Besoin urgent de moderniser la route des matières premières Thanh - Binh - Tho

(Baonghean)Il s'agit de la route reliant le pont de Cay Chanh, dans la commune de Dinh Son, en passant par la rivière Ca, en passant par les communes de Thanh Son, Binh Son et Tho Son (Anh Son), situées sur la rive gauche. On l'appelle souvent « la route des matières premières Thanh-Binh-Tho ». D'une longueur totale d'environ 20 km, cette route traverse les trois communes et a été gravement dégradée, affectant gravement la vie des habitants.

Les pluies incessantes pendant la vague de froid ont rendu la route encore plus boueuse et glissante. La plupart des motos devaient rouler très lentement pour ne pas se faire avoir. Il arrivait qu'un camion transportant de la canne à sucre et du manioc arrive en sens inverse, obligeant toutes les motos à s'arrêter pour céder le passage. Telles étaient les images que j'ai observées en empruntant cette route « misérable » menant à la commune de Tho Son. Il y a près de dix ans, sa mise en service par le Département des Transports de Nghe An a véritablement démontré son efficacité, non seulement pour les habitants des trois communes susmentionnées, mais aussi pour d'autres localités des districts de Con Cuong et de Tan Ky, pour le commerce et les déplacements, notamment pour le transport de la canne à sucre brute de Thanh Son, Binh Son et Tho Son vers l'usine de canne à sucre de la société par actions Song Lam, située dans la commune de Dinh Son, district d'Anh Son.



Les routes asphaltées montagneuses de grade V sont sérieusement dégradées.

Cependant, au cours des trois dernières années, la route construite selon la norme de niveau V pour les montagnes de 13 tonnes s'est rapidement détériorée. Sur de nombreux tronçons, la surface de la route est inégale, l'asphalte s'est presque entièrement détaché, remplacé par un chemin de terre, rendant la circulation extrêmement difficile. M. Pham Ngoc Canh, vice-président du comité populaire de la commune de Tho Son, a déclaré : « La principale raison reste la circulation intense de véhicules surchargés. De plus, depuis la mise en service du pont de Cay Chanh, le trafic a augmenté. Toutes ces raisons conduisent à la détérioration rapide de la route. » D'après nos recherches, à Tho Son seulement, avec 400 hectares de canne à sucre brute et une récolte moyenne de 14 000 à 15 000 tonnes, le nombre de véhicules transportant des matières premières à chaque récolte est déjà très important, sans compter les véhicules transportant de la colle et des minéraux… Il est donc compréhensible que cette route vitale pour les matières premières se détériore rapidement.

Ces dernières années, cette dégradation a non seulement affecté le transport des matières premières pour l'usine sucrière, mais aussi considérablement affecté la vie des habitants, qui comptent 810 foyers et plus de 3 700 personnes dans la seule commune de Tho Son. Mme Nguyen Thi Thai, du hameau 5 de Tho Son, s'est indignée : « Seulement lorsqu'il pleut, de nombreux tronçons de la route se transforment en mares de boue, rendant la circulation très difficile. Avant, il y avait une route, mais il n'y avait plus de pont de Cay Chanh. Maintenant qu'il y en a un, la route est endommagée. Nous n'osons voyager que pour des raisons importantes. » Le plus dur est pour les lycéens, qui doivent parcourir 12 kilomètres à travers la forêt sur des routes en mauvais état pour se rendre à l'école. Selon M. Pham Ngoc Canh, vice-président du comité populaire de la commune de Tho Son, la commune compte actuellement plus de 150 élèves au lycée Anh Son 3, dont la plupart doivent louer une chambre pour aller à l'école en raison de la dégradation de la route. De nombreuses familles, déjà en difficulté, connaissent désormais des difficultés encore plus grandes, car elles doivent payer le logement et la nourriture chaque mois. C'est pourquoi la population souhaite mettre en place un plan de rénovation et de réparation de la route afin de faciliter les déplacements.

En quittant Tho Son, je suis retourné à Thanh Son, où la route s'est le plus dégradée. M. Do Minh Duc, chef adjoint de la police communale de Thanh Son, a déclaré : « Depuis que la route s'est dégradée, le nombre d'accidents de la circulation que nous avons enregistrés a tendance à augmenter. Heureusement, il n'y a pas eu d'accident grave, car la plupart des gens font attention à rouler lentement sur cette route. Elle est poussiéreuse pendant la saison sèche et boueuse pendant la saison des pluies, ce qui la rend très difficile à parcourir ! »

Face à cette situation, la population s'est vivement plainte. Le Comité populaire du district d'Anh Son a dû soutenir le budget des communes de Thanh-Binh-Tho à deux reprises afin de coordonner les travaux de réparation avec la population. En 2011, le district a soutenu chaque commune à hauteur de 40 à 70 millions de VND en moyenne. En 2012, le Comité populaire du district a également soutenu la commune de Thanh Son à hauteur de 120 millions de VND, et Binh Son et Tho Son à hauteur de 60 millions de VND par commune. De plus, la société par actions Song Lam Sugar a également soutenu ces communes à hauteur de 150 millions de VND pour le déblaiement de la route des matières premières. Cependant, cette solution n'est que temporaire, car de nombreux tronçons de la chaussée sont gravement dégradés. Récemment, le Comité populaire provincial a décidé de confier au Comité populaire du district d'Anh Son la rénovation et la modernisation de 3 km de la route des matières premières (ces tronçons étant trop endommagés, rendant la circulation difficile). Le district d'Anh Son devrait procéder à des réparations et des rénovations au cours du premier trimestre 2013. C'est une bonne nouvelle pour les électeurs et les habitants des trois communes de Thanh - Binh - Tho, car le désir d'une route aux normes pour contribuer à améliorer les conditions de commerce et de voyage, réduisant ainsi les difficultés pour la population est tout à fait légitime.

Thanh Duy