Accélérer la construction de la route nationale 48 vers le port de Lach Quen

(Baonghean.vn) - Le projet de construction d'une intersection à niveaux séparés entre la route nationale 1 et la route nationale 48B et la section reliant l'intersection au port de Lach Quen approuvé par le ministère des Transports d'une longueur totale d'environ 12,13 km est accéléré par les entrepreneurs.

Le projet débute au kilomètre 0+000 (QL48B, port de Lach Quen), dans la commune de Quynh Thuan, à Quynh Luu, et se termine au kilomètre 12+500, à l'intersection de la sortie vers la gare de Cau Giat. Le tracé principal suit l'actuel QL48B, avec deux sections modifiées afin de limiter le déblaiement du site dans les zones densément peuplées.

Sur le tracé, deux nouveaux ponts sont en construction : le pont Binh Son 1 et le pont Binh Son 2 ; le viaduc de la route nationale 1, situé à l'intersection de la route nationale 48B et de la route nationale 1, d'une longueur totale de 203,7 m. Le coût total de l'investissement est de 371 110 m de VND, provenant de l'excédent de capital du projet d'extension de la route nationale 1, sous forme de contrat BOT.

Travaux routiers sur la route 48B Lach Quen

M. Le Minh Dung, directeur adjoint du comité de gestion du projet, a déclaré : « À ce jour, les travaux de pose des jalons pour l'acquisition et le défrichement des terres ont été achevés et confiés au Conseil d'indemnisation et de réinstallation du district de Quynh Luu ; la réalisation des plans de métrage est quasiment achevée. » L'unité de construction qui a loué les locaux de production des ménages a déjà livré 1,50 km/12,13 km.

Actuellement, la Société 319 construit les fondations du kilomètre 0+000 au kilomètre 8+637,5, pour une valeur réelle de 6,0 milliards (98 996 milliards). 1 110 ménages sont concernés, et à ce jour, seuls 668 ménages (1 110 ménages) ont inventorié leurs biens, soit 60,18 %. Les travaux de détermination de l'origine des terrains sont en cours.

Construction d'une poutre en T super - passage supérieur à l'intersection.

Le lot 4 de Cienco comprend la construction des ponts Binh Son 1 et Binh Son 2, du viaduc QL1 avec QL48B et du tronçon allant du km 8+637,5 au km 12+500. Le coût de réalisation est de 13 milliards/122 milliards. Actuellement, le chantier de coulage des pieux et des poutres du pont Binh Son I est en cours d'achèvement, ainsi que le coulage des pieux en béton armé. Le pont Binh Son II a achevé la construction du pont temporaire et le battage des pieux d'essai en béton armé sur les deux culées.

La construction du viaduc à l'intersection de la route nationale 1 a permis d'achever le forage de 5 pieux sur 5, la pose de la base du pilier T3, l'achèvement du chantier de coulage des poutres et le coulage de 2 poutres sur 21. Quant au mur de soutènement, le coulage des pieux en béton armé est en cours (32 pieux ont été coulés).

Construction du pilier T3 du viaduc du carrefour

Le projet devrait être achevé en 2017 et pour accélérer les progrès, QL1A Cienco 4 BOT 2TV LLC et 319 Corporation se concentrent sur les ressources humaines et les machines pour surmonter les difficultés de déblaiement du site afin d'obtenir le meilleur volume de construction.

Le problème actuel est que les agences compétentes doivent rapidement déplacer le système de câbles, les lignes électriques souterraines et aériennes et la section du km 0+297,51 au km 0+539,67 et dégager le site (avec 62 ménages concernés) afin que les entrepreneurs puissent construire conformément au plan proposé.

Jeu Huyen