Après le lancement de la version berline sport E63 AMG de la nouvelle génération de Classe E, Mercedes continue de « dévoiler » le break Mercedes-AMG E63.
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| En novembre dernier, la nouvelle génération de la Mercedes-AMG E63 Berline, basée sur la Classe E de génération W213, a été dévoilée. Dans la foulée, le constructeur automobile allemand de luxe vient d'annoncer la Mercedes-AMG E63 Break, avec sa carrosserie break 5 portes. |
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| Tout comme la berline E63 AMG, la version break E63 AMG présente également des modifications intérieures similaires, un kit carrosserie sportif, un capot aux plis plus prononcés, une carrosserie élargie de près de 3 cm, des jantes en alliage attrayantes et des prises d'air de chaque côté du pare-chocs avant. |
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| La principale différence entre ce modèle et la berline réside dans la ligne de toit qui se prolonge jusqu'à l'arrière, créant ainsi un design de break 5 portes. De ce fait, le coffre du break E63 AMG offre un volume plus généreux, atteignant 670 litres et pouvant aller jusqu'à 1 820 litres une fois les sièges arrière rabattus. |
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| À l'intérieur, le break E63 AMG présente un design et des équipements similaires aux autres versions haut de gamme de la Classe E. Parmi les différences, on note les pédales et le volant sport, les inserts en fibre de carbone, les sièges sport et les deux écrans doubles de 12,3 pouces, avec un mode de conduite sport supplémentaire à fond rouge. |
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| Comme les autres modèles Mercedes-AMG 63, la nouvelle E63 AMG est également équipée d'un moteur V8 biturbo de 4 litres avec deux niveaux de puissance : 563 ch/750 Nm dans la E63 standard et 604 ch/850 Nm dans la E63S. |
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| Toutes les versions sont équipées de la transmission intégrale 4MATIC et d'une boîte automatique Speedshift à 9 rapports, leur permettant d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. Cependant, grâce à la différence de puissance, la version E63S accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, contre 3,6 secondes pour la E63 standard. |
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| Malgré son moteur puissant, le break E63 AMG affiche une consommation de carburant relativement faible grâce à la technologie de désactivation des cylindres. Outre sa motorisation optimisée, il est également équipé d'une direction assistée électrique, de freins en carbone-céramique en option, d'une suspension pneumatique sport et bien plus encore. |
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| Mercedes n'a pas encore communiqué le prix du nouveau break E63 AMG. La voiture sera officiellement présentée au public au Salon de l'automobile de Genève début mars 2017. |
Selon VOV
