Lorsque le Premier ministre utilise des « avions commerciaux »

Le 28 octobre, une délégation de haut rang du Parti et de l'État vietnamiens, conduite par le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc, est arrivée à Bangkok (Thaïlande) pour rendre hommage au roi de Thaïlande, Bhumibol Adulyadej. Il s'agit d'un voyage diplomatique important, mais il convient de noter que le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a choisi de voyager en avion commercial. Conformément à la réglementation en vigueur, le Premier ministre est autorisé à solliciter un service de jet privé pour ce voyage.

Le Premier ministre rend visite au roi de Thaïlande Bhumibol Adulyadej.

Cependant, il s'agit manifestement d'un voyage funéraire ; le choix d'un vol commercial est donc tout à fait raisonnable. Par le passé, aucun dirigeant de haut rang de notre pays n'avait choisi de voyager à l'étranger accompagné d'autres passagers. Cependant, le voyage du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc en avion commercial est toujours très remarqué et apprécié. Il marque ainsi la première étape de sa politique constante d'exemplarité dans la gestion du budget de l'État.

Début août, le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a déclaré qu'il refusait l'achat d'une nouvelle voiture (même si elle était conforme aux normes). Il a également demandé que les habitants qui l'accompagnent lors de leurs déplacements professionnels ne doivent pas utiliser plus de trois voitures.

Bien entendu, chacun comprend qu'il s'agit de remédier à l'utilisation excessive des transports publics. En effet, lorsque les dirigeants du Parti et de l'État se rendent dans les localités, les responsables provinciaux et municipaux organisent et récupèrent souvent de nombreux véhicules, ce qui entraîne un gaspillage inutile. Par conséquent, en choisissant cette fois-ci des vols commerciaux pour voyager à l'étranger, la délégation du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc démontre également la mise en œuvre cohérente d'une politique d'économie budgétaire.

Certains, aux pensées négatives, diront que c'est une question de relations publiques, d'image. Mais le meilleur, vous le comprendrez tout de suite, c'est que cela crée une habitude, un précédent important.

Si cette habitude est mise en œuvre, le Premier ministre et les autres dirigeants du Parti et de l'État, effectuant des voyages similaires, pourront désormais opter pour des vols commerciaux plus fréquents. Cela permettra d'économiser considérablement sur les avions privés.

De plus, cela réduit considérablement les problèmes liés à l'utilisation abusive des jets privés : chaque décollage ou atterrissage d'un jet privé entraîne des retards et des attente pour d'autres vols. Lors de certains voyages à l'étranger, les jets privés restent stationnés plusieurs jours. Le coût du stationnement est conséquent. En vol, l'avion est souvent trop vide, car il n'y a que quelques dizaines de personnes à bord, ce qui représente un énorme gaspillage.

De plus, il y a eu des cas dans le passé où des vols privés ont été abusés par des passagers, transportant des marchandises, des effets personnels... provoquant une mauvaise opinion publique.

Bien entendu, le recours aux vols charters ne peut être abandonné, car certains voyages revêtent une importance cruciale pour les relations internationales et leur utilisation demeure indispensable. En particulier lors des visites officielles au niveau national, lorsque le pays hôte organise une réception, si le dirigeant voyage en avion commercial, la réception sera difficile.

Cependant, parce qu'ils se rendent compte que les jets privés ne sont « pas économiques », de nombreux chefs d'État de pays comme la Thaïlande, Singapour... utilisent aujourd'hui souvent des avions commerciaux lors de voyages d'affaires à l'étranger, y compris lors de visites d'État.

C'est pourquoi le choix du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc de voyager cette fois-ci en avion commercial est respecté et attendu par le peuple comme quelque chose qui créera une nouvelle habitude, un nouveau précédent dans la limitation de l'utilisation des avions privés.

Selon Dan Tri