Lorsque le Premier ministre utilise un « avion commercial »

Le 28 octobre, une délégation de haut niveau du Parti et de l'État vietnamiens, conduite par le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc, est arrivée à Bangkok, en Thaïlande, pour rendre hommage au défunt roi Bhumibol Adulyadej. Ce voyage diplomatique était important, mais il est à noter que le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a choisi de voyager à bord d'un avion commercial. Conformément à la réglementation en vigueur, le Premier ministre est pleinement en droit de demander un avion affrété pour ce déplacement.

Le Premier ministre présente ses respects au roi de Thaïlande, Bhumibol Adulyadej.

Il est toutefois clair qu'il s'agissait d'un voyage pour assister à des funérailles, ce qui justifie pleinement le choix d'un vol commercial. Certes, aucun haut responsable vietnamien n'avait jusqu'ici opté pour un voyage officiel à l'étranger en avion de ligne. Néanmoins, ce choix du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a suscité un vif intérêt et l'approbation du public, témoignant de sa volonté constante de donner l'exemple en matière d'utilisation des fonds publics.

Début août, le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a déclaré qu'il n'approuvait pas l'achat de nouveaux véhicules (même s'ils répondaient aux normes). Dans la foulée, il a également demandé aux autorités locales de ne pas utiliser plus de trois véhicules pour ses déplacements officiels.

Bien entendu, chacun comprend que cette mesure vise à remédier à l'utilisation excessive des véhicules officiels. En effet, lors des déplacements des dirigeants du Parti et de l'État dans les localités, les responsables provinciaux et municipaux mobilisent généralement de nombreux véhicules, engendrant des dépenses inutiles. Par conséquent, en optant pour des vols commerciaux pour ce voyage à l'étranger, la délégation du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc confirme sa volonté de maîtriser les dépenses budgétaires.

Certaines personnes, avec un regard négatif, pourraient dire qu'il s'agit simplement de relations publiques ou de travail sur l'image. Mais quoi qu'il en soit, le plus grand avantage, et il faut le reconnaître immédiatement, c'est que cela crée une habitude, un précédent important.

Car si cette pratique est adoptée, le Premier ministre et les autres dirigeants du parti et de l'État pourront désormais, pour des déplacements similaires, privilégier plus fréquemment les vols commerciaux. Cela engendrerait d'importantes économies sur les coûts liés à l'utilisation de jets privés.

De plus, cela réduit considérablement les problèmes liés à la surutilisation des jets privés : chaque décollage ou atterrissage entraîne des retards ou des attentes pour les autres vols. Pour certains trajets internationaux, les jets privés restent stationnés pendant des jours. Les frais de stationnement sont à eux seuls considérables. En vol, l’avion est souvent vide, avec seulement quelques dizaines de passagers, ce qui représente un gaspillage énorme.

De plus, des incidents antérieurs ont montré que des jets privés étaient utilisés à mauvais escient par des passagers pour transporter du fret et des effets personnels, ce qui a suscité une opinion publique négative.

Bien entendu, le recours aux jets privés ne peut être abandonné, car certains déplacements d'une importance capitale dans les relations internationales nécessitent encore leur utilisation. Notamment lors des visites officielles et d'État, lorsqu'une réception est organisée par le pays hôte ; si le dirigeant voyageait en avion commercial, cette réception serait compromise.

Toutefois, reconnaissant que les vols en jet privé ne sont « pas économiques », de nombreux chefs d'État de pays comme la Thaïlande et Singapour utilisent désormais fréquemment des avions commerciaux pour leurs voyages à l'étranger, y compris les visites d'État.

Par conséquent, la décision du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc de voyager cette fois-ci en avion commercial est appréciée et attendue par la population comme une mesure qui créera une nouvelle habitude et un nouveau précédent en limitant l'utilisation des jets privés.

Selon Dan Tri