Permettre au navire de 70 000 tonnes d'entrer dans le port maritime de Vissai à Nghe An plus tôt

(Baonghean) - Le port maritime de Vissai, investi par la société par actions Song Lam Cement (Groupe Vissai Cement), est situé dans la commune de Nghi Thiet (Nghi Loc). D'ici fin novembre 2016, des navires jusqu'à 70 000 TPL pourront y accoster.

Avec les progrès actuels, l'investisseur affirme que d'ici novembre 2016, le navire de 70 000 DWT accostera au port de Vissai.

Le projet du port maritime de Vissai a été approuvé par le Comité populaire provincial pour la planification détaillée dans la décision n° 5297/QD-UBND.DT du 12 novembre 2015, emplacement de construction dans la commune de Nghi Thiet, district de Nghi Loc, dans le cadre de la planification de la construction de la zone économique du Sud-Est.

Avec une superficie totale de planification de 407,1 hectares (dont la superficie de l'eau est de 397,06 hectares, la superficie des terres côtières naturelles est de 10,09 hectares), le port maritime de Vissai dispose de 2 zones de quais internationaux et nationaux, garantissant que les navires d'un tonnage de 3 000 à 70 000 DWT peuvent accoster, capables de répondre aux besoins de transport de marchandises de la localité et de la région.

L'entrepreneur pour la construction du port international est Cienco 4 (Transport Construction Corporation 4) qui mobilise des centaines de travailleurs avec une grande quantité d'équipements et de machines de toutes sortes pour travailler jour et nuit pour réaliser les éléments du projet.

Le terminal international du port maritime de Vissai se trouve à environ 1 500 m du rivage. Selon M. Luu Minh Ngoc, directeur du projet, la profondeur du terminal est d'environ 14,5 m. Cienco 4 se concentre actuellement sur le battage de 324 pieux ; une fois le battage terminé, les poutres seront lancées.

Malgré l'accélération de la construction du port, les investisseurs restent préoccupés. Des problèmes subsistent, notamment : le sol de la station de concassage comporte de nombreuses tombes indémontables ; certains bateaux de pêcheurs n'ont pas été déplacés ; la route menant au port, une route résidentielle traversant les hameaux de Nam Thinh et de Bac Thinh, pose des obstacles au déblaiement du site pendant la construction ; enfin, l'approvisionnement en électricité pour la production, l'approvisionnement en eau et le terrain pour la station de concassage…

M. Luu Minh Ngoc a déclaré : « Faute de consensus, certaines personnes ont même amené des bateaux-paniers et du matériel de pêche jusqu'au quai intérieur, ce qui a entravé les travaux. Nous espérons que les autorités à tous les niveaux et le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est régleront rapidement ce problème afin que l'investisseur puisse se concentrer sur l'accélération de la mise en œuvre du projet… »

Le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est a confirmé l'existence de certains obstacles au projet de port maritime de Vissai. Par conséquent, pour mettre en œuvre le projet de la société par actions Song Lam Cement, il est nécessaire de déplacer la zone de mouillage des bateaux de pêche de la commune de Nghi Thiet.

« La province dispose de politiques de soutien à la population. Le district de Nghi Loc et la commune de Nghi Thiet poursuivent actuellement leurs examens et vérifications afin d'obtenir des résultats précis pour la mise en œuvre de ces mesures… », a déclaré un représentant du Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est.

En collaboration avec le Conseil d'acquisition des terres du district de Nghi Loc, il est connu que le district de Nghi Loc a identifié le projet du port maritime de Vissai et la station de broyage de ciment de la société par actions Song Lam Cement comme des projets clés de la province, il s'est donc concentré fortement sur la mise en œuvre des travaux connexes.

Après avoir reçu les dossiers des sujets (dans la zone de la plage de Hau) de la commune de Nghi Thiet, le district de Nghi Loc a organisé une réunion avec les parties concernées pour vérifier ; actuellement, la liste des ménages éligibles au soutien a été publiée publiquement (3/35 ménages éligibles).

La zone Cienco 4 coule des poutres pour construire un quai international.

En outre, les autorités de la commune de Nghi Thiet publient également une liste de 295 ménages bénéficiant d'une aide dans la zone de Bai Chuoi des hameaux de Bac Thinh et Nam Thinh (le Comité populaire de la commune a reçu de nombreuses plaintes).

M. Hoang Nghia Ha, chef adjoint du département des ressources naturelles et de l'environnement, comité permanent adjoint du conseil d'indemnisation pour l'acquisition de terres et le défrichement des sites du district de Nghi Loc, a déclaré : « Le district a demandé à la commune d'examiner la liste et le nombre de mois de pêche des ménages dans la zone de Bai Chuoi, qui peuvent être divisés en plusieurs plans pour approbation, en s'efforçant de terminer avant le 30 juin 2016 ».

Actuellement, le district s'emploie activement à mobiliser le groupe de travail et les autorités des communes concernées afin de sensibiliser la population à la signification et à l'importance du projet, ainsi qu'aux politiques de l'État et de la province. Un consensus sera alors trouvé et le site sera remis ; des plans de protection de la construction seront également élaborés de manière proactive, si nécessaire.

Ha Giang