Lorsque le Premier ministre utilise des « avions commerciaux »

Le 28 octobre, une délégation de haut rang du Parti et de l'État vietnamiens, conduite par le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc, est arrivée à Bangkok (Thaïlande) pour rendre hommage au roi de Thaïlande, Bhumibol Adulyadej. Il s'agit d'un voyage diplomatique important, mais le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a choisi de voyager en avion commercial. Conformément à la réglementation en vigueur, il est en droit de demander un service de jet privé pour ce voyage.

Le Premier ministre rend visite au roi de Thaïlande Bhumibol Adulyadej.

Cependant, il est évident qu'il s'agit d'un voyage funéraire, et le choix d'un vol commercial est donc tout à fait raisonnable. Par le passé, aucun haut dirigeant de notre pays n'avait choisi de voyager à l'étranger en compagnie d'autres passagers pour un voyage d'affaires. Cependant, le voyage du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc en avion commercial demeure très remarqué et apprécié. Il marque ainsi la première étape de sa politique constante d'exemplarité dans la gestion du budget de l'État.

Début août, le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a déclaré qu'il refusait l'achat d'une nouvelle voiture (même conforme aux normes). Il a également exigé que les habitants qui l'accompagnent lors de leurs déplacements professionnels ne disposent pas de plus de trois voitures.

Bien entendu, chacun comprend qu'il s'agit de remédier à la surutilisation des transports publics. Compte tenu des nombreux déplacements des dirigeants du Parti et de l'État dans les localités, les responsables provinciaux et municipaux organisent et récupèrent souvent de nombreux véhicules, ce qui engendre des gaspillages inutiles. Par conséquent, en optant cette fois pour des vols commerciaux pour se rendre à l'étranger, la délégation du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc démontre également la mise en œuvre systématique d'une politique d'économie budgétaire.

Certaines personnes aux pensées négatives diront que c'est une question de relations publiques et d'image. Mais le meilleur, vous le comprendrez tout de suite, c'est que cela crée une habitude, un précédent important.

Si cette habitude est mise en place, le Premier ministre et les autres dirigeants du Parti et de l'État, effectuant des voyages similaires, pourront désormais opter pour des vols commerciaux plus fréquents. Cela permettra d'économiser considérablement sur les avions privés.

De plus, cela réduit considérablement les problèmes liés à l'utilisation abusive des avions privés : chaque décollage ou atterrissage d'un avion privé entraîne des retards et des attente pour d'autres vols. Lors de voyages à l'étranger, les avions privés restent stationnés pendant plusieurs jours. Le coût du stationnement est conséquent. En vol, l'avion est souvent trop vide, car il n'y a que quelques dizaines de personnes à bord, ce qui représente un énorme gaspillage.

De plus, il y a eu des incidents dans le passé où des vols privés ont été utilisés de manière abusive par des passagers, transportant des marchandises, des effets personnels... provoquant une mauvaise opinion publique.

Bien entendu, le recours aux vols charters ne peut être abandonné, car certains voyages revêtent une importance cruciale pour les relations internationales et leur utilisation demeure indispensable. En particulier lors des visites officielles, lorsque le pays hôte organise une réception, si le dirigeant voyage en avion commercial, la réception sera difficile.

Cependant, conscients que les jets privés ne sont « pas économiques », de nombreux chefs d'État de pays comme la Thaïlande, Singapour... utilisent aujourd'hui souvent des avions commerciaux lors de voyages d'affaires à l'étranger, y compris lors de visites d'État.

C'est pourquoi le choix du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc de voyager cette fois-ci en avion commercial est respecté et attendu par le peuple comme quelque chose qui créera une nouvelle habitude, un nouveau précédent dans la limitation de l'utilisation des avions privés.

Selon Dan Tri