Après avoir lancé la version berline sportive E63 AMG de la Classe E de nouvelle génération, Mercedes continue de « lancer » la version Mercedes-AMG E63 Wagon.
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| En novembre dernier, la nouvelle génération de Mercedes-AMG E63 Berline, basée sur la Classe E W213, a été annoncée. Le constructeur allemand vient ensuite d'annoncer la Mercedes-AMG E63 Break 5 portes. |
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| Semblable à la berline E63 AMG, la version break E63 AMG présente également des modifications intérieures similaires telles qu'un kit carrosserie sportif, un capot avec des nervures plus solides, une carrosserie près de 3 cm plus large, de belles jantes en alliage et des bouches d'aération des deux côtés du pare-chocs avant. |
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| La principale différence entre la voiture et la berline réside dans l'arche de toit qui s'étend jusqu'à l'arrière, lui conférant un style break 5 portes. Le coffre de la E63 AMG Wagon est ainsi plus spacieux, avec un volume de 670 litres, extensible jusqu'à 1820 litres grâce aux sièges arrière rabattables à plat. |
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| À l'intérieur, l'E63 AMG Wagon présente le même design et les mêmes équipements que les autres versions haut de gamme de la Classe E. Parmi les différences, on retrouve un pédalier et un volant sport, des finitions en fibre de carbone, des sièges sport et deux écrans doubles de 12,3 pouces avec mode de conduite sport supplémentaire sur fond rouge. |
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| Comme les autres modèles Mercedes-AMG 63, la nouvelle E63 AMG est également équipée d'un moteur V8 biturbo de 4 litres avec 2 niveaux de puissance : 563 chevaux/750 Nm sur la version E63 régulière et porté à 604 chevaux/850 Nm sur la version E63S. |
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| Toutes les versions sont équipées de la transmission intégrale 4MATIC et d'une boîte automatique Speedshift à 9 rapports, leur permettant d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. Cependant, compte tenu de la différence de puissance, la version E63S accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, contre 3,6 secondes pour la version E63 standard. |
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| Malgré son puissant moteur, la E63 AMG Wagon affiche une consommation de carburant relativement faible grâce à la technologie de désactivation des cylindres. Outre ce groupe motopropulseur amélioré, la voiture est équipée d'une direction assistée électromagnétique, de freins carbone-céramique en option et d'une suspension pneumatique sport. |
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| Le prix de vente de la nouvelle E63 AMG Wagon n'a pas encore été annoncé par Mercedes. La voiture sera officiellement présentée au public au salon de Genève début mars 2017. |
Selon VOV
