Le duel entre le Honda CR-V 2017 et le Mazda CX-5 2017.

Les deux rivaux, originaires du même pays, entrent dans une nouvelle ère marquée par des changements importants, promettant une confrontation sans merci.

En octobre 2016, le Honda CR-V 2017 a été officiellement lancé. Près d'un mois plus tard, son concurrent national, Mazda, a présenté son nouveau CX-5, un modèle stratégique bénéficiant d'améliorations significatives, destiné à rivaliser avec le CR-V.Meilleure vente de son segment en 2015Ou encore le Toyota RAV4 aux États-Unis. Motortrend propose une comparaison quantitative des deux modèles multisegments de nouvelle génération.

En novembre 2016, le CR-V était toujours en tête des ventes dans le segment des crossovers aux États-Unis, selon Goodcarbadcar.

Extérieur

Bien que partageant le design traditionnel à deux volumes, le CR-V et le CX-5 diffèrent considérablement, principalement en raison du langage stylistique unique que chaque constructeur privilégie.

Le design du CR-V 2017 est anguleux et masculin, similaire à celui de la nouvelle génération de Civic.

Le CR-V n'est pas vraiment le modèle au design le plus remarquable de son segment, car la conception inhabituelle de son arrière-train a suscité de nombreux débats.Les avis sont partagés, entre optimisme et pessimisme. Le nouveau CR-V semble légèrement plus compact à l'avant et à l'arrière. Cependant, son empattement, sa hauteur et sa longueur totale sont légèrement supérieurs à ceux de son prédécesseur, promettant un confort intérieur accru.

La carrosserie est plus rigide, et l'arrière est moins bombé et plus anguleux qu'auparavant, un style similaire à celui de la nouvelle Civic.Le CR-V 2017 est doté d'une nouvelle calandre en nid d'abeille avec une large barre chromée et d'un pare-chocs avant redessiné et plus agressif.

Cependant, c'est l'entrelacement de ces détails qui confère au design de la tête un aspect visuellement complexe, contrairement à la version épurée de la génération précédente. En contrepartie, elle affiche un style plus sportif et plus jeune, adapté à une clientèle majoritairement masculine.

Les lignes douces et fluides du langage stylistique Kodo sont clairement visibles sur le nouveau CX-5.

Alors que le CR-V adopte un design moderne et original, le nouveau Mazda CX-5 reste fidèle au langage stylistique raffiné Kodo, privilégiant la praticité. Son design neutre peut séduire une clientèle mixte, mais il manque de personnalité pour se démarquer de la concurrence, notamment sur un marché exigeant comme celui des États-Unis.

Ce que révèle le CX-5 n'est pas vraiment surprenant. Il rappelle subtilement le CX-3 ou son grand frère, le CX-9. Les lignes douces du capot, de la carrosserie et de l'arrière privilégient l'aérodynamisme et le dynamisme. C'est précisément pour cette raison que le modèle de Mazda ne donne pas la même impression de véhicule long et élancé que le CR-V, malgré un empattement plus long.

Intérieur

Le poste de conduite du nouveau CR-V arbore un design minimaliste axé sur un confort de conduite optimal. Honda a rapproché la console centrale du tableau de bord, juste en dessous de l'écran tactile de 7 pouces intuitif, libérant ainsi de l'espace pour deux porte-gobelets, un support pour téléphone ou d'autres objets personnels.

L'intérieur du CR-V de nouvelle génération est axé sur la praticité pour l'utilisateur.

La voiture est équipée de prises USB, d'une climatisation tri-zone et d'une prise 12 V. Les places arrière offrent 5,8 cm d'espace supplémentaire pour les jambes, des ports de chargement pour téléphone et une connectivité USB. Le système d'infodivertissement est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Le CX-5 se distingue par un design intérieur élégant axé sur le luxe. Contrairement à ses concurrents qui utilisent des écrans tactiles interactifs, le CX-5 est équipé d'un affichage d'informations vertical sur le tableau de bord. Un affichage tête haute sur le pare-brise permet au conducteur de consulter les informations techniques affichées sur le combiné d'instruments TFT sans quitter la route des yeux.

L'intérieur du CX-5 est considéré comme plus raffiné que celui du CR-V.

Les finitions métalliques argentées lui confèrent une allure plus moderne que le CR-V. Le CX-5 bénéficie également d'une meilleure isolation phonique que son prédécesseur. Cependant, le maintien du même châssis et du même empattement n'augmente pas significativement l'espace aux jambes à l'arrière.L'intérieur du CX-5 présente un design plus élégant que celui du CR-V, mais son aspect pratique est quelque peu «caché» par rapport à son concurrent.

Selon VNE