentes et globales afin d'assurer la sécurité et l'ordre routiers, contribuant ainsi à réduire les accidents de la circulation sur ces trois critères par rapport à la même période l'an dernier. Cependant, la situation en matière de sécurité et d'ordre routiers reste complexe ; malgré une baisse des accidents de la route, ceux-ci restent élevés.

Français La raison principale est que le leadership et la direction de la mise en œuvre de la tâche d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans certaines localités et unités ne sont pas réguliers et résolus, et la force combinée de l'ensemble du système politique n'a pas été pleinement mobilisée dans le travail d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation; la diffusion des lois n'a pas été mise en œuvre de manière synchrone et large à toutes les classes de la population; la conscience de soi dans le respect des lois sur l'ordre et la sécurité de la circulation des participants à la circulation est encore limitée; la patrouille, le contrôle et le traitement des infractions n'ont pas été concentrés et résolus, et n'ont pas été opportuns pour prévenir les infractions; la mobilisation de la police communale pour participer à la coordination du traitement des infractions à la sécurité routière n'a pas été cohérente et est encore limitée; les infractions aux lois sur l'ordre et la sécurité de la circulation se produisent encore fréquemment, en particulier les infractions dans le domaine du transport de passagers et de marchandises dans la région; Les véhicules qui circulent illégalement, ne sont pas sur la bonne voie ou la bonne route, s'arrêtent et prennent des passagers aux mauvais endroits, transportent des marchandises, des substances inflammables et explosives dans les véhicules de tourisme; véhicules surdimensionnés et surchargés, véhicules agricoles et véhicules à moteur artisanaux circulant couramment sur certaines routes et zones clés...

Pour renforcer le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans la région, en particulier pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai, le 60e anniversaire de la victoire de Dien Bien Phu, les examens de fin d'études secondaires, les admissions à l'université et au collège et les vacances d'été de 2014 et pour appliquer strictement le message officiel du Premier ministre n° 482/CD-TTG daté du 17 avril 2014,

Le Comité populaire provincial demande :

1. Comités populaires de districts, de villes et de villages.

Promouvoir le travail de propagande afin que les participants à la circulation puissent se sensibiliser au respect volontaire de la loi et des mesures de prévention des accidents de la circulation, prêter attention à la prévention des accidents de moto, de bus et de voie navigable ; démonter volontairement les ouvrages empiétant sur les routes et les trottoirs, violant les couloirs de circulation pour créer une ventilation et une sécurité pour les personnes et les véhicules participant à la circulation.

- Coordonner avec la Police Provinciale et le Département des Transports pour renforcer la gestion par l'État des activités de transport de passagers sur les routes, les voies ferrées etVoies navigables intérieures. Mobiliser les forces pour contribuer à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans les gares routières, les gares ferroviaires, les passages fluviaux, les zones touristiques, les réservoirs hydroélectriques et sur les axes routiers clés.

- Organiser le nettoyage des couloirs de circulation, des trottoirs et des zones urbaines, en particulier sur les axes et zones de circulation clés. Réprimer avec fermeté et rigueur les actes d'empiètement sur les couloirs de circulation et les trottoirs urbains.

- Vérifier et inspecter les carrefours, les intersections entre routes et voies ferrées, la signalisation, les feux de circulation et les zones potentiellement dangereuses pour la circulation, et prendre rapidement des mesures d'alerte ou correctives en cas d'incident. Vérifier et identifier les points de circulation dangereux sur les routes rurales, en particulier les ponts suspendus et les ponts résidentiels, interrompre temporairement l'exploitation des structures dangereuses et organiser rapidement l'entretien et les réparations pour garantir la sécurité des personnes.

- Pour les localités dotées de terminaux de ferry opérationnels, il est nécessaire de réparer les routes d'accès pour assurer la commodité et la sécurité ; de vérifier régulièrement pour éviter la situation de transport de plus de personnes que le nombre prescrit dans les terminaux de ferry clés ; de compléter les équipements de sauvetage et de surveiller l'utilisation des équipements de sauvetage lors des voyages en ferry.

2. Ministère des Transports.

- Créer un département spécialisé pour diriger, exploiter, inspecter et coordonner les forces de transport, gérer les infrastructures de circulation, les quais, les gares, les gares routières, gérer les conducteurs de véhicules, maintenir les opérations de hotline... pour gérer rapidement les situations survenant liées au service des besoins de déplacement et assurer l'ordre et la sécurité de la circulation.

- Élaborer des plans de transport, rénover les gares ferroviaires, les gares routières et l'aéroport de Vinh pour répondre aux besoins de transport maximum pendant les périodes de pointe, en particulier dans les centres de trafic, et minimiser les embouteillages.

- Demander aux entreprises de transport et aux gares routières de prévoir l’ajout de davantage de moyens de transport garantissant les normes de sécurité, augmentant les déplacements, améliorant la qualité du service et répondant aux besoins de déplacements pratiques et sûrs aux heures de pointe.

- Demander à l'Inspection de la circulation de coordonner avec les forces de police l'élaboration d'un plan d'organisation de la circulation ; prévoir des interventions régulières dans les zones de circulation difficiles afin de prendre des mesures rapides pour réguler et fluidifier la circulation, et éviter résolument les embouteillages. Coordonner avec les comités populaires des districts, des villes et des bourgs l'organisation du dégagement des corridors routiers et ferroviaires.

- Diriger les unités de construction sur les tronçons et les tracés en cours de construction et en exploitation.Il faut mettre en œuvre des mesures pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, guider les véhicules pour qu'ils circulent en toute sécurité afin d'éviter les embouteillages et les accidents de la circulation, nettoyer les matériaux de construction, les machines et les équipements, disposer pleinement les lumières et les panneaux, et des connexions fluides doivent être réalisées dans les endroits où la construction n'est pas terminée pour assurer une circulation fluide et sûre.

- Coordonner avec les autorités locales à tous les niveaux pour renforcer la gestion de la sécurité fluviale aux quais de passagers et aux attractions touristiques. Suspendre résolument l'exploitation des quais et véhicules illégaux qui ne garantissent pas les conditions et les équipements de sauvetage. Sensibiliser activement, mobiliser et rappeler aux passagers l'importance d'utiliser des gilets de sauvetage et des dispositifs de flottaison lors des traversées fluviales.

3. Police provinciale.

Maintenir et développer les forces spéciales, en coordination avec les forces de l'ordre (y compris la police communale), afin de renforcer les patrouilles et le contrôle des zones et itinéraires clés. Détecter rapidement et sanctionner avec rigueur les infractions à la sécurité et à l'ordre routiers, notamment les fourgonnettes et les taxis ne garantissant pas la sécurité technique des véhicules, les excès de vitesse, la concurrence pour les passagers, les arrêts, les stationnements, les prises et les déposes de passagers aux mauvais endroits, les infractions au temps de conduite, les fourgonnettes transportant des explosifs et des substances toxiques, la conduite sous l'influence de l'alcool, les infractions commises par les motocyclistes, les conducteurs de motos et de vélos électriques, etc.

- Organiser les forces sur les axes et nœuds de circulation clés et complexes pour séparer les voies, fluidifier la circulation et fournir des conseils afin d'assurer une circulation fluide, en particulier aux heures de pointe.

- Mettre en œuvre des plans pour prévenir et lutter contre les courses illégales et l'organisation de courses illégales dans la ville de Vinh, les villes et les zones voisines.

4. Département de l'information et des communications, agences de presse de la province :Augmenter le temps et le contenu de la propagande sur la sécurité routière pendant les vacances ; se concentrer sur la propagande avertissant du non-respect de la loi provoquant des accidents de la circulation, des sanctions, des mesures préventives et des compétences de participation à la circulation ; avertir des accidents de la circulation causés par la consommation d'alcool au-dessus de la concentration prescrite, des noyades sur les plages, des réservoirs hydroélectriques, etc.

5. Union provinciale de la jeunesse :Renforcer la propagande et l'éducation sur les lois relatives à la sécurité et à l'ordre routiers, sensibiliser les membres des syndicats de jeunes au respect de la loi ; mobiliser les jeunes volontaires pour participer à la propagande et à l'orientation routière aux intersections clés, dans les zones très fréquentées, dans les terminaux de ferry, dans les zones touristiques... pour assurer la sécurité routière pendant les vacances.

6. Proposition au Front provincial de la patrie, aux organisations de masse et socialesRenforcer la propagande et mobiliser les organisations et les individus pour se conformer aux réglementations légales sur la sécurité et l'ordre routiers, déplacer volontairement et démanteler les constructions illégales dans le couloir de sécurité routière.

7. Le Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière préside et coordonne avec le Bureau du Comité populaire provincial pour :Surveiller, inspecter et exhorter régulièrement les secteurs concernés et les comités populaires des districts et des villes à mettre en œuvre sérieusement et efficacement ce télégramme.

Demander aux départements, conseils, secteurs et organisations concernés, ainsi qu'aux comités populaires des districts, villes et bourgs, de diriger et d'appliquer strictement la réglementation. Soumettre un rapport mensuel périodique au comité populaire provincial (par l'intermédiaire du comité permanent du comité provincial de sécurité routière) pour suivi et orientation.

TM. Comité populaire

KT. Président

Vice-président:Huynh Thanh Dien