Le navire de guerre vietnamien SIGMA a surpris l'ennemi

La nouvelle de la commande de quatre navires de guerre SIGMA par le Vietnam aux Pays-Bas a été largement relayée par les médias étrangers. Ces navires garde-côtes modernes, récemment mis à l'eau, sont également des produits du groupe naval Damen, en coopération avec le Vietnam.

Cuirassé Sigma

Avec plus de 3 200 km de côtes, des eaux territoriales et un plateau continental de plus d'un million de km2, la protection de la mer est une tâche stratégique extrêmement importante de la marine vietnamienne, qui répond également à un besoin urgent de développer l'industrie de la construction navale militaire.

Le modèle de navire néerlandais SIGMA est un modèle de navire de guerre modulaire qui doit être étudié en termes de technologie de construction navale moderne. La coopération en matière de transfert de technologies, notamment de technologies de défense avancées provenant des puissances occidentales de construction navale, est une orientation judicieuse pour le Vietnam. Ce plan permet l'acquisition de technologies modernes, tout en créant les conditions nécessaires à l'acquisition de technologies de défense militaire modernes hors de Russie, ce qui peut surprendre considérablement les ennemis potentiels.

Le système de classe de navires de patrouille et d'escorte Sigma repose sur la conception modulaire de la coque et de ses composants techniques internes. Sigma est une méthode de conception de coque intégrant des modules de géométrie spatiale 3D. Cette méthode de conception entièrement nouvelle permet d'augmenter la longueur et la capacité des navires Sigma à l'infini. Le code Sigma est calculé comme la longueur de la coque du navire. À partir de là, les caractéristiques techniques et tactiques du navire peuvent être calculées. Le Sigma 9113 mesure 91 m de long et 13 m de large, tandis que le SIGMA 10513 mesure 105 m de long et 13 m de large.

La conception de la coque en forme de hache est une évolution de la conception de la coque à grande vitesse et à faible déplacement de MARIN Teknikk AS des années 1970.

Spécifications tactiques de la classe corvette :

Déplacement : 1 692 tonnes. Longueur : 90,71 m (297,62 pieds). Largeur : 13,02 m (42,72 pieds). Ligne de flottaison : 3,60 m (11,81 pieds).

Dynamique de la coque :

- Deux moteurs 2 x SEMT Pielstick 20PA6B STC pour 8910 kW avec système de transmission de puissance de direction léger pour chaque moteur Geislinger BE 72/20/125N + BF 110/50/2H (système de transmission de puissance en acier et composite)
- 4 x groupes électrogènes Caterpillar 3406C TA, capacité 350 kW chacun
- 1 x générateur de secours Caterpillar 3304B d'une capacité de 105 kW
- 2 x arbres d'hélice avec hélices à cinq pales Rolls Royce Kamewa CP à 5 pales

Boîte de vitesses RENK ASL 94.

2 boîtes de vitesses Renk ASL94 avec engrenage simple et système hydraulique à engrenage stabilisateur passif.

Vitesse:

Maximum : 28 nœuds (52 km/h)

Vitesse de croisière : 18 milles nautiques (33 km/h)

Consommation de carburant en croisière : 14 milles nautiques (26 km/h)

Plage de fonctionnement :

À une vitesse de croisière de 18 nœuds (33 km/h) : 3 600 Nm (6 700 km)

Vitesse de croisière 14 nœuds (26 km/h) : 4 800 Nm (8 900 km)

Équipage : 20, extensible à 80, y compris les marines ou les forces spéciales

Système de commandement de combat et radars au service des opérations des navires :

Système de contrôle d'incendie: Thales Group TACTICOS avec quatre panneaux de contrôle électroniques des artilleurs. Mk 3 2H.

Radar de reconnaissance, de recherche et d'acquisition de cibles : le radar à réseau phasé 3D MW08 surveille, suit et cible.

Dispositif de reconnaissance de cible, distinguant ami et ennemi : Thales TSB 2525 Mk XA (combiné avec le radar de reconnaissance MW08)

Radar de navigation : Sperry Marine BridgeMasterE ARPA

Radar de conduite de tir : Radar de conduite, de gestion et de poursuite de tir LIROD Mk 2.

Liaison de données : Liaison de données LINK Y Mk 2 pour la communication et le partage de données opérationnelles et de gestion.

Sonar : Sonar passif et actif moyenne fréquence monté sur la coque du Thales UMS 4132 Kingklip ASW

Communications internes : Le réseau de communication à fibre optique (FOCON) de Thales Communication ou le système de communication interne ICCS d'EID permet les communications internes du navire et la connexion aux systèmes de communication externes via le panneau de contrôle des communications du système

Système de communication par satellite : système Nera série F

Système de calcul de navigation et de trajectoire. : Système intégré de carte électronique et de compas Raytheon Anschutz.

Système de camouflage furtif et de guerre électronique : Imtech UniMACs 3000 Integrated Bridge System Guerre électronique et contrôle des leurres de torpilles et de missiles :

ESM : Thales DR3000
ECM : Racal Scorpion 2L

Leurre : TERMA SKWS, utilisant des lanceurs DLT-12T de 130 mm placés de part et d'autre du pont.

Armes:

Missiles anti-aériens navire-air : 2 lanceurs MBDA Mistral TETRAL 4 coups, disposés à l'avant et à l'arrière du navire.

Missiles anti-navires : 4 x MBDA Exocet MM40 Block II

Canon du navire : Oto Melara 76 mm Bow

2 canons antiaériens Denel Vektor G12 de 20 mm (copie sous licence du GIAT M693/F2)

Torpilles : utilise des torpilles européennes standard EuroTorp 3A 244S Mode II/MU 90 dans deux lanceurs jumeaux B515.

Aviation:Parking pour hélicoptères de combat ou de sauvetage évoluant en mer, avec abri hélicoptère.

L'Indonésie possède quatre frégates de type 9113 en service depuis 2009 et a signé en août 2010 un contrat pour construire une nouvelle frégate PKR 105 basée sur la SIGMA 10514 au chantier naval indonésien PT PAL.

Le Maroc exploite actuellement deux navires d’escorte lourds Sigma 9813 avec VLS et une frégate SIGMA 10513.

Les avantages pratiques du système de modélisation navale SIGMA et de sa structure de conception avancée. Une fois la technologie de construction navale modulaire maîtrisée, il sera possible de poursuivre la construction de nouveaux types de navires légers à partir des modules conçus et d'intégrer des armes et équipements produits dans différents pays.

Section de contrôle des navires.

La proue du navire.

Diagramme d'un hélicoptère de combat.

Missile anti-navire Exocet NM40.

Lancer des missiles anti-navires.

Selon Viettimes.vn