Raisons pour lesquelles le Vietnam a choisi le radar 96L6E pour le système S-300PMU1.

• February 4, 2015 15:09

Bien que le Vietnam ait choisi le radar 96L6E pour équiper son système S-300PMU1, celui-ci avait été conçu pour le S-400 Triumf. Quelle était donc la raison de ce choix ?

Theo nhà sản xuất, hệ thống S-300PMU1 ngoài việc được trang bị radar 30N6E Flap Lid thì còn có thể tùy chọn radar 64N6E Big Bird hoặc radar nhìn vòng mọi độ cao 96L6E. Việt Nam đã lựa chọn 96L6E cho tổ hợp S-300PMU1, vậy radar này có ưu điểm gì so với 64N6E.
Selon le constructeur, le système S-300PMU1, outre le radar 30N6E à couvercle de volet, peut également être équipé en option du radar 64N6E « Big Bird » ou du radar panoramique toutes altitudes 96L6E. Le Vietnam a opté pour le 96L6E pour son système S-300PMU1 ; quels sont donc les avantages de ce radar par rapport au 64N6E ?
Đài radar nhìn vòng mọi độ cao 96L6E là sản phẩm của Phòng thiết kế KB Lira, sản xuất tại nhà máy LEMZ. Nó được phát triển để thay thế các đài radar tìm kiếm mục tiêu tầm cao 36D6 và radar tìm kiếm mục tiêu tầm thấp 76N6.
Le radar panoramique toutes altitudes 96L6E est un produit du bureau d'études KB Lira, fabriqué à l'usine LEMZ. Il a été développé pour remplacer le radar de recherche de cibles à haute altitude 36D6 et le radar de recherche de cibles à basse altitude 76N6.
96L6E có ưu điểm là kết hợp cả tính năng bắt thấp và bắt cao của 2 loại radar trên trong cùng một thiết kế. Radar nhìn vòng 96L6E hoạt động ở băng tần C, bộ vi xử lý của nó có thể nhảy tần số cho khả năng kháng nhiễu cao và phân biệt mục tiêu trong môi trường lộn xộn tốt.
Le radar 96L6E présente l'avantage de combiner, dans une seule conception, les capacités de détection à basse et haute altitude des deux types de radars mentionnés précédemment. Ce radar à vision circulaire fonctionne en bande C et son processeur peut effectuer des sauts de fréquence, ce qui lui confère une grande résistance aux interférences et une bonne discrimination des cibles en environnements encombrés.
Ngoài ra, thiết kế ăng ten mảng pha còn có khả năng lái chùm tia cơ khí ở góc phương vị và lái chùm tia điện tử về độ cao. 96L6E phát hiện được các vật thể bay với đầy đủ 3 tham số (cự ly, phương vị và độ cao).
De plus, la conception de l'antenne réseau à commande de phase permet un réglage mécanique du faisceau en azimut et un réglage électronique en altitude. Le 96L6E peut détecter les objets volants selon ces trois paramètres (distance, azimut et altitude).
Ưu điểm vượt trội của 96L6E là khả năng bắt thấp và rất thấp, đây là tính năng quan trọng trong việc phát hiện tên lửa đường đạn chiến thuật - chiến dịch. Trong chế độ bắt thấp, vận tốc mục tiêu giới hạn từ 30 - 1.200 m/s.
Le principal atout du 96L6E réside dans sa capacité de détection à basse et très basse vitesse, une caractéristique essentielle pour la détection des missiles balistiques tactiques et opérationnels. En mode de détection à basse vitesse, la vitesse de la cible est limitée à 30-1 200 m/s.

Bên cạnh đó, 96L6E còn có chế độ chuyên tìm kiếm ở độ cao thấp với khả năng bao quát 3600 trong vòng 6 giây, góc phương vị từ -3 - 1,50. Ở chế độ này, vận tốc mục tiêu giới hạn từ 50 - 2.800 m/s. Radar 96L6E có khả năng phát hiện đồng thời 100 mục tiêu, tầm trinh sát tối đa 300 km.
De plus, le radar 96L6E dispose d'un mode de recherche basse altitude spécialisé, offrant une couverture à 360° en 6 secondes et un angle d'azimut de -3° à 1,5°. Dans ce mode, la vitesse de la cible est limitée entre 50 et 2 800 m/s. Le radar 96L6E peut détecter simultanément 100 cibles et possède une portée de détection maximale de 300 km.
Toàn bộ ăng ten, phòng điều khiển lắp trên khung gầm xe tải MZKT-7930 có khả năng cơ động cao. Thời gian triển khai chiến đấu và thu hồi chỉ trong vòng 5 phút, đây là yêu cầu quan trọng trong chiến thuật “bắn - chạy” nhằm tránh đối phương đáp trả.
L'ensemble de l'antenne et de la salle de contrôle est monté sur un châssis de camion MZKT-7930 à haute mobilité. Le temps de déploiement et de récupération n'est que de 5 minutes, une exigence cruciale pour la tactique de « tir et repli » permettant d'éviter les représailles ennemies.
96L6E có thể sử dụng nguồn điện độc lập từ máy phát điện SEP-2L khi triển khai trên xe tự hành. Radar này có thể triển khai ăng ten trên tháp 40V6M cao 24 mét hoặc tháp 40V6MD cao 40 mét. Ở cấu hình trên, radar sử dụng máy phát điện SES-75M thông qua hệ thống cáp kết nối dài 100 mét. Hệ thống còn có máy phát điện dự phòng 98E6U.
Le radar 96L6E peut être alimenté par une source d'énergie indépendante, le générateur SEP-2L, lorsqu'il est déployé sur un véhicule automoteur. Son antenne peut être installée sur une tour 40V6M de 24 mètres de haut ou sur une tour 40V6MD de 40 mètres de haut. Dans cette configuration, il utilise le générateur SES-75M via un câble de connexion de 100 mètres. Le système dispose également d'un générateur de secours, le 98E6U.
Với khả năng của radar 96L6E có thể thấy đây là công cụ hiệu quả để phát hiện sớm mối đe dọa từ tên lửa hành trình và tên lửa đường đạn chiến thuật - chiến dịch. Các loại tên lửa hành trình tấn công mặt đất thường bay ở độ cao thấp nên sự có mặt của một radar bắt thấp như 96L6E là rất quan trọng.
Grâce à ses capacités, le radar 96L6E est un outil efficace pour la détection précoce des menaces posées par les missiles de croisière et les missiles balistiques tactiques opérationnels. Étant donné que les missiles de croisière d'attaque au sol volent souvent à basse altitude, la présence d'un radar de détection basse altitude comme le 96L6E est cruciale.
Bên cạnh khả năng bắt thấp, radar 96L6E còn bám bắt tốt các mục tiêu vận động tốc độ cao, đặc trưng của tên lửa đường đạn chiến thuật - chiến dịch. Một trong những ưu điểm nổi bật của tổ hợp S-300PMU1 là khả năng đánh chặn tên lửa hành trình và tên lửa đường đạn chiến thuật - chiến dịch. Đó là lý do Việt Nam đầu tư trang bị radar 96L6E nhằm tối ưu hóa khả năng này của S-300PMU1.
Outre sa capacité de détection à basse altitude, le radar 96L6E assure également un suivi efficace des cibles mobiles à grande vitesse, caractéristiques des missiles balistiques tactiques et opérationnels. L'un des atouts majeurs du système S-300PMU1 réside dans sa capacité à intercepter les missiles de croisière et les missiles balistiques tactiques et opérationnels. C'est pourquoi le Vietnam a investi dans l'acquisition du radar 96L6E afin d'optimiser cette capacité du S-300PMU1.
Ngoài ra, radar 96L6E tích hợp nhiều tính năng phù hợp với việc nâng cấp lên các tiêu chuẩn hiện đại hơn, giao diện dữ liệu tiên tiến hơn. Về bản chất, 96L6E là radar tìm kiếm mục tiêu tiêu chuẩn cho tổ hợp phòng không tầm xa S-400 Triumf, nó cũng có thể tùy chọn cho tổ hợp S-300PM/ PMU/ PMU1 và S-300PMU2 Favorit.
De plus, le radar 96L6E intègre de nombreuses fonctionnalités permettant une mise à niveau vers des normes plus modernes et une interface de données plus avancée. Il s'agit essentiellement du radar de recherche de cibles standard du système de défense aérienne à longue portée S-400 Triumf ; il est également disponible en option sur les systèmes S-300PM/PMU/PMU1 et S-300PMU2 Favorit.
Như vậy, với việc lựa chọn radar 96L6E, Việt Nam đã dự phòng cho tình huống nâng cấp S-300PMU1 lên tiêu chuẩn S-300PMU2 Favorit hay mua sắm hệ thống S-400 Triumf trong tương lai. (nguồn Đại Lộ)
Ainsi, en choisissant le radar 96L6E, le Vietnam s'est préparé à l'éventualité d'une modernisation de son système S-300PMU1 au standard S-300PMU2 Favorit ou de l'acquisition future du système S-400 Triumf. (Source : Dai Lo)

Selon Baodatviet