Pour que les pêcheurs se sentent en sécurité et puissent continuer à travailler en mer.

(Baonghean) – Ces dernières années, le nombre de travailleurs maritimes dans notre province a diminué, tandis que le nombre de bateaux de pêche a augmenté. Dans certaines zones, comme Dien Chau et Quynh Luu, la pénurie de main-d’œuvre maritime a contraint de nombreux bateaux de pêche à rester à quai.

En février, nous avons visité le port de pêche de Lach Van à Dien Ngoc, dans le district de Dien Chau, et constaté que de nombreux bateaux étaient encore à quai. M. Dang Bon, pêcheur du hameau de Yen Thinh, commune de Dien Ngoc, district de Dien Chau, nous a expliqué : le bateau familial, d'une puissance d'environ 70 chevaux, pêche principalement près des côtes de 15 h à 6 h le lendemain matin avant de rentrer au port. Les années précédentes, du 6e jour du Nouvel An lunaire au 16e jour du premier mois lunaire, ils effectuaient plus de huit sorties en mer, mais cette année, ils n'en ont fait que trois en raison d'une pénurie de main-d'œuvre. Selon M. Bon, son bateau a besoin de quatre hommes, mais comme ils ne peuvent ni embaucher ni emprunter de personnel, et que le bateau est immobilisé et improductif, seuls lui et son fils prennent encore la mer, ce qui entraîne une faible productivité de la pêche.

M. Ngoc Than, un autre armateur, déplore : « Nos bateaux pêchent principalement des fruits de mer destinés à l'exportation au large, comme le thon et le calamar… Chaque sortie nécessite 15 marins pour 2 bateaux, et son coût se chiffre en centaines de millions de dongs. Or, nous n'avons réussi à recruter que 7 marins. Si nous ne trouvons pas assez de personnel, nous devrons nous résoudre à rester à terre, car prendre la mer avec une main-d'œuvre insuffisante signifie que les prises seront moins bonnes. » Cette pénurie de main-d'œuvre dans le secteur de la pêche s'explique par la faiblesse et l'instabilité des revenus des marins, ce qui rend de plus en plus difficile pour les armateurs de fidéliser leurs employés. Le pêcheur Nguyen Van Son témoigne : « Comme notre contrat de travail avec l'armateur est basé sur un partage des bénéfices, nous travaillons tous dur en mer dans l'espoir de faire de belles prises. Le revenu moyen est inférieur à 3 millions de dongs par mois, c'est pourquoi je ne prends la mer que de temps en temps. »

Le bateau de Dang Bon manquait de main-d'œuvre ; même avec seulement deux personnes à bord, ils prirent quand même la mer.

M. Nguyen Van Dung, vice-président du Comité populaire de la commune de Dien Ngoc, district de Dien Chau, a ajouté : « Dien Ngoc compte actuellement 398 bateaux, dont plus de 56 équipés de moteurs de 90 chevaux ou plus, 250 de 72 chevaux et les autres de 48 chevaux. En moyenne, quatre marins sont nécessaires par bateau, ce qui représente un besoin total de plus de 1 600 personnes pour le secteur de la pêche. Or, la main-d’œuvre de la commune ne peut répondre qu’à la demande d’environ 1 200 personnes. Paradoxalement, de nombreux jeunes de Dien Ngoc-Dien Chau, qui travaillent dans le secteur de la pêche depuis longtemps, quittent leur ville natale pour aller pêcher à Ca Na, dans la province de Binh Thuan. La raison ? Les salaires des pêcheurs à Binh Thuan sont plus élevés qu’à Dien Ngoc-Dien Chau. » Le salaire moyen à Binh Thuan est de 6 millions de VND par personne et par mois, tandis qu'à Dien Ngoc - Dien Chau, le salaire le plus élevé atteint 4 millions de VND par mois, voire parfois moins de 3 millions. On sait que plus de 250 personnes originaires de Dien Ngoc ont migré vers Binh Thuan pour travailler dans le secteur de la pêche.

Actuellement, aucune réglementation spécifique ne régit les salaires des pêcheurs entre les armateurs et les pêcheurs à Dien Ngoc - Dien Chau. Les armateurs rémunèrent leurs employés de trois manières : mensuellement, journalièrement ou au prorata des prises. Nombre de pêcheurs se disent dévoués à leur métier et espèrent seulement un salaire mensuel stable de 5 à 6 millions de VND. Cependant, après une année de mauvaise pêche, beaucoup d'armateurs rencontrent des difficultés et, face à la diminution des sorties en mer, beaucoup de pêcheurs se tournent vers d'autres emplois.

Le district de Dien Chau compte actuellement plus de 1 000 bateaux et navires de tailles diverses, principalement situés dans les communes de Dien Ngoc, Dien Bich, Dien Hai et Dien Thanh, dont plus de 100 bateaux de pêche hauturière. Outre la pénurie de main-d'œuvre, les marins de ces navires manquent de formation et pratiquent le métier de manière traditionnelle, ce qui les empêche d'accéder aux techniques de production modernes. À ce jour, Dien Chau, en collaboration avec le Département de l'agriculture et du développement rural, l'Université des pêches de Nha Trang et le Sous-département de l'exploitation et de la protection des pêches, a mis en place des formations et délivré des certificats à plus de 60 % des navires, y compris aux capitaines, aux mécaniciens et aux membres d'équipage.

Quynh Luu bénéficie d'un avantage considérable dans la pêche hauturière, chaque bateau nécessitant plus de dix marins. Cependant, la main-d'œuvre se fait rare après le Têt (Nouvel An lunaire). M. Tran Van Minh, propriétaire d'un bateau de pêche hauturière à Son Hai – Quynh Luu, déplore : « Il est incroyable qu'un village de pêcheurs manque de personnel pour prendre la mer. En début d'année, nous devions verser une caution de 1 à 1,5 million de dongs pour embaucher des marins, selon les contrats, mais nous n'avons trouvé personne. J'ai dû aller jusqu'à Nghi Loc et Cua Lo pour recruter, mais sans succès. Si nous ne trouvons pas de personnel d'ici quelques jours, le bateau risque de rester à quai. » Nguyen Van Chinh, un pêcheur de Quynh Tho – Quynh Luu, a raconté : « En tant que principal soutien de famille pour une famille de cinq personnes, un salaire d'un peu plus de 3 millions de VND par mois est trop faible pour vivre, et encore moins pour contribuer à l'éducation de nos enfants. »

M. Tran Van Hung, président du Comité populaire de la commune de Son Hai, a expliqué : Son Hai compte actuellement 252 bateaux, dont près de 200 navires de pêche hauturière équipés de moteurs d’une puissance allant de 90 à 400 chevaux. En moyenne, 1 800 ouvriers sont nécessaires pour répondre à cette demande ; or, depuis le début de l’année, on constate une pénurie de plus de 500 travailleurs. Selon les statistiques de 2013 à aujourd’hui, plus de 300 travailleurs de la commune se sont reconvertis dans d’autres professions, ou certains sont partis vers le sud pour se lancer dans la pêche. Cette reconversion des pêcheurs vers d’autres activités de services et commerciales complique également le recrutement pour le secteur de la pêche. M. Hung a poursuivi : Afin de surmonter les difficultés de ces dernières années, Son Hai a mis en place des actions de coordination entre ses membres, notamment en développant des services logistiques performants pour le secteur de la pêche, en achetant rapidement les produits de la mer destinés à l’exportation auprès des flottes de pêche et en fournissant les produits de première nécessité et le matériel de pêche. Cependant, une année de mauvaises récoltes a engendré des difficultés pour les armateurs, entraînant une baisse des salaires et poussant certains marins à se reconvertir. Le district de Quynh Luu compte actuellement plus de 1 400 bateaux de toutes tailles, dont 599 d'une puissance de 90 à 400 chevaux. En début d'année, on constatait une pénurie de main-d'œuvre pour la navigation.

Le défi actuel consiste à trouver une solution durable pour le développement du secteur de la pêche, afin que les pêcheurs puissent poursuivre sereinement leur activité en mer. Outre la facilitation des investissements dans la modernisation et l'amélioration des capacités des navires de pêche, ainsi que le renforcement des formations et du soutien à la formation professionnelle, les secteurs concernés doivent mettre en place un système de base de données pour améliorer la prévision des zones de pêche et diffuser auprès des pêcheurs des informations sur ces zones et les bancs de poissons. Des mécanismes et des politiques doivent être envisagés pour offrir des moyens de subsistance alternatifs à ceux qui exploitent actuellement de petits navires vétustes pour la pêche côtière, en créant et en développant des modèles de coopératives et d'associations de pêche hauturière. Cette voie est également essentielle au développement du secteur de la pêche et à la création d'emplois pour les pêcheurs.

Van Truong